tranquillo, nn si finisce mai di apprendere... e poi soprattutto così si impara, e ricorda, nessuno è nato imparato!!! ciao ciao!!!

non è molto come dici tu, le mollette servono per far attaccare la frizione sulla campana e quindi piu dure le metti piu partirai su di giri, la molla di contrasto serve ad aprire le puleggie e a far da contrasto all'apertura del variatore, più dura la metti più ci vorra forza centrifuga per farla aprire per avere un buon allungo... chiaro adesso??? ciao ciao!!!