16361387
Inviato: 25 Set 2023 16:49 Oggetto: Catena moto rumorosa
Premetto che il gioco della catena è di 3cm così come da manuale
Della mia Hornet del 1999, ingrassando la catena dopo averla pulita ho notato che fa rumore. Ovviamente la moto è sul cavalletto alza moto
E ho fatto il video per avere suggerimenti:
Link a pagina di Youtu.be
Grazie Ragazzi!
braciere
Foglio Rosa
Ranking: 7
16361391
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Inviato: 25 Set 2023 16:59
da quanto non cambi il trittico?
forse è arrivato il momento.
pazuto
Leggenda
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16361392
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Inviato: 25 Set 2023 17:06
Ho cambiato pignone corona e catena solo da 4-5000km
Mi sembra davvero strano
braciere
Foglio Rosa
Ranking: 7
16361394
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Inviato: 25 Set 2023 17:15
braciere ha scritto:
Ho cambiato pignone corona e catena solo da 4-5000km
Mi sembra davvero strano
qualcosa non funziona bene, non può fare quei salti, sembra allentata.
pazuto
Leggenda
Ranking: 11630
16361398
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Inviato: 25 Set 2023 17:40
pazuto ha scritto:
qualcosa non funziona bene, non può fare quei salti, sembra allentata.
Concordo .
Sembrerebbe un comportamento tipico delle trasmissioni usurate , dove la tensione non rimane costante .
Falla controllare quanto prima , perchè non sembra in buona salute .
E' comunque anomalo che , con una percorrenza così bassa , sia già in quello stato .
E' sempre stata lubrificata correttamente ?
ansetup
Esperto di Meccanica
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16361400
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Inviato: 25 Set 2023 17:49
3 cm di gioco sono troppi, dovrebbe essere 1 cm.
Lario650
250 Champ
Ranking: 2657
16361402
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Inviato: 25 Set 2023 17:53
Hai qualche maglia bloccata da pulire e lubrificare meglio.
La tensione di solito và tarata da 25 a 30 mm misurata nel punto medio tra corona e pignone e per tutte le posizioni della ruota.
TartarUgo
Minimoto Champ
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16361406
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Inviato: 25 Set 2023 18:23
Sembra ci sia una maglia grippata a vedere gli scossoni se la fai girare a mano lo dovresti vedere.
Ogni quanto dai il grasso ?
italyonbike
250 Champ
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16361408
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Inviato: 25 Set 2023 18:54
Può aver usato un prodotto chimico che ha danneggiato qualche O-ring...
Da evitare, per esempio, il gasolio!
TartarUgo
Minimoto Champ
Ranking: 1893
16361410
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Inviato: 25 Set 2023 18:59
TartarUgo ha scritto:
Hai qualche maglia bloccata da pulire e lubrificare meglio.
La tensione di solito và tarata da 25 a 30 mm misurata nel punto medio tra corona e pignone e per tutte le posizioni della ruota.
il lubrificante non serve per le maglie ma per la corrosione
la lubrificazione tra le maglie dovrebbe essere fornita dal grasso contenuto negli o-ring (o x-ring per catene di alta qualità)
ton1x
250 Champ
Ranking: 2643
16361411
16361411
Inviato: 25 Set 2023 19:00
Lario650 ha scritto:
3 cm di gioco sono troppi, dovrebbe essere 1 cm.
assolutamente no
1cm vuol dire catena troppo tesa, andrebbe bene forse se non hai la sospensione posteriore
ton1x
250 Champ
Ranking: 2643
16361427
16361427
Inviato: 25 Set 2023 20:42
italyonbike ha scritto:
Sembra ci sia una maglia grippata a vedere gli scossoni se la fai girare a mano lo dovresti vedere.
Ogni quanto dai il grasso ?
Prima della pulizia con lo sgrassatore (chantcler) non ho notato problemi,
Poi l’ho lavata, lasciata asciugare, e dopo un paio d’ore l’ho lubrificata con il grasso della motul
braciere
Foglio Rosa
Ranking: 7
16361428
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Inviato: 25 Set 2023 20:50
braciere ha scritto:
Prima della pulizia con lo sgrassatore (chantcler) non ho notato problemi,
Poi l’ho lavata, lasciata asciugare, e dopo un paio d’ore l’ho lubrificata con il grasso della motul
lo Chanteclair ( o come cavolo si scrive) per pulire la catena? Un ottimo modo per cuocere gli O-ring.
Usare solo prodotti specifici per la pulizia catene o, meglio ancora, il buon vecchio petrolio bianco.
dumdum11
125 Champ
Ranking: 2171
16361453
16361453
Inviato: 26 Set 2023 5:10
ton1x ha scritto:
assolutamente no
1cm vuol dire catena troppo tesa, andrebbe bene forse se non hai la sospensione posteriore
Dipende dalle moto, da dove è infulcrato il forcellone e da quanto è lungo, nel caso del mio KTM è da 0.50 a 1 cm.
Poi normalmente hai ragione
Bisognerebbe controllare quanto si tende con la persona seduta sopra.
italyonbike
250 Champ
Ranking: 2824
16361454
16361454
Inviato: 26 Set 2023 7:48
italyonbike ha scritto:
Dipende dalle moto, da dove è infulcrato il forcellone e da quanto è lungo, nel caso del mio KTM è da 0.50 a 1 cm.
Poi normalmente hai ragione
Bisognerebbe controllare quanto si tende con la persona seduta sopra.
È irrilevante, il gioco catena indicato a libretto va misurato senza nessuno a bordo.
ingrassando la catena dopo averla pulita ho notato che fa rumore
potrebbero anche essere solo le vibrazioni del motore (ti sconsiglio di fare di nuovo quella prova a motore acceso, è pericoloso perchè se per sbaglio qualcosa viene preso dentro la catena va a finire male...)
Falla controllare da un esperto, o controllala tu se sei capace (non ci devono essere maglie grippate, oring mancanti, segni di corrosione non superficiale, la tensione deve essere costante su tutta la lunghezza della catena, e soprattutto l'usura misurata con l'apposito calibro deve rientrare nelle specifiche).
ciao
WK
wkowalski
Mito
Ranking: 9031
16361464
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Inviato: 26 Set 2023 9:05
ton1x ha scritto:
È irrilevante, il gioco catena indicato a libretto va misurato senza nessuno a bordo.
Il libretto ti dice delle cose per gli incompetenti, il modo corretto è controllare che con il peso della persona resti un minimo di gioco.
italyonbike
250 Champ
Ranking: 2824
16361495
16361495
Inviato: 26 Set 2023 12:25
italyonbike ha scritto:
Il libretto ti dice delle cose per gli incompetenti, il modo corretto è controllare che con il peso della persona resti un minimo di gioco.
Si ma se il gioco è corretto a vuoto, sarà corretto anche a carico
ton1x
250 Champ
Ranking: 2643
16361497
16361497
Inviato: 26 Set 2023 12:27
ton1x ha scritto:
Si ma se il gioco è corretto a vuoto, sarà corretto anche a carico
In teoria si, ma controllarlo è meglio e con quella teoria puoi farlo su qualsiasi moto anche se non hai il libretto.
italyonbike
250 Champ
Ranking: 2824
16361556
16361556
Inviato: 26 Set 2023 17:19
Se non ricordo male il libretto dice di controllare la tensione della catena con la ruota a terra. Ma potrei anche sbagliarmi.
Suter
Ginocchio a Terra
Ranking: 213
16361557
16361557
Inviato: 26 Set 2023 17:38
italyonbike ha scritto:
Il libretto ti dice delle cose per gli incompetenti, il modo corretto è controllare che con il peso della persona resti un minimo di gioco.
Ci deve essere gioco con massima estensione della catena, la quale si verifica con asse del pignone, asse del pivot del forcellone e asse della corona sullo stesso piano: è geometria in 3D. Una persona da sola non dà abbastanza carico sull'ammortizzatore per mettersi in tale condizione.
L'alternativa è convincersi che la gocciolina d'olio vicino al cavalletto sia cosa normale
TartarUgo
Minimoto Champ
Ranking: 1893
16361559
16361559
Inviato: 26 Set 2023 17:43
TartarUgo ha scritto:
Ci deve essere gioco con massima estensione della catena, la quale si verifica con asse del pignone, asse del pivot del forcellone e asse della corona sullo stesso piano: è geometria in 3D. Una persona da sola non dà abbastanza carico sull'ammortizzatore per mettersi in tale condizione.
L'alternativa è convincersi che la gocciolina d'olio vicino al cavalletto sia cosa normale
Da uno a due non si comprime molto di più e vedi di quanto si tira.
Nel mio caso quasi niente invece sul Monster 937 abbastanza
italyonbike
250 Champ
Ranking: 2824
16361560
16361560
Inviato: 26 Set 2023 17:47
Suter ha scritto:
Se non ricordo male il libretto dice di controllare la tensione della catena con la ruota a terra. Ma potrei anche sbagliarmi.
Dipende dalle moto ad esempio sulla mia dovresti farlo su un cavalletto post.
Di norma ti danno una misura media che sul cavalletto laterale lasci ancora un po' di gioco quando la carichi.
Ma dare un occhiata con il peso di una persona ti da un idea se stai facendo una cosa corretta.
italyonbike
250 Champ
Ranking: 2824
16362189
16362189
Inviato: 30 Set 2023 21:46
Ho ingrassato maggiormente la catena ed è tutto normale
Penso che lo sgrassatore sia penetrato in profondità e dopo alcune ore che il lubrificante è penetrato in profondità il problema non c’è più
braciere
Foglio Rosa
Ranking: 7
16362218
16362218
Inviato: 1 Ott 2023 7:43
braciere ha scritto:
Ho ingrassato maggiormente la catena ed è tutto normale
Penso che lo sgrassatore sia penetrato in profondità e dopo alcune ore che il lubrificante è penetrato in profondità il problema non c’è più
Spero per te che la "sgrassatina" con lo Chanteclaire non porti conseguenze future .
Gli o-rings di cui è dotata la tua catena richiedono di essere trattati adeguatamente .
Come scritto da "DumDum" , meglio sarebbe utilizzare petrolio bianco , la prossima volta .
ansetup
Esperto di Meccanica
Ranking: 7954
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