Moto Guzzi California 1400 Custom - Custom

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Moto Guzzi California 1400 Custom

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Inviato: 9 Giu 2015 15:03
Oggetto: Moto Guzzi California 1400 Custom

Un caloroso saluto a tutti i guzzisti e motociclisti in genere.
Sono deciso e convinto ad acquistare una Cali Custom (GUZZONA) ma vorrei sentire tutte le vostre lodi e critiche sull'ammiraglia di casa Mandello. Grazie.

Joyburgh

Foglio Rosa

Ranking: 12

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Inviato: 9 Giu 2015 17:31

Bellissima, tra le varie versioni prediligo la nuova Eldorado.

Faustwald

Sbk

Ranking: 992

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Inviato: 9 Giu 2015 18:32

Faustwald ha scritto:

Bellissima, tra le varie versioni prediligo la nuova Eldorado.

Anche a me piace tantissimo, però mi da l'idea di essere un muflone nel traffico cittadino. Io ho fissato il mio obbiettivo sulla Custom perché credo che sia maneggevole nell'Urbe e rilassante e comoda nei viaggi. Secondo voi erro?

Joyburgh

Foglio Rosa

Ranking: 12

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Inviato: 10 Giu 2015 7:33

Tra Custom ed Eldorado non ci dovrebbero essere grandi differenze; la Eldorado è forse la via di mezzo tra la Custom e la Touring, forse è quella più pratica nell'uso cittadino.

Davieon

MotoGp

Ranking: 1013

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Inviato: 10 Giu 2015 9:07

Davieon ha scritto:

Tra Custom ed Eldorado non ci dovrebbero essere grandi differenze; la Eldorado è forse la via di mezzo tra la Custom e la Touring, forse è quella più pratica nell'uso cittadino.

Ti dirò, con il manubrio a corna di bue la vedo molto complicata la situazione "manovre"

Joyburgh

Foglio Rosa

Ranking: 12

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Inviato: 10 Giu 2015 9:23

Joyburgh ha scritto:

Ti dirò, con il manubrio a corna di bue la vedo molto complicata la situazione "manovre"

Mah, non lo so quale dei due sia più scomodo, la posizione più "eretta" che concede la Eldorado secondo me è più pratica per le manovre cittadine.

Davieon

MotoGp

Ranking: 1013

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Inviato: 10 Giu 2015 14:09

Bene.
Una volta c'erano la Custom.......e la Touring.
Ora ci sono anche le sorelline Eldorado ed Audace.
L'Audace ha il manubrio della Custom..
L'Eldorado ha quello della Touring.

Partiamo da qui........

Le ho provate tutte e quattro, ma ho comprato la Touring.
Davieon ha centrato l'obiettivo.
La maneggevolezza dell'Eldorado, con assetto e manubrio della Touring, è eccezionale però.......manca una protezione, anche un piccolo cupolino che infranga il vento.
Si parla comunque di moto con velocità non indifferenti e, secondo me, ci vuole.

Poi un'altra cosa : se ti piace effettivamente la posizione bassa, raccolta, da vera custom, la Custom fa per te, per qualche giretto in santa pace, senza esagerare in città; il traffico chiede altri mezzi.

L'Eldorado invece è per l'occhio, che non si accontenta mai

Se puoi provale tutte e quattro, lo scorso sabato erano in prova dai Conce, magari lo sono anche oggi.....

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12427

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Inviato: 10 Giu 2015 15:17

gippiguzzi ha scritto:

Se puoi provale tutte e quattro, lo scorso sabato erano in prova dai Conce, magari lo sono anche oggi.....

Sapevo che erano in prova, purtroppo ho perso l'occasione. Ho prenotato per giovedì prossimo un test ride con la Custom e l'Eldorado. Speriamo che ci sia bel tempo a Firenze altrimenti rosico come un castoro intrippato.

Joyburgh

Foglio Rosa

Ranking: 12

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Inviato: 10 Giu 2015 17:30

Stai attento...........

Lo so che non è un consiglio molto tecnico ma guarda che se ci monti sopra poi la compri !

Te l'assicuro io che sono andato dal Conce con un V11 Verde Legnano.

Ho provato la "Balena Bianca" e gliel'ho lasciato lì.........e sono tornato a casa in treno

Ocio !

Ultima modifica di gippiguzzi il 10 Giu 2015 20:14, modificato 1 volta in totale

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12427

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Inviato: 10 Giu 2015 18:50

gippiguzzi ha scritto:

Stai attento...........

Lo so che non è un consiglio molto tecnico ma guarda che se ci monti sopra poi la compri !

Te l'assicuro io che sono andato dal Conce con un V11 Verde Legnano.

Ho provato la "Balena Bianca" e gliel'ho lasciato lì.........e sono tornato a casa in treno

Ocio !

La Touring Bianca hai preso su 2 piedi?

Joyburgh

Foglio Rosa

Ranking: 12

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Inviato: 10 Giu 2015 20:19

Eh sì........

Ci giravo intorno da un po', ma è stato amore a prima vista........e portafoglio.......

.......ed il V11 non è stata l'unica che mi ha lasciato........

Per questo ti dico che, essendo l'Eldorado già bellissima di suo (qui da me il Conce ne ha una rossa con le pance del serbatotio cromate!) se la provi sarà dura staccarsi.

La moto è molto istintiva da guidare e, anche sei i 300 kg ed oltre magari nelle manovre strette e lente si fanno sentire un po', alla fine te ne dimentichi tanto che la moto, in guida, sembra un Ciao

Come diceva Jerry Calà ?.............prroooooooooooooovaaaaaa.....

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12427

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Inviato: 10 Giu 2015 22:08

Ma è vero che Custom e Audace piegano come una naked?

Joyburgh

Foglio Rosa

Ranking: 12

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Inviato: 10 Giu 2015 22:14

Direi proprio di no..........

Mi sembra chiaro vedendo quei due "scaldabagni" di terminali di scarico che si ritrovano........

In realtà le moto scendono bene in curva, ma il limite resta l'altezza da terra.

Vuoi paragonarle ad un V11 od ad un Centauro ?

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12427

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Inviato: 11 Giu 2015 16:23

Gippi ne approfitto per chiederti una cosa visto che hai una Touring:
È una moto che potrebbe essere usata 365 giorni all'anno? Mi spiego meglio: io la moto non la tiro fuori il fine settimana ma la uso tutti i giorni, 70km circa per fare da casa al lavoro, i giorni di riposo in giro con la morosa, per andarci a fare la spesa, per tutto insomma.
Ci ho pensato sopra più e più e volte ma, detto onestamente, mi preoccupano un po' i consumi che potrebbe avere un 1400...

Davieon

MotoGp

Ranking: 1013

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Inviato: 11 Giu 2015 17:53

Penso che sia proprio una moto che si possa usare tutti i giorni.
Mi spiego.

La maneggevolezza nello stretto, come se ne parlava, non è pari ad uno scooter,e ciò è assodato causa i 340 kg che ti porti sotto il sedere....
In parte questo "difetto" viene superato in moto dalla facilità di guida e dall'ottimo telaio che ti permette di eseguire repentini cambi di traiettoria al pari di moto con peso molto inferiore.
Io ci sono salito su, l'ho provata per la prima volta e mi pareva d'esserci stato da una vita........
Per il consumo fuori città, misto e 130 in autostrada, ho registrato 6,2 ogni 100 km.
Nel traffico intenso, mai più di 8,0 ogni 100 km.
Ci può stare anche perchè, soprattutto in città, l'ho usata come uno scooter non disdegnando belle accelerazioni.....

Quindi direi :
SI : per andare a lavorare
Si : per andare a fare la spesa (la Touring ha le borse super capienti)
SI : per i fine settimana in completa sicurezza
SI : per andarci a Capo Nord

Questa moto puoi tranquillamente intepretarla come una seconda automobile, ma è sicuramente meglio di una SMART

Personalmente il mio uso del Cali è improntato al "fuori città" ma e soprattutto perchè per brevi spostamenti uso uno scooter di alta cilindrata che, essendo nuovo del 2013, deve camminare e produrre....reddito

Eppoi sono geloso......

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12427

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Inviato: 18 Giu 2015 11:45
Oggetto: Head Protection

Signori carissimi, sono immerso nella ricerca di un casco adatto per la Cali Custom. Voi che genere/marca di casco avete? Grazie

Joyburgh

Foglio Rosa

Ranking: 12

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Inviato: 18 Giu 2015 13:21

Magari se ne parla nel Forum abbigliamento, qui

Caschi per Moto e relativi Accessori

Qui restiamo sui consigli per l'acquisto di moto intere, grazie.

gippiguzzi

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Ranking: 12427

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Inviato: 19 Giu 2015 7:16

gippiguzzi ha scritto:

Magari se ne parla nel Forum abbigliamento, qui

Caschi per Moto e relativi Accessori

Qui restiamo sui consigli per l'acquisto di moto intere, grazie.

Sarai servito. Comunque, ieri sono riuscito a provare la Cali Custom. È un muflone incazzato e dopato, soprattutto con la mappatura "veloce". Veramente comoda, ma veramente. Grandi ammortizzatori: ho preso delle buche volontariamente ad alta velocità senza accusare alcun fastidio alla schiena. Un mostro.

Joyburgh

Foglio Rosa

Ranking: 12

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Inviato: 19 Giu 2015 8:39

Sono contento delle tue impressioni positive

Vuol dire che ancora qualcosa ne capisco

Ho profondo rispetto per chi magari in questi momenti ha alti (ed altri) problemi a cui pensare, ma secondo il mio modesto parere sono soldini spesi bene.
C'è poi un infinito catalogo di accessori per personalizzarla come vuoi........

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12427

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Inviato: 19 Giu 2015 9:27

gippiguzzi ha scritto:

C'è poi un infinito catalogo di accessori per personalizzarla come vuoi........

Si ho notato

Io sono interessato alle borse laterali, agli specchietti e allo schienalino per il passeggero. Mi sono fatto un conto e mi devo vendere un rene per comprarli.

Joyburgh

Foglio Rosa

Ranking: 12

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Inviato: 19 Giu 2015 9:33

Di rene te ne resterebbe ancora uno...........tanto ti basta............

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12427

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Inviato: 19 Giu 2015 9:40

gippiguzzi ha scritto:

Di rene te ne resterebbe ancora uno...........tanto ti basta............

Per una Cali Custom accessoriata questo e altro.

Joyburgh

Foglio Rosa

Ranking: 12

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Inviato: 19 Giu 2015 10:30

Comunque ragazzi, la prova è andata benissimo e sono convinto di acquistare questa bestia domata. In un'altra sezione del forum ho aperto un Post dove cerco chi vende una Cali Custom. Se qualcuno di voi o qualche vostro conoscente ha intenzione di vendere per favore contattatemi. Grazie.

Joyburgh

Foglio Rosa

Ranking: 12

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Inviato: 3 Ago 2015 20:34
Oggetto: Custom 1400

Posso rispondere solo ora essendo un felice possesore di una custom 1400 grigia, devo dire moto fantastica motore potente e riprende e spinge come un bolide in curva e come su un binario che dire e' bellissima e va di brutto e tutto e di piu

stefano3103

Foglio Rosa

Ranking: 2

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Inviato: 8 Ago 2015 13:18

Dico la mia: Possiedo una Custom e posso dire che è una gran moto, coppiosa, comodosa, sborosa ... te la puoi cucire su misura. Posizione di guida e sella ottime, comode e non stancanti, unico inconveniente il calore emanato dal catalizzatore. Con lei puoi andare piano e se vuoi e se sei in grado fare qualche sparata che non ti deluderà .... sempre ricordandoti che sei in sella ad un mostro di 300 e passa chili con intersasse chilometrico!!! Personalmente per il mio modo di guidare avrei preferito la paciosa Eldorado (provata) ma di usato a buon prezzo ho trovato la Custom. La scelta dipende da come ti piace guidare; se sei un turista rilassato a cui piace ammirare anche il panorama senza veillità sportive fatti la Eldorado, è nata per quello e non ti preoccupare della guida in città ... le California new son tutte dei bisonti. Se invece ti piace farti qualche piega con la Custom puoi osare "dove osano le aquile" e non resterai deluso. Delle quattro declinazioni la peggiore mi è parsa l'Audace, troppo fuori dallo spirito California .... allora molto meglio una Griso!! Nota dolente: bevono come avvinazzate

io in città non vado oltre i 10/11 e fuori per stare poco sopra i 16 devo mettere tanta attenzione

... ma il gusto che ti da è unico ... altro che Mastercard!!!!
Loris
***canc da gippiguzzi : ho tolto il P.S........magari parlatene in privato, grazie.....

***

bobarco

Senza Freni

Ranking: 109

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