Un viaggio personale introspettivo per raccontare come ho vissuto e vivo la moto.

Ricordo che sin da bambino guardavo fuori dalla finestra il mio papa' che andava a lavorare con il suo Garelli e pensavo che fosse il papa' piu' figo del mondo! All' epoca non esisteva l' obbligo del casco e lui con i suoi Ray Ban a goccia e il capello nero corvino e lungo fino alle spalle aveva l' aria di chi montasse in sella ad una BELVA!

Mentre crescevo, cresceva con me la voglia di poter provare le brezza di domare il mostro a due ruote di mio padre che nel frattempo, era passato ad un Cimatti a marce.

Quattordici anni: finalmente!
Era arrivata l' ora anche per me di poter montare in sella e godere delle strade sul mitico cavallo di ferro ed ecco che per la prima volta cominciavo a fare i miei primi giretti sotto i box, sotto costante osservazione del capofamiglia.
Ricordo ancora la sensazione della prima volta:
era come sedersi su di una graziella che vibrava di vita propria ma senza una coscienza, quella era a carico mio.
La mano destra sull' accelleratore non smetteva di far pompare miscela al motore come un cuore agli organi di un corpo, pronto a scattare al rilascio della frizione, dopo aver inserito la prima marcia posta sulla manopola sinistra.
Piano.....piano....PUFF ...Spento!

La tecnica del rilascio della frizione non era proprio cosi' facile
Capito il trucco eccomi finalmente percorrere i miei primi 50 metri di gloria
Il sentirsi completamente trainato da questa forza misteriosa e' stata una sensazione indimenticabile, mi ha stregato a tal punto che da quel giorno non potessi piu' farne a meno; tanto che la sera aspettavo mio padre nei box per fare il giretto prima di cena.
Per motivi economici i miei genitori non potevano comprarmene uno e nemmeno lasciarmi il mitico Cimatti dato che serviva a mio padre per andare a lavoro quindi, cominciai a risparmiare.

Quando si e' giovani si sa' che non avendo entrate fisse gli obbiettivi che richiedono esborsi finanziari sono difficili da raggiungere cosicche' cominciai a vedere nel periodo estivo l' opportunita' di poter fare qualche quattrino.
Neanche a dirlo ed eccomi a fare un' intera stagione come sguattero in un ristorante italiano a Monaco di Baviera ( avevo 15 anni ed erano amici di mio zio). Finita la stagione eccomi finalmente pieno di soldi e di speranze: Mamma, Papa' mi compro il motorino!
NO!

Prima di comprarlo ci dobbiamo assicurare che sia un motorino sicuro! Deve avere le frecce! Io volevo un Ciao!
Comunque vada non mi importava ero disposto a scendere a compromessi per avere un MIO mezzo!
GARY2 e' stato il prescelto; luci, stop, frecce, e a 48 km/h col vento a favore si inchidava! BELLISSIMO!
Da quel giorno, anche se i miei mi obbligavano a mettere il casco che regolarmente toglievo dopo aver girato la prima curva della via di casa, ho cominciato a girovagare senza meta per le vie di Milano ed Hinterlan con gli amici solo per il gusto di andare.

Con il tempo, le seguenti stagioni e relativi risparmi, la voglia di evolversi crebbe dentro di me come una necessita' impellente.
Venduto il GARY2 il desideratissimo CIAO era finalmente tra le mie grinfie.
Centinaia di km a cazzeggio e volevo di piu'!!!Cominciai con le elaborazioni! Arrivai ad avere un motorino che bruciava i primi scooter sul mercato L' evoluzione non si e' fermata qua: uno scooter, un enduro ....
Ma cos' era quel senso di insoddisfazione che costantemente mi opprimeva? quel qualcosa che dentro di me gridava?

Avevo 21 anni quando feci la patente per la macchina, tanto giravo sempre in motorino.
I primi giri in macchina: autostrada e lunghe percorrenze rispetto a quelle alle quali ero abituato.
Ecco cosa mi mancava, ecco cosa dovevo cercare, ECCO! La patente della moto e' arrivata subito e immediatamente dopo essermi sbarazzato dei mio limitato cinquantino ( secondo i miei canoni, non fraintendetemi, amo i 50cc), eccomi coronare un sogno: la mia prima MOTO un TTE600 della Yamaha!

Sbrigate le pratiche ti rito vado a ritirare il mezzo e WOW WOW WOW non ci credo che tutta quella potenza e' alla mia merce'!
L' euforia ha preso il sopravvento. la sensazione di potere che mi trasmetteva era ineguagliabile, rispondeva ai miei comandi con una prontezza che i miei riflessi erano sull' attenti come un soldato davanti ad un generale.
Ero appagato.
Con lei ho fatto di tutto: strade, strerrati, viaggetti, incoscientemente senza protezioni di alcun genere a parte il casco ,tanto sicuro di lei quanto di me cominciai con le prime impennate, sgommate, derapate inchiodate.
Un giorno, forse una delle rare volte che andavo piano, il mio primo incidente! il primo di una sfortunata serie che ha fatto si' in modo che il mio stile di guida cambiasse in favore della prudenza che e' ormai alla base della mia guida (quasi sempre )

Nel mio percorso motociclistico ho cambiato numerose moto e tipologie , tutte mi hanno trasmesso sensazioni differenti;
attualmente ne posseggo 3 : tutte diverse.
Una tourer ,una sportiva e super motard: le amo tutte!
La stabilita',la pienezza del motore e la meravigliosa coppia che mi accompagnano nel comfort piu' assoluto se se devo fare lunghi viaggi senza preoccuparmi di perdere la zavorrina e con capacita' di carico immensa.

L' euforia sprigionata dall' erogazione brillante di un impostazione sportiva per godere di percorsi a medio raggio pieni di curve senza pero' evitare necessariamente le pallostrade.
L' adrenalina pura sprigionata da un nervoso monocilindrico che urla a gran voce un acrobazia ad ogni cambio di marcia.

Durante il mio percorso come motociclista mi sono sempre ritenuto un "Solitario" finche' un giorno, dopo un po' che leggevo il forum mi sono iscritto al TINGA e da quel giorno tutto e' cambiato!
Ho scoperto cosa significa condividere questa passione con altre persone che mi capiscono ma sopratutto ho trovato nuove amicizie

Insomma, alla fine, mi rendo conto che l' unica verita' e' che non importa che tipo di moto hai.
Non importa se la usi tanto o poco, non importa arrivare primi.

Cio' che veramente importa e' ARRIVARE e godere ogni istante, da soli o in compagnia, del piacere unico del cavalcare quell'emozione misteriosamente inebriante che i nostri destrieri ci regalano.

Buona strada a tutti!
E salutate sempre!