Cambialo.

Innanzitutto per via della spesa irrisoria: io consiglio di usare -se disponibili- filtri K&N, imho i migliori, che costano in media 20-25€ l'uno. Un filtro non di marca lo trovi anche alla metà. Non vale la pena compromettere l'affidabilità del motore per risparmiare due spicci.

Inoltre, anche volendo un filtro olio è impossibile da pulire. Contrariamente a quanto molti pensano un filtro olio è "finito" non perché intriso di olio (quello si può togliere), ma perché ormai pieno di particelle metalliche che non possono essere rimosse in alcun modo.

Quindi... passa dal ricambista più vicino e comprane uno nuovo Ricorda che assieme al cambio filtro dovrai sostituire anche l'olio motore, mettendone un po' di più rispetto a quando fai il semplice cambio olio (la quantità esatta la trovi nel libretto d'uso e manutenzione)

Diciamo anche che si possa rimuovere la stragrande maggioranza dello sporco, qualche minimo residuo rimarrebbe per forza. Hai idea del danno che può creare qualche microscopica particella di terra se finisce in circolo?

(e intendo proprio microscopica: il filtro olio di norma trattiene particelle metalliche nell'ordine delle decine di micron, ovvero dei centesimi di millimetro...)

Come ti abbiamo già detto in molti: non ha senso risparmiare su un componente vitale per il motore, sopratutto visto che costa una fesseria. Anche se ha solo 2000 kilometri di vita, dovrai cambiarlo...

...augurando al simpaticone che ti ha fatto il servizietto di spendere 10 volte tanto in medicine contro il mal di pancia

Per ora in queste condizioni (ovvero quando mi hanno fregato il tappo) cio fatto circa 1500km piu o meno, e ho solo sentito che il cambio è diventato piu duro rispetto a prima

visto che c'è il dubbio che ti sia stato inquinato l'olio io ti consiglierei di cambiare olio e filtro, come tu stesso hai detto il cambio è diventato più duro, segno che c'è qualcosa che non va. Io fossi stato al tuo posto non avrei nemmeno messo in moto la moto avrei cambiato l'olio sul posto o avrei fatto rimorchiare la moto, questi scherzetti possono causare grandi danni meglio spendere 60 euro per olio e filtri anzichè demolire un motore.