tutti i lavori che ci farai costano tempo e denaro, sopratutto se cerchi l'originalita

se gira bene vendila subito altrimenti rischi di riprendere appena le spese

se riesci a immatricolarla saresti gia miliardario. è impossibile immatricolare 2t euro Zero A MENO CHE...non fosse gia targata ed allora tramite fmi si fa. mmm un cre 125 1990 restaurato di tutto punto è bella rara..sella nera con fascia passeggero e mi sa soffietto per portadocumenti, sile in acciaio non apribile, cavalletto centrale in alu sono credo al limite dell'impossibile da trovare..come il generatore ed il carter con lo statore e rotore. .. non credo rientreresti nelle spese.. sicuro non nello sbattimento fatto salvo botte di culo enormi. non targata non spunta sti prezzi. verifica se esistono ancora in honda i pezzi che ti interessano
curioso sulla storia dell immatricolazione

Hai ragione non si può immatricolare, mi è sfuggito giusto il particolare che fosse euro zero...
Comunque penso innanzitutto di portarla originale anche di plastche e grafiche, dopodichè iscriverla epoca sport in FMI e vedrò se ne varrà la pena di venderla...

(PS.: ho visto che i concessioanri/rivenditori che hanno questa moto non la vendono sotto i 3.500€ e non è neanche rifatta completamente)

boh sul fattore prezzi dei rivenditori non farei conto. cercane un tre quattro in vendita su subito autoscout e vedi da quanto son in vendita e capisci il suo prezzo. appena visto su subito honda cr 125 anno fino a 90..variabili effettivamente i prezzi anche fino alla cifra che dici....ma non pare che non esistano anche a 1000 euro in meno invendute.

azz . sarebbe una rivoluzione. attendiamo news a sto punto. 1500 non pochi.. ma si ripagano con la rarità. vale la pena sicuro oggi come oggi..domani non saprei.