xp5 ha scritto:
allora brutale 800 15 cv in piu' forcella marzocchi in aluminio risparmio di peso 900 gr,sella nuova che sara' adottata anche sulle altre brutale ...molto piu' comoda,amm. di sterzo e cambio elettronico anche in scalata,colorazioni speciali,dragster 800 rr come sopra in piu' avra' i cerchi a raggi e due colorazioni
stradale 800 derivata dalla rivale...sella molto comoda,kit borse posteriori da 18 lt ognuna motore addolcito con due mappe 90 cv e 115 cv,cupolino regolabile su 4 posizioni,canotto piu' aperto,specchi standard(non piu' laterali) serbatoio 16 litri, manubrio piu' alto con riser diversi
voila' ora sapete tutto
ciao
15 cv in pił rispetto alla attuale 800???? Cosa diventa un aeroplano??? sotanzialmente dalla R alla RR non cambierą nulla... pensavo utilizzassero lo stesso metro che usano sulle 4 cilindri.