Kawasaki ninja zx6r vs Ducati 749 - Confronti e Consigli Acquisto

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Kawasaki ninja zx6r vs Ducati 749

1013086

1013086 Inviato: 4 Gen 2007 11:58
Oggetto: Kawasaki ninja zx6r vs Ducati 749

raga sono indeciso sulle due moto perchè sono le uniche sportive depotenziabili (sono un neopatentato) abbastanza comode come posizione di guida.
il ninja costa di meno e questo è sicuro anche come manutenzione quindi andrei subito su questa moto però la ducati la vedo molto + prestigiosa per veri appassionati e infatti dalle mie parti ce ne sono pochissime.
e poi il motore bicilindrico sia come sound, guida in città e in curve risponde meglio.
ora vi chiedo: attualmente un 749 si trova sui 7500 euro e nn è detto che sia proprio in ottime condizioni però dato che è uscità di produzione tra qualche mese avrà un valore + basso oppure nn svaluterà +?
il 749 sta in coppia costante dal basso dei giri verso l'alto e nn ha la botta di potenza?
ed il ninja?

ditek

Senza Benza

Ranking: 70

1013244

1013244 Inviato: 4 Gen 2007 12:29

Spostato nella sezione designata!!!

sicarius

Very Important Tinga

Ranking: 2275

1016573

1016573 Inviato: 5 Gen 2007 0:30

Finchè confronti le 2 moto depotenziate non ci sarà tantissima differenza a livello di prestazioni, però ti troverai meglio su strada di sicuro con il 749 per la sua coppia disponibile a regimi più bassi.Tieni conto che la versione depo del 636 ha il blocco centralina a 10.000giri/min, ma la coppia massima è a 11000 e oltre.Non so come sia depotenziata la 749, ma immagino abbia un metodo simile..con la differenza che la coppia la senti già dai 6000 giri in sù.
Tieni conto che questo mio parere si basa solo sulla valutazione dei puri dati tecnici, perchè poi su strada ti ritroveresti comunque con un ottimo mezzo capace di darti delle belle soddisfazioni, e sicuramente più pronto e scattante di un'automobile.
Se invece la pensi nell'ottica futura di un ripotenziamento (o di averla depotenziata solo sul libretto) ad occhi chiusi consiglio il 636.Maggiore potenza, buona ciclistica (buona anche sul 749 eh!) ma con costi di gestione minori.Ovviamente non è un bicilindrico italiano, ma a me va bene lo stesso

Mattia636

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3715

1017904

1017904 Inviato: 5 Gen 2007 12:40

parliamo solo della versione a potenza libera:

1)nn so se prendere il 2 o 4 cilindri. l fatto che sarebbe meglio il 2 però quanto il 4 entra in coppia si ha una spinta impressionante tipo turbo.(così mi immagino io o sbaglio?)

2)il prezzo di acquisto e manutenzione anche per chi fa pochi km si discostano molto tra i due?

ditek

Senza Benza

Ranking: 70

1018172

1018172 Inviato: 5 Gen 2007 13:20

per il prezzo di listino sul nuovo siamo intorno ai 10000 per la kawasaki e 12000 per la ducati. poi se ti affretti trovi qualche 636 nuovo anche a 8000 o meno visto che sta per uscire il nuovo modello.credo che la manutenzione costi anche di più per la ducati, economicamente più impegnativa di qualsiasi giapponese... anche solo di tagliandi vari ci spendi di più..per non parlare di eventuali guasti

crashd21

Ospite

Ranking: -

1019962

1019962 Inviato: 5 Gen 2007 18:30

Citazione:

quotone, anche io andrei sul 636 per i motivi di cui sopra...
però devo dire che la 749 è una delle poche ducati che mi piace e per cui ne vale veramente la pena, per la filosofia stessa di questa moto con cui mi trovo appieno: è una delle poche (non so se l'unica) supersportive bicilindriche. Il motore è davvero stupendo e anche il resto non è assolutamente male, direi "quasi il top": e la ducati che te fa? la toglie di mezzo.

Se la trovassi usata ci farei seriamente un pensierino, valutandone sempre oculatamente le condizioni

kiedely

Solo Gas

Ranking: 540

1022453

1022453 Inviato: 6 Gen 2007 14:40

ditek ha scritto:

confermo!
con il 636 (che già dai 7000 giri comunque va forte) oltre i 9.000 non capisci più niente

vedi l'effetto scia su tutto quello che ti sta intorno (tipo Fast & Furios con il NOS inserito)!

certo la 749 è + esclusiva, ma l'agilità del ninja 636 e sua la superiorità di motore sono impareggiabili!

Simo-RR

Senza Targa

Ranking: 32

1022538

1022538 Inviato: 6 Gen 2007 14:56

preferisco il 636 in tutti i sensi....
mi piace molto di più come estetica e inoltre il motore spinge molto più forte... inoltre il prezzo è minore...!!!!!

Doctor87

Sbk Champ

Ranking: 6700

1024308

1024308 Inviato: 6 Gen 2007 22:48

la differenza di peso qual'è?

ditek

Senza Benza

Ranking: 70

1024490

1024490 Inviato: 6 Gen 2007 23:59

senza aver problemi di soldi per comprarla, prenderei la ducati, anche perchè la gestione, i vari tagliandi e il resto sono ormai quasi ai livelli delle giapponesi, è ancora un po più costosa ma poco, sempre parlando di manutanzione. il fatto delle moto più delicate e tutto il resto è un po vecchia come storia, sono cambiate molte cose in ducati, certo le devi curare un po di più ma nemmeno così tanto come si narra in giro.

ad ogni modo secondo me il made in italy ha un altro sapore.

Alex-5

125 Champ

Ranking: 2497

1025032

1025032 Inviato: 7 Gen 2007 11:37

be la differenza di peso tra le due moto è abbastanza devo dire...
A secco la ducati 749 pesa 206kg, mentre la ninja solamente 181.....!!!

Doctor87

Sbk Champ

Ranking: 6700

1026139

1026139 Inviato: 7 Gen 2007 15:33

anche io al momento dell'acquisto della moto avevo avuto lo stesso dubbio..alla fine, un pò per il prezzo maggiore della ducatona,un pò per l'estetica discutibile a confronto della ninjona, ho scelto la jap.

però adesso muoio dalla curiosità di provare il bicilindrico 749,tanto per sapere cosa avrei avuto se avessi fatto una scelta diversa

in ogni caso fossi in te valuterei anche la Triumph Daytona 675

ps se intendete l'ultimo 636 il peso a secco è di 164 kg,mentre per il 749 sono 188 kg sempre a secco

Tubrolo

Solo Gas

Ranking: 580

1026163

1026163 Inviato: 7 Gen 2007 15:37

comunque non c'è che dire, la 636 è superiore

kiedely

Solo Gas

Ranking: 540

1029951

1029951 Inviato: 8 Gen 2007 16:41

thedoctor750 ha scritto:

be la differenza di peso tra le due moto è abbastanza devo dire...
A secco la ducati 749 pesa 206kg, mentre la ninja solamente 181.....!!!

Scusa ma a secco il ninja 636 non pesava 164Kg??? A me par proprio di si...

ildepo

Sbk

Ranking: 875

1030051

1030051 Inviato: 8 Gen 2007 17:02

Dipende da quello che cerchi...

Se vuoi un mezzo esclusivo Ducati

Se vuoi una moto potente e più a buon mercato la Kawa..

Se credi che la sfrutterai in pista il mio consiglio è la kawa

-gabri84-

MotoGp

Ranking: 1003

1030102

1030102 Inviato: 8 Gen 2007 17:10

ildepo ha scritto:

thedoctor750 ha scritto:

be la differenza di peso tra le due moto è abbastanza devo dire...
A secco la ducati 749 pesa 206kg, mentre la ninja solamente 181.....!!!

Scusa ma a secco il ninja 636 non pesava 164Kg??? A me par proprio di si...

be questi dati l'ho trovati su una rivista di moto... precisamente sull'Extra n°1 di Insella.. però li dava i dati effettivamente rilevati.. magari quelli che dici tu sono quelli dichiarati dalla casa.. boh

Doctor87

Sbk Champ

Ranking: 6700

1030111

1030111 Inviato: 8 Gen 2007 17:11

thedoctor750 ha scritto:

ildepo ha scritto:

thedoctor750 ha scritto:

be la differenza di peso tra le due moto è abbastanza devo dire...
A secco la ducati 749 pesa 206kg, mentre la ninja solamente 181.....!!!

Scusa ma a secco il ninja 636 non pesava 164Kg??? A me par proprio di si...

anzi si ne sono sicuro.. i 164kg sono quelli dichiarati..

Doctor87

Sbk Champ

Ranking: 6700

1030374

1030374 Inviato: 8 Gen 2007 18:04

thedoctor750 ha scritto:

ildepo ha scritto:

thedoctor750 ha scritto:

be la differenza di peso tra le due moto è abbastanza devo dire...
A secco la ducati 749 pesa 206kg, mentre la ninja solamente 181.....!!!

Scusa ma a secco il ninja 636 non pesava 164Kg??? A me par proprio di si...

Occhio che IN SELLA è la rivista meno precisa del mondo

-gabri84-

MotoGp

Ranking: 1003

1031003

1031003 Inviato: 8 Gen 2007 19:45

-gabri84- ha scritto:

thedoctor750 ha scritto:

ildepo ha scritto:

thedoctor750 ha scritto:

be la differenza di peso tra le due moto è abbastanza devo dire...
A secco la ducati 749 pesa 206kg, mentre la ninja solamente 181.....!!!

Scusa ma a secco il ninja 636 non pesava 164Kg??? A me par proprio di si...

Occhio che IN SELLA è la rivista meno precisa del mondo

si ma comunque è impossibile che siano 164kg rilevati... perchè se no dichiarati dovrebbero essere 150kg.. e questo è praticamente impossibile..

Doctor87

Sbk Champ

Ranking: 6700

1031429

1031429 Inviato: 8 Gen 2007 20:57

Sono quelli misurati, io so per certo che la mia bimba pesa 185kg con 5 litri di benza dentro,però ho tolto tutto lo scarico originale..e ne ho uno aftermarket.Al di là delle riviste, l'ho pesata su una bilancia in ditta, precisa all'etto!

Mattia636

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3715

1031504

1031504 Inviato: 8 Gen 2007 21:07

Mattia636 ha scritto:

ah ecco infatti.... era impossibile che fossero 164kg rielvati... infatti sembrava anche a me che il peso fosse intorno ai 180kg abbondanti..

Doctor87

Sbk Champ

Ranking: 6700

1031747

1031747 Inviato: 8 Gen 2007 21:48

a questo punto non è possibile che quando si parla di peso a secco si intende senza olio motore,liquido nel radiatore,benzina e senza non sò quale altro liquido?

sennò da 164 a 180 abbondanti ci sono un sacco di kg di differenza

Tubrolo

Solo Gas

Ranking: 580

1031774

1031774 Inviato: 8 Gen 2007 21:53

be in effetti la tua domada è giusta.... in effetti nemmeno io so di preciso perchè tra peso rilevato e dichiarato c'è sempre tutta sta differenza.. so solo che è cosi.. xk anche aggiungendo benzina, ect ect, i conti non tornano..

Doctor87

Sbk Champ

Ranking: 6700

1031833

1031833 Inviato: 8 Gen 2007 22:02

forse quando l'hanno pesata si sono dimenticati un cilindro

Tubrolo

Solo Gas

Ranking: 580

1031839

1031839 Inviato: 8 Gen 2007 22:03

Tubrolo ha scritto:

forse quando l'hanno pesata si sono dimenticati un cilindro

già può essere....

dai forse solo il pistone..

Doctor87

Sbk Champ

Ranking: 6700

1031879

1031879 Inviato: 8 Gen 2007 22:10

comunque la stessa cosa varrà sicuramente anche per la ducati quindi la difficile scelta rimane

Tubrolo

Solo Gas

Ranking: 580

1031885

1031885 Inviato: 8 Gen 2007 22:12

Tubrolo ha scritto:

comunque la stessa cosa varrà sicuramente anche per la ducati quindi la difficile scelta rimane

già... non c'è dubbio..!!!

Doctor87

Sbk Champ

Ranking: 6700

1031992

1031992 Inviato: 8 Gen 2007 22:33

quindi la differenza di peso tra kawa e ducati è di 20 kg.

comunque se il peso dichiarato nn è nulla di ufficiale e registrato penso che quando lo scrivono dicono delle stupidaggini a loro piacimento

ditek

Senza Benza

Ranking: 70

1032024

1032024 Inviato: 8 Gen 2007 22:42

ditek ha scritto:

si infatti...alla fin fine possono anche scrivere quello che vogliono.. comunque per la scelta tieni presente che appunto la differenza di peso è questa insomma...

Doctor87

Sbk Champ

Ranking: 6700

1032406

1032406 Inviato: 9 Gen 2007 0:37

Tenete conto che per peso a secco intendono proprio a secco..di tutto!Senza batteria, olio motore, liquido refrigerante, benzina, olio freni..Quindi è normale che una volta predisposta vengano fuori i 20kg in più! L'importante è ricordarsi che questo vale per tutte le moto, quindi se la kawa dichiara 164 a secco e la ducati 185, per entrambe ci saranno da aggiungere 20kg! E non ditemi che è come la leggenda metropolitana delle ducati con potenza alla ruota e jap con potenza all'albero..

..quando si paga il bollo sul libretto non c'è scritto 130cv all'albero, anzi no 115cv alla ruota

Mattia636

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3715

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