Io vi posso dire la mia sul discorso FMI. Prima di fare tutta la tiritera mi sono ben informato e il fatto che la moto sia sulla lista delle moto ad interesse storico non la fa automaticamente esentare dal pagamento del bollo( lombardia a parte) finch'è non compie 30anni. Tant'è che , una volta ottenuto l'attestato di storicità dall'FMI, questo va presentato quando arriverà a casa l'ingiunzione di mancato pagamento del bollo.

Tutto questo perchè una volta ottenuto questo attestato ( che non è in automatico ma va richiesto alla FMI ( o ASI) con le procedure solite) non sempre l'ente lo comunica alla agenzia delle entrate e spesso arriva l'ingiunzione, annullata quando si presenta il certificato di storicità.

Comunque una volta iscritta all'FMI non si deve appartenere ad un club, la moto è esentata per sempre , anche se cambia il proprietario.
L'iscrizione ad un club è necessaria per ottenere una assicurazione storica.

Sulla moto io posso dire che , malgrado l'età, è ancora godibilissima e , sia la frizione idraulica , sia le gomme aiutano.

Però sul discorso "calore" credo proprio che scaldi parecchio, specie dal lato sinistro mi trovo la gamba lessa se giro in città..io per un uso cittadino , proprio non la considererei.

Purtroppo nel nostro bel paese le contraddizioni sono la normalità.

E' vero che con la nota risoluzione 112/E dell'Agenzia delle entrate si stabilisce che un veicolo ultraventennale sia esentato da pagamento della tassa di possesso purchè presente in una delle liste dell'ASi o FMI senza che queste rilascino il loro "attestato di storicità",
ma l'agenzia delle entrate ha competenza soltanto nelle regioni a statuto speciale per cui nelle altre regioni la Regione stessa decide ..... e guarda caso , nella stragrande maggioranza le regioni vogliono l'"attestato di storicità" rilasciato dai due enti.

Nella mia regione (Emilia Romagna ) vale ancora questa regola:

Link a pagina di Aci.it

Link a pagina di Lastampa.it

Magari ci si può fare l'autocertificazione ma il dubbio è che se poi ti arriva una ingiunzione per mancati bolli pagati poi tocca a noi sbatterci legalmente con un esito incerto...come le nostre normative.

Aspetto anche io chiarezza in merito, nel frattempo comunque ho fatto questa trafila assurda ( avere 'sto attestato dall'FMI) per non avere problemi ma spero sia stata l'ultima volta....

...comunque spero di essermi sbagliato, se avete notizie diverse ( e migliori) ben vengano.

in lombardia,l ufficio aci calcola il bollo in automatico col num di targa.
l impiegato mi ha detto il mese scorso che:
la mia,anno 93 in automatico dal 2013 pagherà euro 19,11
una per esempio del 92 già qst anno pagherebbe euro 19,11 in lombardia.
se invece viene iscritta lla fmi o aci il bollo è pari a zero.

Piccolo off topic sul pagamento del bollo ridotto:

Risoluzione 112/E, basta andare all'agenzia delle entrate (sanno già tutto) con il libretto della moto che ovviamente deve avere 20 anni compiuti dalla data di immatricolazione risultante al libretto, controllano se è inserita nella lista FMI, vi fanno firmare dei moduli dove si attesta che la moto è originale e non è trasformata di categoria (es uan sportiva non può diventare naked o custom) allora inseriscono la pratica e dopo un paio di mese se non si riceve comunicazione la moto è ok.

Io sto in Sicilia (Trapani), ho fatto tutto a giugno e la mia kawasaki zxr400 del 1991 adesso paga 10,33 euro di bollo dal prox anno pur non essendo scritta al registro storico perchè non ho le grafiche delle carene originali (comunque con la mia assicurazione pago 179 euro annui quindi non ne vedo un gran bisogno).
Viene annullata la TASSA DI POSSESSO e viene inserita solo la TASSA DI CIRCOLAZIONE; è un risparmio annui di circa 110 euro...