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presenza di "ruggine" nel carter sinistro honda cr 125
13554019
13554019 Inviato: 7 Lug 2012 19:49
Oggetto: presenza di "ruggine" nel carter sinistro honda cr 125
 

salve, oggi ho smontato il carter sinistro del mio cr 125 e su fondo c era una strana sostanza simile a ruggine...è strano perchè è in alluminio...dopo aver dato su un po di wd-40 pulito un po e soffiato con il compressore è tornato come nuovo...secondo voi è riggine? come ha fatto del acqua ad arrivare li? la guarnizione era ok e non vi erano traccie d acqua o liquidi! ditemi voi!!!

grazie! 0509_doppio_ok.gif

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13554625
13554625 Inviato: 8 Lug 2012 0:05
 

umidita o magari cn la pioggia
 
13555235
13555235 Inviato: 8 Lug 2012 11:07
 

lorexxx ha scritto:
umidita o magari cn la pioggia

pioggia icon_eek.gif icon_question.gif icon_question.gif icon_question.gif
 
13555277
13555277 Inviato: 8 Lug 2012 11:27
 

ma che pioggia...diamo risposte sensate per favore................
 
13555426
13555426 Inviato: 8 Lug 2012 12:30
 

Dove c'è l'attuatore delle frizione c'è "ruggine",magari un pò di acqua è trafilata tramite il cavo e accumulandosi ha portato a questo risultato.E' l'unica che mi spiego eusa_think.gif
 
13555986
13555986 Inviato: 8 Lug 2012 16:25
 

la ruggine si verifica col ferro o acciaio al carbonio.....
infatti si è presentata solo sull'aggancio del cavo che è in ferro zincato...

questo perchè ti saraì entrata dell'acqua dall'ingresso guaina-carter...
Se sfili la guaina dal suo scavo (dal carter), noti che ha un o-ring....sostituiscilo oppure applica al suo attorno della pasta x guarnizioni (volendo anche del semplice silicone)

Applicalo pure sul coperchio del volano, se la guarnizione non è in buono stato, e spruzza un velo di crc o wd40 su tutto lo statore, in modo da eliminare l'umidita' e rimanere protetta
 
13557222
13557222 Inviato: 8 Lug 2012 23:12
 

oiradrace ha scritto:
la ruggine si verifica col ferro o acciaio al carbonio.....
infatti si è presentata solo sull'aggancio del cavo che è in ferro zincato...

questo perchè ti saraì entrata dell'acqua dall'ingresso guaina-carter...
Se sfili la guaina dal suo scavo (dal carter), noti che ha un o-ring....sostituiscilo oppure applica al suo attorno della pasta x guarnizioni (volendo anche del semplice silicone)

Applicalo pure sul coperchio del volano, se la guarnizione non è in buono stato, e spruzza un velo di crc o wd40 su tutto lo statore, in modo da eliminare l'umidita' e rimanere protetta


si con il wd40 gli ho fatto un bel bagnetto e asciugato bene con il compressore a 10atm 0509_doppio_ok.gif
adesso provo a sigillarlo per bene e lo terrò ben controllato!

grazie 1000 0510_inchino.gif
 
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