Pensieri ad un anno di elaborazione

Salve a tutti.
A distanza di un anno da quando montai sul mio scooter una elaborazione seria, con il 70cc e tutto quello che ci va insieme, e dopo un anno che lo guido su strada, a poche settimane dalla patente ho fatto alcune riflessioni e vorrei illustrarvele.

Io sono di Verona, quindi mi ha colpito abbastanza il servizio di Italia 1 sul mondo dei motorini truccati e sul fatto che la polizia a Peschiera del Garda ha sequestrato 44 motorini per un totale di più di 16mila € di verbali.

Lo scooter tuning è una passione che ti prende e non ti lascia più, portandoti a fare delle scelte abbondantemente illegali, dal togliere i fermi, a girare con 19cv per strada, quando dovresti fare i 45km/h.
Ma questo a 15-16-17 anni non lo capisci, o più semplicemente lo ignori e vai avanti.

Oggi è un anno che ho elaborato seriamente il mio NRG, è stato una anno tanto bello quanto pericoloso, passare i camion e le auto ai 110, partire sempre in leva dai semafori (sono deficiente pure io) superare tutti gli altri scooter e essere ammirato da tutti perché hai lo scooter che corre, che fa casino, che attira l'attenzione di tutti.
Ammiratori e vigili... che non sono bastardi, stanno semplicemente facendo il loro lavoro.

Io ho avuto la fortuna di non essere mai fermato, ma ho capito un po' di cosette da solo.
Vorrei far pensare tutti sul fatto che guidare un motorino illegale è rischiosissimo, ma non per il fatto del fermo da parte delle F.d.O., bensì in caso di incidente.

Facendo il corso per la patente ho capito (al patentino non te lo dicono) cosa vuol dire responsabilità civile, penale e amministrativa.
Responsabilità civile vuol dire essere civici e responsabili in caso di incidente, non grave e senza feriti gravi.
Ma è della penale e della amministrativa che mi preoccupo.

Cosa significherebbe fare un incidente, in cui tu hai torto con uno scooter non in regola??
Facciamo un esempio: domani mattina, passo dalla piazza del paese ai 90, tanto dei limiti chi se ne fotte, non sono per me, e disgraziatamente un vecchietto, un bambino, una donna, un uomo, chiunque volete, mi taglia la strada, lo investo, batte la testa sul marciapiede e MUORE.
Vengono fuori i vigili, e al primo controllo, solo guardando la scena capiscono che il motorino non è in regola. Revisione in motorizzazione e la conferma.

L'assicurazione non paga, ma io ho ucciso una persona.
Non si tratta di poche centinaia di euro per un paraurti rotto.
Si tratta di OMICIDIO COLPOSO, e io che ho 18 anni, e voi minorenni sotto la responsabilità di mamma e papà dobbiamo andare a processo, sicurissimi di perdere la causa, di risultare colpevoli e di andare in galera per un motorino elaborato. Per sentire quella adrenalina nel vedere la lancetta che sfiora o supera i 100 all'ora.
Ha senso questo rischio? Il gioco vale la candela? Ne siete proprio sicuri?

Io sono il primo promotore dell'elaborazione. Ho preparato diversi motorini, ma adesso ho solo una certezza. Il mio torna originale. Gli altri potranno ridere, potranno non capire, potranno pensare quello che vogliono. Io se voglio correre vado in pista. Non su strada, perché molti di noi scambiano uno stradone affollato di macchine con il rettilineo del Mugello, dove provare la velocità massima.

Ricordate che la vita vostra e altrui è una sola. Non ha senso sputt###rla in malo modo.

Dal motorino senza fermi all'MHR Team siamo illegali, criminali e consapevoli di commetere un crimine verso tutti.

Prestate molta attenzione e pensate su a questo articolo.

LAMPS!! :)