sgombro ha scritto:
Però permettetemi, sono anch'io del parere che nelle moto/auto moderne andare a variare le resistenze possa creare problemi, però se lui l'interruttore lo mette sul negativo della batteria, a monte della centralina (perché il problema sta lì, giusto?), secondo voi questo può creare lo stesso problemi?
Ma se il problema è arrivare alla batteria mettendo l'interruttore nelle vicinanze non risolverebbe molto..almeno credo!