molle contrasto chiarimenti colore e percentueale durezza - Scooter

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molle contrasto chiarimenti colore e percentueale durezza

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Inviato: 17 Nov 2006 21:12
Oggetto: molle contrasto chiarimenti colore e percentueale durezza

qualkuno veramente pratico mi saprebbe dire i colori delle molle d contrasto della malossi cioè la percentuale d durrezza e +o- quelle che vanno bene su allungo e accelerazione ,ho le idee un pò confuse
grazie

Ryo

Senza Benza

Ranking: 61

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Inviato: 17 Nov 2006 21:57

in ordine di durezza sono:
bianca
verde
gialla
rossa
viola
non sono sicuro della viola e della rossa, però entrambe sono per dei trofeo, quindi per quanto riguarda le altre la bianca è poco più dura dell'originale per i minarelli ma u pò più morbida per i piaggio. poi le altre seguono in progressione. su un'originale possono andare bianca e verde, mentre per un 70 si può montare anche una gialla. ricorda che la molla di contrasto porta ad un alleggerimento dei rulli, quindi per avere la stessa taratura con una molla più dura occorrono rulli più pesanti.

fabio91lc

Super Sport

Ranking: 757

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Inviato: 18 Nov 2006 14:15

da quello ke ho sentito la binka è + dura DEL 7% rispetto all'originale...l'ordine è esatto

hellas

Sbk

Ranking: 875

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Inviato: 18 Nov 2006 14:23

grazie tante delle risposte mi avete chiarito le idee

Ryo

Senza Benza

Ranking: 61

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Inviato: 18 Nov 2006 20:52

ok Hallas ma solo sui piaggio

NRG4ever

Super Sport

Ranking: 766

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Inviato: 19 Nov 2006 13:30

si ovvio...ma ke durezze hanno le altre molle rispetto l'originale?

hellas

Sbk

Ranking: 875

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Inviato: 19 Nov 2006 17:41

sempre im progressione cioe + dure ti fai 2 calcoli e lo scopri

NRG4ever

Super Sport

Ranking: 766

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Inviato: 1 Giu 2008 16:04

Per uno scooter blocco piaggio con su montato multivar 2000, mdc bianca, arrow extrem e red sponge che molle di contrasto possono andare bene?

-Stefano-

Senza Freni

Ranking: 172

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Inviato: 1 Giu 2008 16:28

Ragazzi usate la funzione cerca!!

questo topic ve le dirà tutte le durezze delle molle

....Taratura di uno scooter 50cc....[Teoria sulla taratura]

robyliberty91

125 Champ

Ranking: 2214

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Inviato: 1 Giu 2008 16:33

roby il topic del quale hai messo il link non parla del mio scooter ma parla di mollete e molle di contrasto in generale

-Stefano-

Senza Freni

Ranking: 172

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Inviato: 1 Giu 2008 16:35

-Stefano- ha scritto:

roby il topic del quale hai messo il link non parla del mio scooter ma parla di mollete e molle di contrasto in generale

scusa ma ti ho già risposto anche nel tuo topic....
comunque....
le mollettine frizione puoi mettere benissimo le bianche o le gialle
come mdc lascia la bianca

robyliberty91

125 Champ

Ranking: 2214

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Inviato: 1 Giu 2008 16:47

le gialle non possono andare bene .............. perchè non sono per gt originali.........................

-Stefano-

Senza Freni

Ranking: 172

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Inviato: 1 Giu 2008 18:51

-Stefano- ha scritto:

le gialle non possono andare bene .............. perchè non sono per gt originali.........................

se gli altri componenti della trasmissione le richiedono allora possono andar messe..

leonrdo91

Impennata

Ranking: 399

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Inviato: 1 Giu 2008 20:20

e nel mio caso secondo te vanno messe???!!!!
io credo di no

-Stefano-

Senza Freni

Ranking: 172

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Inviato: 20 Mag 2009 20:34

scusate io possiedo un runner sp del 2008 e domani monterò la top line e avevo intenzione di cambiare rulli mollette e molla di contrasto quale mi consigli
aiuto urgente perchè le devo prendere domani grazie

mini4wd94

Senza Freni

Ranking: 138

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Inviato: 23 Mag 2009 13:12

io sul mio jet force montavo molla viola mollette verdi e rulli da8..andava male in ripresa ma bene bene in allungo.ora ho messo il multivar con molla bianca e va peggio.come mai?

Alessio091

Senza Freni

Ranking: 129

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Inviato: 14 Lug 2010 21:35

salve a tt..ho un piaggio si..e ho il cilindro originale lavorato..ho la puleggia polini con rulli originali..xò nuovi...mi potreste dare un consiglio x il colore della molla di contrasto,le mollettina e il peso dei rulli???...grz

dami96

Foglio Rosa

Ranking: 1

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Inviato: 15 Lug 2010 12:37

Alla fine se hai solo il gt lavorato la taratura è meglio che non la tocchi. Va tarata in caso si cambiasse il variatore oppure la marmitta principalmente

Linguaggio sms vietato.

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

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Inviato: 1 Ott 2012 18:21

Scusate,io ho un honda x8r con cilindro 80 dr,marmitta originale ke ho svuotato,carburatore 12 ke ho fatto allargare facendolo diventare un 15mm

,rulli da 8gr,cinghia,rapporti e correttore di coppia malossi!!!mi conviene mettere molla e mollette?? e quali??

Mrjeko

Foglio Rosa

Ranking: 12

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