L'elaborazione sullo zip sp sarà così.. (opinioni) - Scooter

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elaborazione base Pinasco zip SP!!!!! -

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L'elaborazione sullo zip sp sarà così.. (opinioni)

1031752

1031752 Inviato: 8 Gen 2007 21:48
Oggetto: L´elaborazione sullo zip sp sarà così.. (opinioni)

grazie a l'aiuto di tutti ma in particolare di DarT, io e mio fratello abbiamo deciso che ela montare sullo zip sp che si è appena comprato.

gt mhr replica (195)

marmitta malossi for race only (338)

carburatore 21 (94)

albero rhq se l’originale ha molti km (167)

centralina malossi k-15+bobina (85)

pacco lamellare vl13 (48)

collettore dritto (56)

rapporti allungati (57)

Kit overrange (variatore mhr 101, correttore di coppia mhr,cinghia kevlar belt) (250)

frizione delta clutch (73)

molla di contrasto azzurra (10)

campana frizione wing clutch bell (39)

torque driver (81)

A noi sembra perfetta, dateci la vostra opinione
P.S. le cifre tra parentesi sono i prezzi.

Phantom4ever

Senza Benza

Ranking: 78

1031783

1031783 Inviato: 8 Gen 2007 21:55

Si, in effetti non è male, ma scusa se te lo dico, ma hai proprio sldi da buttare??
Per carità, è un'elaborazione completa, ma ci sono molti componenti inutili per uno scooter che deve girare per strada (deve girare per strada??)!!

---LP---

-Alex90-

Very Important Tinga

Ranking: 2033

1031784

1031784 Inviato: 8 Gen 2007 21:55
Oggetto: Re: L´ela sullo zip sp sarà così.. (opinioni)

Phantom4ever ha scritto:

grazie a l'aiuto di tutti ma in particolare di DarT, io e mio fratello abbiamo deciso che ela montare sullo zip sp che si è appena comprato.

gt mhr replica (195)

marmitta malossi for race only (338)

carburatore 21 (94)

albero rhq se l’originale ha molti km (167)

centralina malossi k-15+bobina (85)

pacco lamellare vl13 (48)

collettore dritto (56)

rapporti allungati (57)

Kit overrange (variatore mhr 101, correttore di coppia mhr,cinghia kevlar belt) (250)

frizione delta clutch (73)

molla di contrasto azzurra (10)

campana frizione wing clutch bell (39)

torque driver (81)

A noi sembra perfetta, dateci la vostra opinione
P.S. le cifre tra parentesi sono i prezzi.

comprati il rear pulley malossi ke è il correttore di coppia attaccato alla puleggia.. ma scusa ha appena comprato uno zip e lo elabora subito?? spero lo abbia comprato usato, comunque ottima elaborazione, ci vedrei anke un 24 tm mikuni al posto del 21, il torque drive nn lo prendere prendi il KIT OVERRANGE ke comprende il rear pulley sistem ke è la puleggia e il correttore di coppia uniti

Mats91

Ginocchio a Terra

Ranking: 238

1031805

1031805 Inviato: 8 Gen 2007 21:57

ti 6 scordato il filtro!!ti consiglio l evo con il colle orig!!
scusa ma avevi dubbi se lasciare l albero orig???
se cosi l albero orig dopo a 13.000giri fa crack!!!!!
ma il replica solo 190e!!!!!!

leogab

Solo Gas

Ranking: 598

1031819

1031819 Inviato: 8 Gen 2007 22:00

---LinkinPark-- ha scritto:

---LP---

Secondo te quali pezzi potrei eliminare? perchè in effetti dovrebbe spendere sui 1500 euro, un pò troppi per le tasche di mio fratello, non ha mai una lira!!!

Phantom4ever

Senza Benza

Ranking: 78

1031838

1031838 Inviato: 8 Gen 2007 22:03

Secondo me potresti eliminare il collettore dritto, la campana e la centralina!! Al limite il pacco lamellare!! Poi potresti montare una frizione Fly in luogo della Delta, ed evitare l'Over Range, magari monta il Multivar normale e lasci le pulegge originali!!

Cioè dipende se vuoi un'elaborazione per divertirti o un'elaborazione per andare in pista!!

---LP---

-Alex90-

Very Important Tinga

Ranking: 2033

1031860

1031860 Inviato: 8 Gen 2007 22:06

La marmitta se vuole spendere di - potrebbe comprare la malossi mhr replica omologata ,motore mhr replica, carburatore 21 ,albero rhq, pacco lamellare ,rapporti allungati e x la trassmissione basta il kit over range lì credo ti diano tutto

srmanu

Solo Gas

Ranking: 503

1031865

1031865 Inviato: 8 Gen 2007 22:07

Ah dimenticavo pure la centralina della malossi

srmanu

Solo Gas

Ranking: 503

1031867

1031867 Inviato: 8 Gen 2007 22:07

ma 6 matto la replica omologata con il replica?ma se quella va bene x i 50 al massimo x 70 base!

starfuker

Super Sport

Ranking: 615

1031874

1031874 Inviato: 8 Gen 2007 22:09

Mi sono fatto prendere troppo dalla passione per le elaborazioni potenti, a questo punto diventrebbe così: quanti km/h farebbe?

- gt mhr replica (195)
- marmitta malossi for race only (338)
- carburatore 21 (94)
- albero rhq se l’originale ha molti km (167)
- pacco lamellare vl13 (48)
- rapporti allungati (57)
- Kit overrange (variatore mhr 101, correttore di coppia mhr,cinghia kevlar belt) (250)
- frizione delta clutch (73)
- molla di contrasto azzurra (10)

Phantom4ever

Senza Benza

Ranking: 78

1031884

1031884 Inviato: 8 Gen 2007 22:11

raga la soluzione è:USATO
la marmitta metti una evo o for race ke usate le trovi a palate,la trasma uguale!!!
ma scusa linkin park il colle lo deve cambiare col 19
la centralina la devi cambia xkè se lo scoot è E2 ha il limitatore a 9.000giri!!
un replica spinge fino a 12.000 e buki il pistone no???

leogab

Solo Gas

Ranking: 598

1031890

1031890 Inviato: 8 Gen 2007 22:13

cn quell'ela fai i 120 + o -

starfuker

Super Sport

Ranking: 615

1031908

1031908 Inviato: 8 Gen 2007 22:17

se deve comprare correttore di coppia e multivar.. insieme vengono sui 120 euro... io spenderei altri 80 euro e comprerei proprio l'over range ke ne vale la pena e ti danno anke la cinghia e la puleggia del correttore di coppia... comunque per la frizione nn prendere la delta ke ti da solo + fastidi x la taratura ma prendi la fly come ti avevo consigliato se i soldi ke hai da spendere sn contati... la molla azzurra nn so se è + dura della gialla o + morbida io x quello ke so ti consiglio la gialla... comunque l'albero originale se nn ha tanti km può tenerlo... qui da me montano gli mhr monofascia sull'albero originale e vanno perfettamente (su strada), la centralina prendila ke serve, il collettore dritto anke, al max rinuncia al pacco lamellare... qst x ora è tutto

DarT

Ospite

Ranking: -

1031922

1031922 Inviato: 8 Gen 2007 22:19

Ho visto sul sito della malossi e la molla gialla non esiste, io le ho viste verde, viola, azzurra e bianca.

Phantom4ever

Senza Benza

Ranking: 78

1032076

1032076 Inviato: 8 Gen 2007 22:54

la molla c è anke rossa!!
ma un team con albero orig durerà poke centinaia di km!!!!
il vero problema è il riskio ke corri

leogab

Solo Gas

Ranking: 598

1033215

1033215 Inviato: 9 Gen 2007 13:19

Ridotta al minimo l'ela potrebbe essere così:
tolgo l'over range perchè per sfruttarlo al massimo bisogna abbinarci il torque driver, la campana e la delta clutch.

-gt mhr replica
-marmitta malossi for race only
-carburatore dell’orto 21
-albero rhq
-centralina malossi k-15+bobina
-rapporti allungati
-multivar
-frizione fly clutch
-molla di contrasto azzurra
-red filter E5 PHBL con cuffia cromata

Cosa manca?

Phantom4ever

Senza Benza

Ranking: 78

1033356

1033356 Inviato: 9 Gen 2007 13:57

la molla gialla malossi si ke esiste... l'ho compratra proprio ieri

comunque il filtro nn metterlo, se ti entra un po di polvere hai rovinato il gt e inoltre ti fa consumare tantissimo

DarT

Ospite

Ranking: -

1033381

1033381 Inviato: 9 Gen 2007 14:03

allora al posto del filtro metterò la red sponge, credo che così l'ela sia davvero perfetta e sicuramente meno costosa!!! ma così quanti km/h effettivi mi fa?

Phantom4ever

Senza Benza

Ranking: 78

1033456

1033456 Inviato: 9 Gen 2007 14:28

115 te li fa... hai comunque i rapporti e il gt e l'alimentazioni sono fatti bene

DarT

Ospite

Ranking: -

1035945

1035945 Inviato: 9 Gen 2007 22:05
Oggetto: Re: L´elaborazione sullo zip sp sarà così.. (opinioni)

che gt è di preciso??
se mi dai il codice (vedilo sul sito malossi) ti posso dire qualcosa
il gt è fondamentale (scusa ho letto uno che ha scritto che fa 13000 giri sei sicuro)
ripeto; se mi dai il codice o me lo descrivi meglio di posso dare qualche dritta
ciao

andrea-liberty

Foglio Rosa

Ranking: 12

1038930

1038930 Inviato: 10 Gen 2007 20:07

compra una for race polini anzichè una malossi!

Davidesp

Senza Freni

Ranking: 144

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