Partendo dal presupposto che le prove dei vari giornali lasciano il tempo che trovano...

...per giudicare il comportamento di una moto bisogna provarla e non affidarsi totalmente alle riviste o alle chiacchiere da bar.

E' parecchio che vado in moto e ogni volta non perdo l'occasione di mettere le chiappe su moto mai provate, per aumentare la mia conoscenza della dinamica della moto e il comportamento dei vari frazionamenti di motore che esistono.

Spesso, qua sul Tinga, quando uno chiede consigli su che mezzo acquistare, la stessa moto viene descritta in maniera a volte contrastante.
Questa differenza di vedute dipende molto dai "precedenti", dall'esperienza, ma in primis dalla moto che si cavalca in quel momento.

Prima guidavo una ss600 (conosciamo tutti pregi e difetti), quando ho provato un naked 1000 a 4 cilindri sono stato colpito dalla prontezza del motore ai bassi, dalla grande coppia, dall'elasticità e dalla guida intuitiva e molto facile.

Ora guido un bicilindrico 1000.

Riprovando la stessa moto, mi è sembrata subito differente dalla prima prova che avevo fatto.
La grande coppia che avevo sentito è sparita, la prontezza del motore si è trasformata in "è un motore elettrico, senza carattere che non emoziona", l'unica cosa che è rimasta uguale è stata la sensazione di guidabilità.

Suggerisco, a chi cerca consigli su che moto acquistare, di prenderli con le "pinze", di non farsi convincere che una moto è superiore ad un'altra perché su "quel giornale" scrivono così, oppure dalle solite chiacchiere di chi giudica una moto senza averla provata.

La miglior cosa da fare è entrare in un concessionario e fare una prova su strada.

SOLO allora, si scoprirà se quella moto fa per noi.