aiuto sr factory i.e [stessa velocità dopo montaggio arrow] - Scooter

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aiuto sr factory i.e [stessa velocità dopo montaggio arrow]

1137731

1137731 Inviato: 3 Feb 2007 16:35
Oggetto: aiuto sr factory i.e [stessa velocità dopo montaggio arrow]

domanda stupida...io ho un sr factory che originale faceva 87, ora con multivar rulli da 6g e arrow extreme faccio sempre 87...a che c***o puo essere dovuto??????
possibile che ho il multivar o l arrow abbiano uno strozzo di cui non sono a conoscenza...il meccanico mi ha detto che sull' arrow lo strozzo con c era e se ben ricordo non l ho visto manco io

aiutatemi per favore

Matteomar

Super Sport

Ranking: 612

1137735

1137735 Inviato: 3 Feb 2007 16:36

x me sn i rulli pesanti..... ma hai cambiato mollette alla frizione??? e hai ricarburato????

jacopich31

Impennata

Ranking: 304

1137737

1137737 Inviato: 3 Feb 2007 16:38

si i rulli li ho cambiati perchè a 9500 giri essendo a iniezione entra in funzione il limitatore di giri. ora ne faccio 9400...quindi mi avvicino molto.
non si puo ricarburare è a iniezione

Matteomar

Super Sport

Ranking: 612

1137747

1137747 Inviato: 3 Feb 2007 16:41

an già il tuo è a iniezione...... comunque guarda ke la marmitta su un motorino a iniezione nn t cambia la vita!!!! se cambi la marmitta ad 1 carburo allora è 1 altro discorso..... se vuoi aumentare le prestazioni devi cambiare il gt e metterti 1 70!

jacopich31

Impennata

Ranking: 304

1137754

1137754 Inviato: 3 Feb 2007 16:45

si ma è strano...con tutti sti c***i arriva quasi subito a 80, sembra che stia per decollare ma a 88 si ferma tutto

Matteomar

Super Sport

Ranking: 612

1137768

1137768 Inviato: 3 Feb 2007 16:51

il motore a iniezione è così.... io invece mi sn preso l'sr a carburo e va ke è 1 meraviglia.....

jacopich31

Impennata

Ranking: 304

1138636

1138636 Inviato: 3 Feb 2007 20:46

matteomar..1 sl consiglio è necessario...conversione malossi da iniezione a carbu cn un bel 19...dopo si ke ragioni!!!!!!!!!!!

Dave90DM

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4246

1138678

1138678 Inviato: 3 Feb 2007 20:53

la marmitta fa poco niente in questi motori quindi io non mi stupirei...presumo ti sia aumentata la ripresa

jova

Very Important Tinga

Ranking: 883

1138772

1138772 Inviato: 3 Feb 2007 21:11

nn penso neanke la ripresa.......... oppure di poco nn tantissimo.........

jacopich31

Impennata

Ranking: 304

1139413

1139413 Inviato: 4 Feb 2007 8:23

l'espansione su un motore a inezione è cosi...il problema è che il motore non si adatta all'espansione quindi le prestazioni rimangono quasi invariate a meno che la tua marmitta non sia intasata...infatti sarebbe meglio abbinare un variatore come tu hai già fatto

...potresti rivedere la taratura per migliorare

jova

Very Important Tinga

Ranking: 883

1139593

1139593 Inviato: 4 Feb 2007 9:49

si infatti è migliorata solo l accellerazione!
e probabile che ci sia un strozzo di cui non sono a conoscenza?
sapete se sulle arrow nuove( acquistata a natale) c è lo strozzo?

Matteomar

Super Sport

Ranking: 612

1140246

1140246 Inviato: 4 Feb 2007 13:04

no guarda solo la marmitta praticamente non ti da molto quindi rivedi al taratura al massimo...lo strozzo è nel collettore in genere puoi guardare ma se l'avessi a 80 non arriverebbe di sicuro

jova

Very Important Tinga

Ranking: 883

1140257

1140257 Inviato: 4 Feb 2007 13:07

è inutile rivedere la taratura perchè a 9500 giri si blocca.
ora con i rulli da 6g e molla di contrasto originale faccio perfetti 9500.
prima con gli stessi rulli e molla gialla ne facevo 9000.
l unica cosa che posso tentare e mettere rulli da 5.5 e molla bianca.

Matteomar

Super Sport

Ranking: 612

1140341

1140341 Inviato: 4 Feb 2007 13:27

cambia la centralina almeno levi il problema del limitatore di giri!!!

IlKeks

Senza Benza

Ranking: 59

1140548

1140548 Inviato: 4 Feb 2007 14:07

quoto metti la centralina della malossi ksì nn hai il problema dei giri e t allunga d +

poi magari abbinaci il 70..

Mi3

Impennata

Ranking: 365

1140791

1140791 Inviato: 4 Feb 2007 15:02

io un 70 entro fine estate ce lo metterei...ma voglio aspettare che la malossi e la polini offrino qualcosa di piu sicuro...
a me un 70 base in alluminio piacerebbe se lo inventassero

Matteomar

Super Sport

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1141078

1141078 Inviato: 4 Feb 2007 16:11

jacopich31 ha scritto:

delboy91

Ospite

Ranking: -

1141099

1141099 Inviato: 4 Feb 2007 16:23

allora io ke avevo montato la rr e vario multivar facevo 95-97 e cn un pò d discesa facevo 100, taralo bene, e GUARDA meglio sul collettore della marmitta, ke DEVE esserci la strozzatura se no nn sarebbe omologata no?? poi cn il variatore bisogna fargli fare un pò d rofaggio, tipo 50km, ke rulli hai??ke mollette hai??

Basto

MotoGp

Ranking: 1107

1141112

1141112 Inviato: 4 Feb 2007 16:27

i 6g e faccio 9500 giri. sul collettore molti non l hanno trovato e poi non penso che farei 88 con il blocco al collettore

Matteomar

Super Sport

Ranking: 612

1141117

1141117 Inviato: 4 Feb 2007 16:30

forse ho capito!!!!!! nella scatola che mi hanno ridato ho trovato un dischetto di ferro! penso sia lo strozzo! ma non ho trovato il distanziatore( o come diavolo si chiama) del variatore!! possibile che all aprilia mi abbiano lasciato il blocco al variatore malossi???

Matteomar

Super Sport

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1141118

1141118 Inviato: 4 Feb 2007 16:31

invece si, se hai il blocco al collettore è come avere la marmitta orig.

quindi guarda meglio in fondo al collettore, anke cn la rr nn era li in bella vista, mettici un dito in fondo al collettore, se trovi un rialzo è quello, trova la saldatura e rompila

Basto

MotoGp

Ranking: 1107

1141128

1141128 Inviato: 4 Feb 2007 16:33

Matteomar

Super Sport

Ranking: 612

1141142

1141142 Inviato: 4 Feb 2007 16:38

c'è..fammi capire bene...hai fatto montare un pezzo MALOSSI all'aprilia??

Basto

MotoGp

Ranking: 1107

1141152

1141152 Inviato: 4 Feb 2007 16:41

si variatore e marmitta poi ho tarato tutto al meccanico

Matteomar

Super Sport

Ranking: 612

1141160

1141160 Inviato: 4 Feb 2007 16:46

.....secondo te l'aprilia t aiuta a elaborare???quasi sicuramente allora nn avrà messo il distanziatore, fai così, domani lo porti dal mecca e t fai guardare il vario se ha qualcosa ke nn va, poi te lo rifai ritarare, poi aspetti 50km ke il vario s adatti al tuo motorino

x la marmitta guardaci bene, BENE

Basto

MotoGp

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1141170

1141170 Inviato: 4 Feb 2007 16:48

faccio cosi entro questi giorni gli portero al meccanico per l ennesima volta il motorino e gli faccio controllare che mi abbiano tolto il distanziale al variatore e il blocco al collettore. con 20 euro ce la faccio ricky?

Matteomar

Super Sport

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1141181

1141181 Inviato: 4 Feb 2007 16:51

forse si, io al mio mekka gli ho dato 25E x fargli montare il vario, comunque hai notato un pò + di ripresa e acc.?? se si allora la marmitta è senza strozzo, xkè ank'io quando avevo tolto lo strozzo alla rr nn ho notato nessun incremento di vel max, ma solo acc. e ripresa, questo xkè è a iniezione

, la velocità lo dà il vario

Basto

MotoGp

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1141192

1141192 Inviato: 4 Feb 2007 16:53

rickybasto ha scritto:

, la velocità lo dà il vario

Non dovrebbe essere il contrario??

Factory50

Senza Freni

Ranking: 197

1141201

1141201 Inviato: 4 Feb 2007 16:56

si solo accellerazione

Matteomar

Super Sport

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1141205

1141205 Inviato: 4 Feb 2007 16:56

il vario dà vel max(almeno 5-6km), ripresa e acc, la marmitta nn dà vel max sull'iniezione, ma solo ripresa e acc., almeno a me è capitato così,

Basto

MotoGp

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