Comunque io l vrei fatta partire a 90 95 la ventola ..a 103 105 era proprio necessario? Sono temp gia importanti per motori cosi spinti.. Spero abbiano avuto le loro buone ragioni i tecnici honda..

Ragazzi qualcuno l ha fatto su qualche cbr? Io mi trovo 2 fili che entrano nel connettore della ventola , sono un + e un - oppure 2 + per 2 diverse velocita?

Ho dato un'occhiata allo schema elettrico della 954, prova a guardare il manuale della tua.

Ok ragazzi siete stati grandiosi speriamo che questa guida serva a tanti utenti! Riepilogando il filo positivo attorno alla ventola è il nero arancione?

ragazzi ma non ho capito una cosa.. il negativo e' fisso sulla ventola?? o e gestito anch esso dal rele?cioe in parole povere posso mettere sotto interrutore solo il positivo?in quanto il negativo a massa fissa?

Pero dallo schema il negativo arriva sempre dal rele?

io lo collego direttamente all ingresso della ventola( da me colore nero arancio come in foto), invece che intervenire sul rele,mi viene piu comodo anche se non c e fusibile.in teoria dopo la ventola azionata dall interrutore funziona anche senza girare la chiave.perche il negativo e fisso e il positivo arriva direttamente dalla batteria passando dall interrutore.correggimi se erro.