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Lista moto per patente A2 (depotenziabili e non) dal 2013
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Messaggio Inviato: 29 Giu 2016 15:59
 

Direi tutte... Ma tanto si sa che le racing sono depo a libretto di serie e quindi basta guardare la cilindrata
TommyTheBiker
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Messaggio Inviato: 10 Ott 2016 20:13
 

Volevo segnalarvi che la KTM Duke 390 e la KTM RC 390 non sono guidabili a 18 anni perché non rispettano il rapporto potenza/peso (massimo 0,2)
OttoVonRider
Foglio Rosa
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Messaggio Inviato: 10 Ott 2016 20:49
 

Il Duke è depotenziabile a 30 kW come già detto in svariati topic, presumo che lo stesso valga per l'RC
TommyTheBiker
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Messaggio Inviato: 10 Ott 2016 21:27
 

TommyTheBiker ha scritto:
Il Duke è depotenziabile a 30 kW come già detto in svariati topic, presumo che lo stesso valga per l'RC

Anche depotenziato a 30 kw è fuori limite: 30kw/139Kg (peso a secco dichiarato sul sito della KTM) =0,215...
OttoVonRider
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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Messaggio Inviato: 10 Ott 2016 21:45
 

Perché c'è confusione sui criteri, qualcuno a libretto ha il calcolo fatto col peso a secco, altri con la tara, altri ancora con la massa massima ammissibile...

Questa risposta, proveniente direttamente da KTM, fuga però ogni dubbio (perlomeno per i suoi 390):

immagini visibili ai soli utenti registrati

TommyTheBiker
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Messaggio Inviato: 22 Mar 2017 0:22
 

Effettuata pulizia dei messaggi riportanti moto già inserite nella lista.
Si attendono altre segnalazioni.
Lamps!
Blackmamba91
Very Important Tinga
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Messaggio Inviato: 21 Apr 2017 22:42
 

La drz 400 rapporto kw/kg sfora i 0.2 per la precisione esce 0.22.Si può guidare con a2?
brunomessi
Ospite



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Messaggio Inviato: 21 Apr 2017 23:41
 

Se fosse 0,22 non si potrebbe.

Mi è nuova però. Il calcolo lo hai fatto tu o hai visto un libretto?
TommyTheBiker
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Messaggio Inviato: 21 Apr 2017 23:50
 

Ho preso i dati che si trovano proprio per accertarsi prima di comprarla peso 135 kg kw 29.4.Alcuni dicono di calcolare non il peso a secco ma quello massimo...boh
brunomessi
Ospite



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Messaggio Inviato: 21 Apr 2017 23:55
 

A libretto io ho un rapporto di 0,222 kW/kg, e dato che la moto ha 84,5 kW per il calcolo hanno preso come dato 380 kg. Ora, dato che ho una GSX-R e non una GoldWing ( icon_lol.gif ) direi che non hanno preso il peso a secco!

Probabilmente, anzi direi certamente, hanno preso la massa massima ammissibile, ossia moto più "tutto quello che ci puoi caricare" tra fluidi, persone e bagagli.

Sarà così anche per il DRZ... però è meglio verificare il libretto. Visto che vuoi comprarlo, ti scoccerebbe informarti per noi? Basta che vai a vederne uno e ci leviamo tutti il dubbio icon_smile.gif
TommyTheBiker
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Messaggio Inviato: 22 Apr 2017 0:28
 

Si ho appena chiesto ad un ragazzo che lo possiede appena ho info vi aggiorno
brunomessi
Ospite



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Messaggio Inviato: 22 Apr 2017 15:33
 

Ragazzi la drz si può guidare. Ho la foto del libretto di uno che la possedeva e ha come peso potenza 0.136
AlePasca
Senza Freni
Senza Freni



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Messaggio Inviato: 22 Apr 2017 17:11
 

Si ho controllato pure io al punto Q del libretto relativo alla potenza/massa ( se è questo da guardare e va bene
brunomessi
Ospite



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Messaggio Inviato: 6 Giu 2017 23:50
 

Ma la hornet del 2002 che e segnata in lista , qual'è? Non ha 71,1 kw ?
jonkit
Senza Benza
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Messaggio Inviato: 8 Giu 2017 20:33
 

Stavo leggendo la lista, cosa ci fa la thruxston tra le ducati?
pazuto
Leggenda
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Messaggio Inviato: 8 Giu 2017 21:44
 

jonkit ha scritto:
Ma la hornet del 2002 che e segnata in lista , qual'è? Non ha 71,1 kw ?
Infatti, non capisco cosa ci stia lì.

In assenza di conferme tangibili (foto di libretti o simili), la rimuovo.

pazuto ha scritto:
Stavo leggendo la lista, cosa ci fa la thruxston tra le ducati?
Sistemato io 0509_up.gif
TommyTheBiker
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Messaggio Inviato: 8 Giu 2017 21:54
 

Bho, moto.it riporta 70kw tondi tondi (per il 2002).

Link a pagina di Moto.it

E c'è un utente che sostiene d'esser riuscito ad avere il depotenziamento alla modica cifra di 1200 euro (ma non riesco a ritrovare il suo post).
tibbs
Moto Gp Champ
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Messaggio Inviato: 8 Giu 2017 22:15
 

Moto.it se è per questo dice che la mia moto ha 105 cavalli
Link a pagina di Moto.it
mentre in realtà ne ha una dozzina in più (86,5 kW per la precisione)... icon_rolleyes.gif

Anche fosse, 70 kW tondi tondi (70,00) penso voglia dire essere già fuori eusa_think.gif

Onde evitare che qualcuno faccia acquisti sbagliati, preferisco aspettare qualche foto di libretto o cose così 0509_up.gif
TommyTheBiker
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Messaggio Inviato: 17 Lug 2017 14:54
 

Domanda: ma i Monster 600 e 750 non figurano nella lista per dimenticanza o ci sono ulteriori ragioni che ignoro? eusa_shifty.gif
-Neo-
Very Important Tinga
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Messaggio Inviato: 17 Lug 2017 14:58
 

-Neo- ha scritto:
Domanda: ma i Monster 600 e 750 non figurano nella lista per dimenticanza o...
Se sono guidabili con la A2 e non sono in lista ce li siamo scordati... icon_xd_2.gif
Petrus
Very Important Tinga
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Messaggio Inviato: 17 Lug 2017 15:11
 

Probabilmente perché buona parte della lista viene da quella che avevo redatto io con moto successive al 2000 (mi pareva problematico andare a cercare modelli più vecchi). Poi non so quanti Monster 600 depo si trovino ancora e mi chiedo se, al giorno d'oggi, sia possibile depotenziarli.
tibbs
Moto Gp Champ
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Messaggio Inviato: 8 Ago 2017 16:43
 

Vi vorrei informare che la Yamaha FZ6 è depotenziabile, ho effettuato tutta la procedura ( legalmente passo per passo ) 10 giorni fa . Unica premura è acquistare la versione da 78 CV ( molto rara da trovare purtroppo ) , che altro non è che una fz6 da 98 cv ( s1 ) depotenziata di fabbrica a 78 cv , omologata euro 3 e con una mappatura che modifica l'erogazione ai bassi regimi ( stile s2 ) . Per informazioni non esitate a chiedere
GaetanoM18
Foglio Rosa
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Messaggio Inviato: 16 Ago 2017 10:40
 

Ragazzi scusatemi ma il monster 696 non va depotenziato ? Perchè da quello che dice moto.it ha 80cv (59kw)
AlePasca
Senza Freni
Senza Freni



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Messaggio Inviato: 16 Ago 2017 20:09
 

AlePasca ha scritto:
Ragazzi scusatemi ma il monster 696 non va depotenziato ? Perchè da quello che dice moto.it ha 80cv (59kw)

Certo, va depotenziato per poter essere guidato 0509_up.gif
-Neo-
Very Important Tinga
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Messaggio Inviato: 17 Ago 2017 9:52
 

-Neo- ha scritto:
Certo, va depotenziato per poter essere guidato 0509_up.gif


Allora andrebbe segnalato visto che non c'è scritto 0509_up.gif
AlePasca
Senza Freni
Senza Freni



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Messaggio Inviato: 17 Ago 2017 11:47
 

AlePasca ha scritto:
Allora andrebbe segnalato visto che non c'è scritto 0509_up.gif

Grazie per la segnalazione, sicuramente un refuso... a breve giro un collega di sezione aggiornerà l'open post 0509_up.gif
-Neo-
Very Important Tinga
Very Important Tinga



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Messaggio Inviato: 17 Ago 2017 16:17
 

-Neo- ha scritto:
Grazie per la segnalazione, sicuramente un refuso... a breve giro un collega di sezione aggiornerà l'open post 0509_up.gif

Figurati 0509_doppio_ok.gif
AlePasca
Senza Freni
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Messaggio Inviato: 14 Set 2017 15:33
 

Per quel che possa contare : Bimota Supermono 650 ( ha 48 cv )
Caballero77
MotoGp
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Messaggio Inviato: 14 Set 2017 15:46
 

48 cv, ma quanti kilowatt? Basta anche uno 0,1 per essere fuori...
TommyTheBiker
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Messaggio Inviato: 15 Set 2017 12:01
 
tibbs
Moto Gp Champ
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