Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Motard - Supermotard

   

Pagina 1 di 2
Vai a pagina 12  Successivo
 
Motard per la città? [quale tra beta m4 e Honda fmx]
969566
969566 Inviato: 20 Dic 2006 1:10
Oggetto: Motard per la città? [quale tra beta m4 e Honda fmx]
 

Ciao a tutti, sono nuovo di qui e spero di non risultare impertinente.

Abito a Roma e sono stufo di ansimare in auto nel percorso casa-lavoro. Ho 27 anni, non ho mai avuto una moto (fatte salve le scorribande adolescenziali coi 50ini) e, particolare non da poco, sono alto 195 cm.

Pensavo di comprarmi un motard: non sono interessato a prestazioni da urlo; sono calmo e prudente. Mi piacerebbe avere un mezzo comodo e poco problematico per quanto riguarda la gestione e i costi di manutenzione.

Mi piace molto l'm4 della Beta (bellissima, maneggevole e poco costosa) e non disdegno l'honda fmx 650 (meno bella, ma più potente, seppur di poco, in grado di garantire più affidabilità sui lunghi tratti - d'accordo girare in città, ma qualche viaggetto non mi spiacerebbe farlo - e soprattutto dotato di un parafango più "protettivo").

Qualche dritta?
carlom
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 12

 
969815
969815 Inviato: 20 Dic 2006 10:16
 

Mai guidata una motard ma penso che nel traffico romano sia l'ideale, leggerissima, tutta potenza a giri bassi e con sospensioni a prova di sanpietrini...
Benvenuto 0509_welcome.gif doppio_lamp_naked.gif
uBike
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 39

 
969822
969822 Inviato: 20 Dic 2006 10:19
 

innanzitutto benvenuto nel tinga icon_wink.gif

per cio che ti interessa posta una domanda nel forum motard, io per ora ti posso solo dire che ho 17 anni e sto guardando varie moto adatte a fare da prima moto: la BETA M4 mi piace molto icon_cool.gif
maurogerman89
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2841

 
969844
969844 Inviato: 20 Dic 2006 10:28
 

Grazie!

(intanto ho ripostato l'intervento sul forum motard).
carlom
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 12

 
970098
970098 Inviato: 20 Dic 2006 12:12
 

ciao.. benvenuto anche da parte mia.. icon_wink.gif
rexel
Ospite



Ranking: -

 
970429
970429 Inviato: 20 Dic 2006 14:03
 

Come dici te il beta è la moto (motard) più economica che ci sia nel mercato ad oggi, però l'fmx la vedo meglio come moto da passeggio anche se a dire il vero è unpò costosa per quel che propone la moto icon_wink.gif
Mk
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 5671

 
970448
970448 Inviato: 20 Dic 2006 14:06
 

Diablo__17 ha scritto:
Ecco le tre concorrenti:

Yamaha Xt 660 x

immagini visibili ai soli utenti registrati



Honda Fmx 650

immagini visibili ai soli utenti registrati



Beta m4

immagini visibili ai soli utenti registrati


ciao h postato qualcosa che credo fosse importante, l ho preso nell altro topic aperto, ciao icon_wink.gif

comunque come gho detto di la tutte e 3 buone moto per la citta, affidabili e comode, l unica cosa che tu deba guardare oltre al prezzo a questo punto è l estetica..ciao
superleo1990
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1847

 
970476
970476 Inviato: 20 Dic 2006 14:13
 

be tra queste sceglierei la m4, in estetica è nettamente superiore icon_wink.gif
Jet_Force46
Derapata
Derapata



Ranking: 479

 
970505
970505 Inviato: 20 Dic 2006 14:20
 

Jet_Force46 ha scritto:
be tra queste sceglierei la m4, in estetica è nettamente superiore icon_wink.gif

si piace anche a me però il modello nuovo è migliore
vedi link di riferimento
Link a pagina di Motorbox.com
è più spigolosa ed agressiva, unico neo, è che rispetto alla pèrecedente versione perde 3cv
Mk
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 5671

 
970520
970520 Inviato: 20 Dic 2006 14:23
 

Mk ha scritto:
Jet_Force46 ha scritto:
be tra queste sceglierei la m4, in estetica è nettamente superiore icon_wink.gif

si piace anche a me però il modello nuovo è migliore
vedi link di riferimento
Link a pagina di Motorbox.com
è più spigolosa ed agressiva, unico neo, è che rispetto alla pèrecedente versione perde 3cv


In effetti è proprio quella che mi piace di più; solo che la honda mi pare più affidabile e soprattutto più versatile (in caso di "pozzanghera" non oso immaginare cosa debba succedere al pilota di una M4).
carlom
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 12

 
970570
970570 Inviato: 20 Dic 2006 14:35
 

io personalmente t consiglio la yamaha, m piace di più come estetica.
Converse
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 93

 
970843
970843 Inviato: 20 Dic 2006 15:32
 

Personalmente, sono un grande appassionato dell'Husqvarna... E' il meglio in assoluto a mio parere. Il 610 è sufficientemente morbido da poter essere usato anche in città icon_wink.gif
Vetro
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 8634

 
970954
970954 Inviato: 20 Dic 2006 15:56
 

Vetro ha scritto:
Personalmente, sono un grande appassionato dell'Husqvarna... E' il meglio in assoluto a mio parere. Il 610 è sufficientemente morbido da poter essere usato anche in città icon_wink.gif


Giusto per aggiungere un altro dubbio!
Credo che il 610 sia comunque troppo per me, sia come prezzo che come prestazioni. Non cerco un mezzo abbastanza morbido, ma il più morbido per muovermi in città.
carlom
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 12

 
971028
971028 Inviato: 20 Dic 2006 16:11
 

Bè come prestazioni il 610 non scherza.... ottima moto in tutti i sensi, è un ottimo compromesso, pero se hai detto è troppo per te non sai che ti perdi icon_wink.gif
superleo1990
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1847

 
971074
971074 Inviato: 20 Dic 2006 16:19
 

gurda ke il 610 nn credere che sia chissa ke in potenza(nn fraintendermi), direi che sono molto + potenti il 510 e 450, il 610 cm giustamente hanno detto è + "morbido" e secondo me nella citta ti ci muoveresti bene, poi riguardo ai costi credo ke l'husqvarna in rapporto qualità-prezzo sia la migliore, credo appuno ke i suoi 7500€ li vallga tutti icon_wink.gif
Jet_Force46
Derapata
Derapata



Ranking: 479

 
971523
971523 Inviato: 20 Dic 2006 17:41
 

riporto quanto già scritto nell'altro topic (bastava uno):

non per fare pubblicità alla mia motina, ma visto che hai nominato l'argomento dei costi di gestione, tieni conto che tra un 350 e un 600 c'è una classe di differenza per bollo e assicurazione.

per la questione "raggio d'azione", io ho fatto anche giri da 4-500 km in giornata senza problemi, ma tutti di strada "normale"; per auto/superstrada magari in coppia, consiglio anche io almeno un 600. (e comunque ti smaroni l'esistenza).

eventualmente, farei un pensierino anche a un enduro stradale (transalp, kle, pegaso trail...), più alte e ospitali per le tue lunghe leve... e il mercato è più vario.



Anche tu Carlo M.? anche io, e con gli stessi gusti motociclistici... icon_eek.gif


V


ps: effetto pozzanghera su Beta M4.0? l'equivalente di una doccia...
nerowolfe79
Ospite



Ranking: -

 
971537
971537 Inviato: 20 Dic 2006 17:43
 

nerowolfe79 ha scritto:
riporto quanto già scritto nell'altro topic (bastava uno):

non per fare pubblicità alla mia motina, ma visto che hai nominato l'argomento dei costi di gestione, tieni conto che tra un 350 e un 600 c'è una classe di differenza per bollo e assicurazione.

per la questione "raggio d'azione", io ho fatto anche giri da 4-500 km in giornata senza problemi, ma tutti di strada "normale"; per auto/superstrada magari in coppia, consiglio anche io almeno un 600. (e comunque ti smaroni l'esistenza).

eventualmente, farei un pensierino anche a un enduro stradale (transalp, kle, pegaso trail...), più alte e ospitali per le tue lunghe leve... e il mercato è più vario.



Anche tu Carlo M.? anche io, e con gli stessi gusti motociclistici... icon_eek.gif


V


ps: effetto pozzanghera su Beta M4.0? l'equivalente di una doccia...



Ecco, ti ho risposto di là... di qua un'altra domanda: dici che sulla fmx colle mie lunghe leve fa effetto triciclo della chicco?
carlom
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 12

 
971580
971580 Inviato: 20 Dic 2006 17:51
 

nerowolfe79 ha scritto:


eventualmente, farei un pensierino anche a un enduro stradale (transalp, kle, pegaso trail...), più alte e ospitali per le tue lunghe leve... e il mercato è più vario.


Mio padre aveva una Kle 500 per i viaggi.....gran moto...e non andava assolutamente piano...anzi...
Cupolino....moto comoda etc....

Consigliatissima..... icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
Simon89
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2605

 
971610
971610 Inviato: 20 Dic 2006 17:58
 

Già che ci sono ringrazio tutti.

Poi, per la questione della Kle e delle enduro... per carità, ma non vorrei che si andasse a finire che la cosa migliore diventi continuare a girare in volvo!
carlom
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 12

 
971627
971627 Inviato: 20 Dic 2006 18:02
 

carlom ha scritto:
nerowolfe79 ha scritto:
riporto quanto già scritto nell'altro topic (bastava uno):

non per fare pubblicità alla mia motina, ma visto che hai nominato l'argomento dei costi di gestione, tieni conto che tra un 350 e un 600 c'è una classe di differenza per bollo e assicurazione.

per la questione "raggio d'azione", io ho fatto anche giri da 4-500 km in giornata senza problemi, ma tutti di strada "normale"; per auto/superstrada magari in coppia, consiglio anche io almeno un 600. (e comunque ti smaroni l'esistenza).

eventualmente, farei un pensierino anche a un enduro stradale (transalp, kle, pegaso trail...), più alte e ospitali per le tue lunghe leve... e il mercato è più vario.



Anche tu Carlo M.? anche io, e con gli stessi gusti motociclistici... icon_eek.gif


V


ps: effetto pozzanghera su Beta M4.0? l'equivalente di una doccia...



Ecco, ti ho risposto di là... di qua un'altra domanda: dici che sulla fmx colle mie lunghe leve fa effetto triciclo della chicco?




non saprei dirtelo, tra le tre la honda è quella che conosco meno...

il discorso è che mediamente i motard, tra ruote basse e sospensioni più cariche, alla sella pagano diversi cm ai corrispondenti modelli enduro, per questo ho parlato di enduro anche più grandini... comunque anche sulla Beta (a rigore la più piccolotta), si sta benone, sia detto dal basso dei miei 187...

V
nerowolfe79
Ospite



Ranking: -

 
971908
971908 Inviato: 20 Dic 2006 19:01
 

Jet_Force46 ha scritto:
gurda ke il 610 nn credere che sia chissa ke in potenza(nn fraintendermi), direi che sono molto + potenti il 510 e 450, il 610 cm giustamente hanno detto è + "morbido" e secondo me nella citta ti ci muoveresti bene, poi riguardo ai costi credo ke l'husqvarna in rapporto qualità-prezzo sia la migliore, credo appuno ke i suoi 7500€ li vallga tutti icon_wink.gif

la 450 e i 510 sono piu potenti del 610, ma io intendevo che per la citta il 610 non scherza, nel senso che se ti vuoi divertire con il 610 lo fai ottimamente...
ciao
superleo1990
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1847

 
971918
971918 Inviato: 20 Dic 2006 19:03
 

superleo1990 ha scritto:
Jet_Force46 ha scritto:
gurda ke il 610 nn credere che sia chissa ke in potenza(nn fraintendermi), direi che sono molto + potenti il 510 e 450, il 610 cm giustamente hanno detto è + "morbido" e secondo me nella citta ti ci muoveresti bene, poi riguardo ai costi credo ke l'husqvarna in rapporto qualità-prezzo sia la migliore, credo appuno ke i suoi 7500€ li vallga tutti icon_wink.gif

la 450 e i 510 sono piu potenti del 610, ma io intendevo che per la citta il 610 non scherza, nel senso che se ti vuoi divertire con il 610 lo fai ottimamente...
ciao



quoto, il 610 è una versione tranquilla ottimale per la città
Converse
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 93

 
971952
971952 Inviato: 20 Dic 2006 19:10
 

Ok, allora "calo le braghe". Voglio un motard, le enduro non mi piacciono! icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
carlom
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 12

 
972342
972342 Inviato: 20 Dic 2006 20:45
 

Jet_Force46 ha scritto:
be tra queste sceglierei la m4, in estetica è nettamente superiore icon_wink.gif

a me la m4 proprio nn piace..ne la vecchia ne la nuova..
la xt bella......superaffidabile!!!!!...ma meglio la 2006
l'hona mi piace anche lei....più aggressiva!!!
se no a me piace un macello l'husky sm 450 e 510....!!!!!!!!!
spettacolare anche la 610........peròòòòòòòòòòò.....sn un po' scomodine e cme prezzo si sale un bel po'...... icon_rolleyes.gif
chicco1989
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 136

 
972500
972500 Inviato: 20 Dic 2006 21:27
 

carlom,da possessore dell'husky sm610 ti dico che per la città è ottima,agile,leggera(145 a secco)ed ha potenza che per me è più che sufficiente tenuto conto che la città non è una pista..La sella è abbastanza duretta ma con un pò di adattamento non hai problemi a meno che tu non debba fare ogni giorno 5 ore di strada icon_biggrin.gif
Se ti orienti sull' husky occhio xè la versione 2007 ha l'iniezione elettronica x rientrare nei parametri euro3 ma pare non essere poi così affidabile...
Per quanto riguarda i costi penso che il nuovo sia ancora sui 7600 circa
bye
lux06
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 60

 
972540
972540 Inviato: 20 Dic 2006 21:40
 

lux06 ha scritto:

Per quanto riguarda i costi penso che il nuovo sia ancora sui 7600 circa
bye


confermo ...
Jet_Force46
Derapata
Derapata



Ranking: 479

 
974022
974022 Inviato: 21 Dic 2006 12:44
 

Boh, io mi prenderei l'fmx..anche se le prestazioni non ti interessano, conta che avrà più coppia in basso, e e se la usi in città questo fa la differenza.

Se non hai mai avuto altre moto ti sconsiglio una motard cattiva, tipo Husky o Ktm, perchè all'inizio ti troveresti un pò in difficoltà.
652cc
Super Sport
Super Sport



Ranking: 777

 
974025
974025 Inviato: 21 Dic 2006 12:45
 

A proposito della FMX mi è venuto un dubbio:

secondo la scheda tecnica la moto eroga al max 27 kW di potenza.

Ora, io non ho ancora conseguito la patente A (pure essendo dotato di patente B) e contavo di fare l'esame da privatista con la nuova FMX.

Scartabellando i regolamenti, ho scoperto che in nessun caso potrei fare l'esame con la fmx perché troppo potente per la patente del tipo A2 (potenza fino a 25 kW) e troppo poco per la patente del tipo A3 (potenza non inferiore a 35kW).

Mi è sfuggito qualcosa perché sono scemo o sono le regole ad esserlo?
carlom
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 12

 
974036
974036 Inviato: 21 Dic 2006 12:51
 

carlom ha scritto:
A proposito della FMX mi è venuto un dubbio:

secondo la scheda tecnica la moto eroga al max 27 kW di potenza.

Ora, io non ho ancora conseguito la patente A (pure essendo dotato di patente B) e contavo di fare l'esame da privatista con la nuova FMX.

Scartabellando i regolamenti, ho scoperto che in nessun caso potrei fare l'esame con la fmx perché troppo potente per la patente del tipo A2 (potenza fino a 25 kW) e troppo poco per la patente del tipo A3 (potenza non inferiore a 35kW).

Mi è sfuggito qualcosa perché sono scemo o sono le regole ad esserlo?


Con le nuove patenti ci capisco poco, però mi sembra che se fai l'esame con una moto già potente e hai più di 21 anni, sei a posto..forse ti conviene fare un salto all'ACI.
652cc
Super Sport
Super Sport



Ranking: 777

 
980780
980780 Inviato: 23 Dic 2006 13:57
 

Ragazzi...

ho trovato una Husqvarna sm 610 con 3000 km a 6.000 euro e me ne sono innamorato.

che dite?

esiste un modo per usarla quando piove o devo rassegnarmi alla muta da sub?
carlom
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 12

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 2
Vai a pagina 12  Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Motard - Supermotard

Forums ©