ripeps ha scritto:
L'indicatore devi metterlo PRIMA (almeno 100 m) della svolta, hai tutto il tempo di scalare, se occorre fermarti, ripartire e POI lo disinserisci, non serve fare le due cose contemporaneamente.
Col tempo imparerai a cambiare, in accelerazione, senza usare la frizione, e avrai tutto il tempo per gestire tutto
Ok, domani provo. Prima indicatore, poi rallento, scalo... ecc... E nelle rotonde?...