Ragazzi ho un problema stranissimo...da poco ho messo l'impianto completo euro2, e la moto va meglio rispetto a prima, anche col VHST...modifica ottima quindi, in attesa del 34 e della jolly
Il problema è che il sensore della temperatura dell'acqua fa le bizze...sta sempre spento a motore freddo, quindi vado a orecchio per capire quando è caldo al punto giusto....poi le tacchette si accendono magicamente quando supero gli 8000 giri a gas spalancato, e finchè resto sopra gli 8k restano accese....quando scendo di giri si spengono anche le tacchette, e lampeggia la spia dell'acqua in cima alla colonnina
Ci tengo a precisare che non si spengono tutte di botto, ma una dopo l'altra lentamente, un pò come le tacchette del telefonino quando c'è poco campo
Qualcuno ha idea di cosa può essere ?
