allora se non sono omologate non hanno ne targa quindi non si paga il bollo l'assicurazione non si paga niente??ma per poterlo guidare (ho20anni)ci vuole la patente A??oppure non c'e bisogno di patente visto che non possono andare su strada...

Se costasse 500 euro ci sarebbe pieno di cross targati in giro....una volta era facilissimo passare da cross ad enduro!!adesso è un bel casino...per quanto riguarda kawasaki dispone di una sede in italia che trasforma da cross ad enduro!!!!prezzo intorno ai 1.500 euro...le moto in genere vengono spedite li da tutta italia...non mi ricordo se il prezzo comprende la spedizione!

io ho un tm , quindi italiano , fino a 1000 euro ce li spenderei , pero nn so cosa devo fare per prima

io ho un tm , quindi italiano , fino a 1000 euro ce li spenderei , pero nn so cosa devo fare per prima

Capisco.......capisco che li spenderesti ma non è una cosa giusta da fare!!!
In questi casi la cosa migliore è cambiare moto, aggiungere i soldi che "spenderesti" e prendere una moto targata!

A meno che non hai speso 5000 euro di preparazione alla tua non conviene tenertela e convertirla ad enduro.

non esiste cosa più dannosa che utilizzare una moto da cross in città.
ma a parte i costi dovuti da un uso cittadino di gomme,pastiglie e pistoni non sto a parlare della praticità di una moto che sputa olio e mi soffermo su una cosa, la più infinitamente importante.

LA SICUREZZA!!
La tua, come ogni altra moto da cross, è una moto che fa lo 0-100 in 100mt ma il 100-0 lo fa in molti molti più metri!!!! quindi rischiare un incidente è facile anche se si ha la testa a posto!
E poi, senza bloccasterzo o senza chiave di accensione come pensi di scendere dalla moto solo per comprarti un panino al bar??

Io in città giro con il 50ino e qualche volta frego l'SH150 a mio papà, altro che moto, scooter a vita perchè in strada si muore...