Ordinata ieri sulla baia (cuciture in grigio), dovrebbe arrivare per fine mese, aggiungo inoltre a chi potrà interessare per un eventuale acquisto che la Shad ha riscontrato nelle prime produzioni il difetto delle piastre passanti montate al contrario, il difetto è stato corretto e ora non ci sono più problemi (la conferma mi è stata data dallo stesso venditore).

altro aspetto positivo il baricentro molto piu' basso che ti consente manovre da fermo e di partenza su terreni scomodi con margini di "assorbimento" dei propri errori molto piu' elevati (il vstrom se lo inclini da fermo per piu' di quindici gradi non lo reggi e va a terra).

x il manubrio non è proprio cosi, io ho una bmw 1200 e anche la ncx ed hanno il medesimo diametro: 22/25 , la manopola di ds normalmente é + grande, ma quelle puoi sceglierle

Un saluto a tutti, sono nuovo e da circa due settimane felice possessore della nostra bella motina.Vengo da 22 anni di supersportive ho corso qualche anno in moto e sempre avuto la moto da pista,ho venduto un gsxr 1000 "per farmi questa bella signorina nc ".Ho scritto ciò non per fare il puzzone o lo sborone ma per dire che di moto comode non ne ho mai avute e da anni viaggiavo solo con la sella in neoprene e a volte anche senza.Causa cambio di lavoro e quindi stipendio non posso più permettermi la pista e quindi ho deciso di vendere lo sputerone che uso al posto dell auto ,che non possiedo, per prendermi una moto tranquilla comoda e di consumi bassi.Appena ritirata mi piace molto e ricalca a perfezione tutte le recensioni lette,ma purtroppo anche quella della sella,per me devastante.IO sono parecchio magro e diciamo che di sedere ne ho poco,ma il primo giro di 200 km è stato devastante,mi son dovuto fermare tre volte per male ai gioielli ( anche loro abituati alle scomodita' delle corse in bici).Un vero colmo moto comoda da turismo e utilizzo giornaliero che non si può usare per la sella mal sagomata.Grazie a voi conosco la sella shad che compero e monto subito e magia la sella diventa comoda ed anche ieri giro lungo tutto il pomeriggio senza nessun peroblema.Un appunto alle staffe, come dite voi non tornano se montiamo il gommino come l 'originale, sta troppo indietro e la sella passeggero si apre e chiude male.Bisogna appoggiare la staffa senza gommino sulla staffa della moto ed il gommino estero che funge comunque da antivibrazioni e tutto torna a meraviglia.Probabilmente no hanno tenuto conto dello spessore del gommino quando l' hanno progettata.Apparte questa sciocchezza la consigli veramente a tutti adesso non ci scenderei mai.

Un saluto a tutti, sono nuovo e da circa due settimane felice possessore della nostra bella motina.Vengo da 22 anni di supersportive ho corso qualche anno in moto e sempre avuto la moto da pista,ho venduto un gsxr 1000 "per farmi questa bella signorina nc ".Ho scritto ciò non per fare il puzzone o lo sborone ma per dire che di moto comode non ne ho mai avute e da anni viaggiavo solo con la sella in neoprene e a volte anche senza.Causa cambio di lavoro e quindi stipendio non posso più permettermi la pista e quindi ho deciso di vendere lo sputerone che uso al posto dell auto ,che non possiedo, per prendermi una moto tranquilla comoda e di consumi bassi.Appena ritirata mi piace molto e ricalca a perfezione tutte le recensioni lette,ma purtroppo anche quella della sella,per me devastante.IO sono parecchio magro e diciamo che di sedere ne ho poco,ma il primo giro di 200 km è stato devastante,mi son dovuto fermare tre volte per male ai gioielli ( anche loro abituati alle scomodita' delle corse in bici).Un vero colmo moto comoda da turismo e utilizzo giornaliero che non si può usare per la sella mal sagomata.Grazie a voi conosco la sella shad che compero e monto subito e magia la sella diventa comoda ed anche ieri giro lungo tutto il pomeriggio senza nessun peroblema.Un appunto alle staffe, come dite voi non tornano se montiamo il gommino come l 'originale, sta troppo indietro e la sella passeggero si apre e chiude male.Bisogna appoggiare la staffa senza gommino sulla staffa della moto ed il gommino estero che funge comunque da antivibrazioni e tutto torna a meraviglia.Probabilmente no hanno tenuto conto dello spessore del gommino quando l' hanno progettata.Apparte questa sciocchezza la consigli veramente a tutti adesso non ci scenderei mai.

Un saluto a tutti, sono nuovo e da circa due settimane felice possessore della nostra bella motina.Vengo da 22 anni di supersportive ho corso qualche anno in moto e sempre avuto la moto da pista,ho venduto un gsxr 1000 "per farmi questa bella signorina nc ".Ho scritto ciò non per fare il puzzone o lo sborone ma per dire che di moto comode non ne ho mai avute e da anni viaggiavo solo con la sella in neoprene e a volte anche senza.Causa cambio di lavoro e quindi stipendio non posso più permettermi la pista e quindi ho deciso di vendere lo sputerone che uso al posto dell auto ,che non possiedo, per prendermi una moto tranquilla comoda e di consumi bassi.Appena ritirata mi piace molto e ricalca a perfezione tutte le recensioni lette,ma purtroppo anche quella della sella,per me devastante.IO sono parecchio magro e diciamo che di sedere ne ho poco,ma il primo giro di 200 km è stato devastante,mi son dovuto fermare tre volte per male ai gioielli ( anche loro abituati alle scomodita' delle corse in bici).Un vero colmo moto comoda da turismo e utilizzo giornaliero che non si può usare per la sella mal sagomata.Grazie a voi conosco la sella shad che compero e monto subito e magia la sella diventa comoda ed anche ieri giro lungo tutto il pomeriggio senza nessun peroblema.Un appunto alle staffe, come dite voi non tornano se montiamo il gommino come l 'originale, sta troppo indietro e la sella passeggero si apre e chiude male.Bisogna appoggiare la staffa senza gommino sulla staffa della moto ed il gommino estero che funge comunque da antivibrazioni e tutto torna a meraviglia.Probabilmente no hanno tenuto conto dello spessore del gommino quando l' hanno progettata. A parte questa sciocchezza la consigli veramente a tutti adesso non ci scenderei mai.

Posso chiedere quanti Km hai fatto con la nuova sella?

Io con la sella originale sono riuscito a fare 500 KM in un giorno, con soste prolungate, ma sono comunque arrivato a casa con fondoschiena distrutto. Con la sella della Shad quanto sei riuscito a fare fino ad ora?

Sapete se la sella della Shad è anche più orizzontale di quella originale? Cioè meno inclinata verso il finto serbatoio?

qualcuno conosce il modello di questa sella ?
grazie a tutti
Immagine: Link a pagina di Calsci.com

dove è stata presa la foto?
che forse si riesce a risalire in qualche modo al modello!

Dall'aspetto sembrava veramente carina, per curiosità sono andato a setacciare il sito Calsci dove c'è tutta una serie di links a sellai americani. In genere è roba un pò tamarra pensata per i gusti di quel mercato che notoriamente non brilla per sobrietà... comunque c'è anche qualcosa di interessante, anche se personalmente preferisco i nostri artigiani.
Questo è il link della pagina:
Link a pagina di Calsci.com