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Inviato: 6 Gen 2007 12:45 Oggetto: bmw g650x [cerco pareri]
Cosa ne pensate di queste tre versioni della casa bavarese?
Il costo, secondo Voi, si collochera' sugli 8/9000 euro?
Grazie per le informazioni.
pacabada
Senza Freni
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Inviato: 6 Gen 2007 12:54
C'ho aperto topic sul sub forum BMW consigli pre-acquisto...credo si aggirerà sugli 8000.
come la vedi per l'enduro?
Cuggino
Very Important Tinga
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Inviato: 6 Gen 2007 15:33
Quella per l'enduro è quella che mi interessa anche se il mio enduro è
decisamente soft quindi non ho particolari necessita'.
Che sia una moto affidabile, robusta con non tanta manutenzione e
sopratutto in grado di affrontare molteplici tipi di terreno con una
certa disinvoltura.
Direi che 8000 euro possono starci, anche esteticamente a me non
dispiace.
L'alternativa è la KTM LC4.
pacabada
Senza Freni
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Inviato: 6 Gen 2007 15:47
Quella per l'enduro è quella che mi interessa anche se il mio enduro è
decisamente soft quindi non ho particolari necessita'.
Che sia una moto affidabile, robusta con non tanta manutenzione e
sopratutto in grado di affrontare molteplici tipi di terreno con una
certa disinvoltura.
Direi che 8000 euro possono starci, anche esteticamente a me non
dispiace.
L'alternativa è la KTM LC4.
pacabada
Senza Freni
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Inviato: 6 Gen 2007 15:58
Ci sarebbe anche il beta 400, 450 e 525...comunque ho le tue stesse "esigenze".
Tra qualche mese ne sapremo di più!
Cuggino
Very Important Tinga
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Inviato: 7 Gen 2007 23:49 Oggetto: mai estreme
Secondo me queste 3 moto sono la naturale scissione dell'attuale gs650 che secondo fonti abbastanza certe dovrebbe cedere il passo a Gennaio 2008 al nuovo bicilindrico frontemarcia e quindi chiamarsi f800gs.Quindi che dire, avremo un mono x giardinetta fatta per le stradine di campagna, una x moto fatta per la strada e un mono più estremo fatta per un enduro un po più che soft, che si allinea sicuramente con le prestazioni della concorrenza.Lo dico perche è l'unico risultato che potri accettare dalle scelte fatte da Bmw e cioè di levare un cavallo storico(gs650), inserire una f800 stradale, e fare 3 piccole x mono con lo stesso telaio e con abiti e sospensioni diverse a seconda dell'uso al quale sono destinate.
Non lo so ragazzi, non sono ancora un BMWista(lo sarò a giorni, speriamo!)ma da un po seguo il marchio e da vari anni seguo mode su moto.Da passato Hondista e Apriliano, mi considero saturo delle maggior parte delle moto e vi dico che tra una f800 ed una gs1100 del 95, preferirei la gs.che c'entra la f800?Ve lo spiego e premetto che la moto mi piace ma è secondo me il primo passo fatto da Bmw per allinearsi a Giapponesi ed altri andando contro la sua filosofia di anteporre Stile a prestazioni.Il secondo step sono queste 3 neonate monocilindriche che contravvengono all'uso poliedrico di cui sono capaci le piccole gs.
I puristi non sono contenti.Alcuni utenti Gs 650, con la loro Bmw hanno fatto viaggi incredibili mentre con una serie x, si può fare la passeggiata di pochi Km a mio avviso.Ripeto sono sicuro che queste moto servono a smaltire monocilindrici in attesa di avere la gs 800 2 cilindri non boxer...e perchè?E magari a 10,500 euro.....se spendo 10 allora vado per i 13 e compro la 1150 o la 1200...fate voi, queste sono solo mie impressioni a caldo.saluti
franstar75
Senza Freni
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Inviato: 13 Gen 2007 18:10
Non è un po' esagerato dire che servono per la passeggiata di pochi kilometri? Forse si è voluto andare incontro a quei motociclisti che non hanno particolari pretese o esigenze ma usano la moto la domenica o il week end per qualche giro con gli amici e nulla piu'. Tutto sommato non mi sembra una brutta idea.....non tutti vogliono macinare km su km....ma
è solo un'opinione.
pacabada
Senza Freni
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Inviato: 13 Gen 2007 20:11
mah...io con la versione enduro spererei di girarci un bel po'...
Cuggino
Very Important Tinga
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Inviato: 14 Gen 2007 2:11 Oggetto: solo pareri
Ho detto quelle cose perchè spendere tanto per una Bmw (25% in più rispetto alla concorrenza) vuol dire che oltre ad avere un marchio prestigioso , si hanno anche pretese in più.....ma questo rimane solo il mio parere... personalmente inizialmente volevo comprare una f 650 nuova, ma vista e provata la moto non mi sono sentito di esborsare 8,000 euro, parliamoci chiaramente, non li vale, anche se macina 100,000 km in un soffio.Non fraintendete è una bella moto ma non vale 8,000 euro. Cosa ho scelto alla fine?In attesa di una gs 1200 futtura stilisticamente più old style rispetto all'attuale(con un po di sano ferro in più) ho preso una bellissima r 1150 r nera che da 5 giorni mi rende orgoglioso di averla.cero non è enduro per cui niente sterrati, ma per il resto strada, città e curve è il top.Per cui io dico di aspettare il bicilindrico che però non è boxer...per cui dico a tutti una Bmw non boxer a mio modesto parere è meno Bmw delle altre boxer....ma magari mi sbaglio...saluti
franstar75
Senza Freni
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