Info su pinasco t-force - Scooter

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Regolamento e info Convenzioni - Marmitte TNT (pareri e info adattabilità su 50 cc e 70 base)
Nuova Giannelli Shot V2 (info e pareri generali) - Garelli gsp 50 che motore monta? (Info su marca)
Sr R..top trophy o pinasco t-force!!!??? - yasuni c 16 (su tpr...info marmitta)

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Meccanica

Pagina 1 di 1

Info su pinasco t-force

1196542

1196542 Inviato: 16 Feb 2007 14:27
Oggetto: Info su pinasco t-force

ragazzi ora è definitiva l'ela che voglio fare sul mio secondo aerox:

gt pinasco t-force
marmitta pinasco pws
multivar
dell'orto PHBG 19
torque driver
fly clutch

come vi sembra? il t-force com'è? quanto costa? quanto farò effettivi?
scusate per tutte le domande, ma rispondete a tutte

Grazie, poi non vi romperò più.

Inoki

Impennata

Ranking: 381

1196584

1196584 Inviato: 16 Feb 2007 14:35

non fai prima a comprarti un overrange della malossi che costa meno di tutti i pezzi comprati separatamente?

il t force è buono, ma se hai qualcosa in più da spendere prenderei il g force!

mettici la centra top rossa

Letchnick

Ginocchio a Terra

Ranking: 250

1196608

1196608 Inviato: 16 Feb 2007 14:37

over range sui base non serve a niente e sempre su un base anche la centralina non serve.. ma il g-force è un base? è meglio del t-force?

Inoki

Impennata

Ranking: 381

1196651

1196651 Inviato: 16 Feb 2007 14:47

è un po' più spinto del t force, mi sembra che sia fra l'altro in alluminio.

la centralina la devi mettere!

non ha solo problemi di limitatore di giri, ma anche l'anticipo di serie non va bene per un 70cc...

io ti ho detto di prendere l'over così perchè hai messo nella lista quasi tutti i componenti dell'overrange...
comunque il correttore di coppia sul mina lo rende più scattante

come frizza metterei una 2g, anche se costa molto, la fly è quasi come l'originale solo un po' più leggera

Letchnick

Ginocchio a Terra

Ranking: 250

1196667

1196667 Inviato: 16 Feb 2007 14:50

è più spinto ma è sempre un base vero? quanto costa?

Inoki

Impennata

Ranking: 381

1196711

1196711 Inviato: 16 Feb 2007 14:57

no, è un intermedio e va abbastanza di + di un base.

sempre bifascia per garantire affidabilità estrema...

Letchnick

Ginocchio a Terra

Ranking: 250

1196724

1196724 Inviato: 16 Feb 2007 14:58

non mi va di mettere un intermedio, il t-force credo che andrà benone. ma quanto costa?

Inoki

Impennata

Ranking: 381

1197321

1197321 Inviato: 16 Feb 2007 17:21
Oggetto: Re: Info su pinasco t-force

Inoki ha scritto:

un po incompleta..manka pacco, correttore e centra se il tuo è €2.. il t force viene sui 140, è un ottimo gt base anke se io gli darei una lavoratina.. effettivi on rapporti originali e visto k eè un base starai al max sui 105 effettivi

ienak

Ospite

Ranking: -

1197355

1197355 Inviato: 16 Feb 2007 17:29

nn cè pure un g-force?qll dovrebbe essere un bel motore...comunque se vuoi rimanere sotto un certo numero di cavalli xk nn metti un polini corsa?è lo stampo del base sl un po lavorato...ji ci potresti abbinare anke la for race 21 e tt il necessario e verrebbe fuori un bello scooter da 110 effettivi...
senno s nn ti basta potresti prendere top2+ con nardo omologata...

superman20

Senza Benza

Ranking: 75

1197636

1197636 Inviato: 16 Feb 2007 18:28

quoto con superman20, vai di 2+ con nardò. dopo vai come una bomba.te lo dice uno che lo ha

Rkmarzu

Solo Gas

Ranking: 597

1197711

1197711 Inviato: 16 Feb 2007 18:44

la nardò la odio e non mi va di prendere il 2plus, vorrei puntare su un'ela pinasco o athena.

Inoki

Impennata

Ranking: 381

1198497

1198497 Inviato: 16 Feb 2007 21:18

Se dei fare tanti km vai di t-force se no prendi il g-force che a lo stesso stampo dell'mhr replica,ed è abbastanza affidabile!!!

manu89

Senza Freni

Ranking: 174

1198519

1198519 Inviato: 16 Feb 2007 21:22

compra l'over range invece dei pezzi singoli... sentirai la differenza anke su un ela base e poi se ne vuoi fare una intermedia o più spinta con la trasma stai già apposto

DarT

Ospite

Ranking: -

1198608

1198608 Inviato: 16 Feb 2007 21:41

ragazzi con l'ela che ho in mente più l'over range dovrei spendere 950 euro, quali sono i pezzi che anche se usati vanno bene?

Inoki

Impennata

Ranking: 381

1199028

1199028 Inviato: 16 Feb 2007 23:49

dipende da come uno li tiene
comunque
i rapporti
il variatore
il carburatore
centralina
paccolamellare
correttore di coppia
la marmitta

comunque prima di comprare vedi come sono messi!

Letchnick

Ginocchio a Terra

Ranking: 250

1199263

1199263 Inviato: 17 Feb 2007 8:16

ragazzi come da titolo mi sa che farò l'ela base pinasco, cioè questa:

gt – pinasco t-force
marmitta – pinasco powersound
variatore – malossi multivar
carburatore – dell’orto PHBG 19
correttore – malossi torque driver
centralina – top rossa
valvola – MHR vl14
frizione – polini 2g
filtro – stage6 double layer

ora credo che sia veramente completa. effettivi starò sui 110 vero?

Inoki

Impennata

Ranking: 381

1199811

1199811 Inviato: 17 Feb 2007 12:45

ma xk apri 300 topic invece di kiedere tutto su questo topic? comunque to gia risposto nell altra discussione ke cosi nn ci arrivi ai 110effettivi, fai lavorare il gt da nordera e metti i rapporti 13/44 e cosi ci arrivi ai 110 efettivi

ienak

Ospite

Ranking: -

1199975

1199975 Inviato: 17 Feb 2007 13:26

nono nn ci arrivi

kingofcity

Solo Gas

Ranking: 590

1200112

1200112 Inviato: 17 Feb 2007 13:57

senza rapporti e con il cilindro in configurazione originale nn ci arriverai mai ai 110 eff.

Rkmarzu

Solo Gas

Ranking: 597

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Meccanica