Alcune domande sulla Dorsoduro 750 - Forum Aprilia Shiver e Dorsoduro

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Alcune domande sulla Dorsoduro 750

15602064

15602064 Inviato: 17 Apr 2016 19:34
Oggetto: Alcune domande sulla Dorsoduro 750

Ciao a tutti, sto valutando l'idea di comprare una Dorsoduro 750 usata e vorrei avere alcune informazioni, ho fatto alcune ricerche qui sul forum però non ho trovato risposte complete a tutte le mie domande.

-è una moto adatta ad un neofita? Prenderò l'A3 a breve e finora, a parte gli scooter, la mia unica moto è stata un DRZ400 S quindi non sono un grande esperto
-ha bisogno di molta manutenzione?
-che versione dovrei prendere per evitare difetti di fabbrica? Tenendo a mente che vorrei spendere massimo 4.500 euro
-è a rischio furto? La terrei in un box però in alcuni casi la dovrò parcheggiare fuori per tutta la notte
-l'altezza sella permette ad una persona alta poco meno di 1.80 di toccare bene per terra (questa è stata uno dei motivi principali per cui ho venduto il DRZ)
-la sella è comoda rispetto ad una moto come il DRZ?
-è sicura?

Inoltre ho notato che alcuni utenti qui sul forum hanno avuto molti problemi con questa moto mentre altri pochissimi, secondo voi da cosa è dato?

Citrolemon

Senza Targa

Ranking: 28

15602312

15602312 Inviato: 18 Apr 2016 9:06
Oggetto: Re: Alcune domande sulla Dorsoduro 750

Citrolemon ha scritto:

Io sono un tra quelli che hanno avuto molti problemi con la dorsoduro, quindi tendenzialmente ti sconsiglio l' acquisto. Detto questo vediamo se riesco a darti qualche info.
1° E' una moto con una potenza di tutto rispetto quindi non va presa alla leggere, ma tutto sommato con le tra mappe, con la tua esperienza puoi guidarla tranquillamente.
2° No, non ha bisogno di molta manutenzione, i tagliandi li puoi fare tranquillamente da solo. Gli intervalli sono di 20.000 KM.
3° Direi di si, ma come tutte le moto d'altra parte, sarebbe consigliabile metterla in un box.
4° Si è adatta per la tua altezza.
5° la sella non è particolarmente comoda, specialmente se viene usata con il passeggero.
6° E' sicura ? bella domanda. Se ne becchi una con la vibrazione all' anteriore direi di no ( esperienza personale)
7° Non lo so la mia è stata una della tante con tanti problemi.

Ciao Binox

binox

250 Champ

Ranking: 2588

15602328

15602328 Inviato: 18 Apr 2016 9:20

Ciao ! io possego una dorsoduro, e stata la mia prima moto in assoluto, usata subito dopo aver preso L'A3,
Ho aptoato per la dorsoduro perchè essendo alto 1.90 m avevo paura di trovarmi scomodo sulle altre moto.
Io la uso per andare al lavoro ci ho fatto 3000 km per adesso.
La mia non presenta difetti di fabbrica per adesso [sgrat sgrat!]

come te la ripongo in garage però anche quando vado in giro non mi allontano mai piu di 200 metri da lei

Come prima guida è stata tramautica perchè avevo impostata la mappatura S (sportiva) e portarla a casa senza sapere come si cambiava e stata complicata ahaha pero se appena la prendi metti sulla mappatura R (rain) non dovresti avere grosse difficoltà. e una gran bella moto e fa sempre la sua porca figura. detto comunque non ho ancora eseguito un tagliando, ma pensò che presto lo farò!

PS: la sella non e comodissima sui lunghi viaggi, il serbatoio e da 12 litri quindi ogni 200 km sei dal benzinaio detto questo una volta che impari a usarla ti ci diverti

AndreaDD750

Foglio Rosa

Ranking: 4

15602363

15602363 Inviato: 18 Apr 2016 9:47

Grazie a tutti e due, tra i post negativi che avevo letto alcuni binox erano i tuoi ed infatti ho notato che la tua esperienza non è stata molto positiva. Comunque probabilmente, se la prenderò, per un lungo periodo userò solo rain e touring come setting di guida, ho letto che la funzione sport è abbastanza aggressiva.

Probabilmente se tutto va bene otterrò la patente A3 a fine maggio inizio giugno, per questo stavo pensando di prenderla prima, depotenziarla e poi ripotenziarla appena presa la patente, è fattibile come cosa? Ha dei costi eccessivi? Non so molto come funziona questa cosa del depotenziamento...

Ho anche un'altra domanda, comprandola usata dovrò accontentarmi di quello che trovo, mi piacerebbe prenderla con l'abs ma nel caso non la trovassi sarebbe un grande problema oppure è un qualcosa di non così essenziale?

P.S. vorrei avere anche un chiarimento sul foglio rosa, secondo l'autoscuola non ci si può girare in giro, da quanto mi hanno detto la città è praticamente off-limits, ma se uno ad esempio gira con il foglio rosa in montagna o in campagna (quindi in strade poco trafficate) è un problema o potrebbe essere considerato come allenamento? Parlo anche in caso di incidente, sapete come ragiona l'assicurazione in questi frangenti?

Citrolemon

Senza Targa

Ranking: 28

15602641

15602641 Inviato: 18 Apr 2016 14:27

Citrolemon ha scritto:

Probabilmente se tutto va bene otterrò la patente A3 a fine maggio inizio giugno, per questo stavo pensando di prenderla prima, depotenziarla e poi ripotenziarla appena presa la patente, è fattibile come cosa? Ha dei costi eccessivi? Non so molto come funziona questa cosa del depotenziamento...

Ho anche un'altra domanda, comprandola usata dovrò accontentarmi di quello che trovo, mi piacerebbe prenderla con l'abs ma nel caso non la trovassi sarebbe un grande problema oppure è un qualcosa di non così essenziale?

Se devi prendere la A3 a giugno, non ha senso il depotenziamento ed il successivo ripotenziamento, i tempi per le pratiche sono lunghi, metti in preventivo 3 mesetti per ogni singola operazione e i costi non proprio economici, quindi ti conviene aspettare fino a quando non avrai conseguito la patente.
Per il discorso ABS, io lo consiglio sempre è una sicurezza in più, inoltre presto le moto dovranno averlo obbligatoriamente, per cui se dovessi rivenderla sarà molto più facile trovare acquirenti, è probabile che quando uscirà questo nuovo regolamento le moto sprovviste di ABS non avranno più mercato.
Per il discorso del foglio rosa non ricordo bene.

Ciao

binox

250 Champ

Ranking: 2588

15602827

15602827 Inviato: 18 Apr 2016 17:47

Ciao, ho posseduto una DD750 per circa due anni e mezzo

e al contrario di binox non ho mai avuto un singolo problema

per il resto, concordo con lui

Unici appunti negativi, almeno per la mia esperienza, il serbatoio decisamente piccolo, sei sempre dal benzinaio

e la sella scomoda ( ...anche con quella in gel opzionale) nei trasferimenti superiori a 50 km con passeggero a seguito

Per il resto, gran moto, molto divertente sia in città sia nelle strade tortuose ma, preferibilmente senza "zavorrina"

Biker37

Super Sport

Ranking: 641

15602960

15602960 Inviato: 18 Apr 2016 21:05

Ok grazie mille a tutti!

Un ultima cosa, come funziona questa cosa del foglio rosa? Leggendo nei vari topic ho trovato opinioni discordanti, quello che più mi interessa è sapere se esiste una copertura assicurativa che copre chi ha il foglio rosa ovunque esso si trovi

Citrolemon

Senza Targa

Ranking: 28

15603281

15603281 Inviato: 19 Apr 2016 10:40

Chiedi alla tua assicurazione.

Funziona che la legge è ambigua nel valutare se la strada su cui sei è trafficata o no, c'è discrezionalità sia del vigile che ti ferma sia del perito dell'assicurazione.

In generale però funziona così: se fai un incidente la tua assicurazione PAGA, poi però esercita il diritto di rivalsa se
1) hai patente scaduta
2) eri sotto effetto di sostanze psicotrope o alcool
3) eri col foglio rosa dove non dovevi essere

chiedendoti indietro i soldi che ha sborsato. Alcune compagnie però prevedono una cosa che si chiama "esclusione del diritto di rivalsa", io ce l'ho per le sostanze psicotrope nella polizza base, col rinnovo aggiungerò qualche euro all'anno per farla anche in caso di patente scaduta etc. In ogni caso scegli un'assicurazione che ti offra questa cosa.

Io abitando a Milano ho sempre girato col foglio rosa, almeno per raggiungere i parcheggi dove esercitarmi, però l'ho fatto rischiando.
Razionalmente te lo sconsiglio, poi valuta tu, se puoi circola solo dove non passa nessuno.

marzolinus

Senza Benza

Ranking: 73

15605735

15605735 Inviato: 22 Apr 2016 10:22

Grazie delle info, mi sono informato ed infatti non conviene, vorrà dire che aspetterò un mesetto per fare l'esame

Comunque visto che da quanto ho letto sul forum e su internet la DD qualche problemuccio effettivamente sembra avercelo sto valutando anche l'eventualità di acquistare una Duke 690, ho aperto un topic apposito dove chiedo consigli simili in sezione KTM se qualcuno volesse dargli un'occhiata: Domande sul KTM Duke 690 modello 2008

Citrolemon

Senza Targa

Ranking: 28

15605933

15605933 Inviato: 22 Apr 2016 14:09

Citrolemon ha scritto:

... la DD qualche problemuccio effettivamente sembra avercelo sto valutando anche l'eventualità di acquistare una Duke 690,

Cosa ti fa credere che il Duke 690 sia più affidabile della DD???

Io ci penserei un'attimo prima di paragonare un monocilindrico da circa 65 CV che vibra come un frullatore e ha lo "sbiellamento" facile, senza contare che i mono molto spinti necessitano di una manutenzione più frequente ed accurata

Biker37

Super Sport

Ranking: 641

15605984

15605984 Inviato: 22 Apr 2016 15:07

Tra duke e 690 tutta la vita il v2 poi o de gustibus

matrix4581

Derapata

Ranking: 427

15607219

15607219 Inviato: 24 Apr 2016 20:17

Leggendo su questo forum e su internet ho visto che la dorsoduro ha avuto spesso problemi di fabbricazione, non vorrei comprarmi una moto per poi essere costretto a rivenderla poco dopo

Citrolemon

Senza Targa

Ranking: 28

15607602

15607602 Inviato: 25 Apr 2016 16:35

Citrolemon ha scritto:

Leggendo su questo forum e su internet ho visto che la dorsoduro ha avuto spesso problemi di fabbricazione, non vorrei comprarmi una moto per poi essere costretto a rivenderla poco dopo

Qualsiasi moto può dare problemi, è una regola a cui non sfugge nessun modello e nessuna marca, l'esemplare uscito male può sempre capitare

Mi ripeto, personalmente con la mia DD del 2008 e in due anni e mezzo e tagliandi fatti in casa, mai un problema

Biker37

Super Sport

Ranking: 641

15608310

15608310 Inviato: 26 Apr 2016 14:07

Tutte le moto possono presentare dei difetti di fabbrica, però la DD mi sembra ne abbia avuti davvero troppi, è una moto che esteticamente (ma anche a livello di prestazioni) mi piace molto però ho letto che in molti hanno avuto il problema della vibrazione in frenata e che il servizio clienti Aprilia lascia un po' a desiderare, e questo quello che mi preoccupa

Citrolemon

Senza Targa

Ranking: 28

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