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custom coreano 250 (Hyosung GV): voi che dite?
12589034
12589034 Inviato: 23 Ott 2011 22:39
Oggetto: custom coreano 250 (Hyosung GV): voi che dite?
 

apro un nuovo topic perchè in archivio non ho trovato molto
vengo dal forum Hyosung (a proposto... ringrazio per tutti i generosi consigli Gotty, arcanoid e loiuta)

ho visto l'aquila GV 250 dal rivenditore di Genova e devo dire che mi ha colpito favorevolmente...
premetto che ero andato a chiedere info sulla GT-R, e lo so che sono due moto completamente diverse e che c'azzecca e cose del genere...

in realtà il fatto è che mi avvicino per la prima volta al mondo delle moto (anche se non sono ormai più un ragazzino: ho già visto passare 35 primavere) e sto facendo adesso la patente A
quindi non sono ancora sicuro del tipo di motociclista che sono

sono interessato ad un 250 cc, per costi di acquisto e soprattutto gestione

mi piace la GT-R (per adesso vista invero solo in foto), a detta di molti amici una buona carenata sportiva non estrema, buona per fare esperienza e per l'uso promiscuo ludico/ricreativo (città e strade costiere e appenniniche in zona Genova)
però mi sono progressivamente accorto che forse è comunque un po' troppo sportiva per i miei gusti e mi ha affascinato molto l'aquila che ho visto dal rivenditore (che in realtà in pronta consegna tiene solo custom)
poi proprio in questi gioni un collega di lavoro, motociclista di lungo corso, dopo anni di Z750, che voleva prendersi la nuova Z750R o addirittura la Z1000, si è preso, non so bene perchè, una VN900 (!)... e adesso entusiasta dice che non tornerebbe mai indietro da custom a naked sportiva...

quindi sono un po' indeciso
rimanendo sulla cilindrata 250 cc e pure in casa Hyosung, voi che mi potete dire dell'aquila?
(lo so che la cilindrata non si addice al genere!, però passatemi almeno questa: è la mia prima moto...)

giusto per dire: il rivenditore Hyosung di Genova è anche dealer Leonart (è una officina specializzata in custom) e mi ha detto che il prodotto coreano è molto migliore del prodotto catalano/cinese: più solido e sostanzioso, con una grande casa costruttrice alle spalle (e conoscendo in generale i prodotti coreani mi sento di appoggiarlo in toto)

voi esperti del mondo custom che mi dite? faccio bene a prendere la GV? oppure a parità di motore e casa costruttrice è meglio se torno sui miei passi e mi oriento nuovamente sulla GT-R? o ancora, rimanendo sul custom, se cambio cilidrata (e non vorrei proprio) e casa costruttrice (ditemi voi magari quale)?

grazie a tutti per la pazienza e la cortesia
ciao
 
12589153
12589153 Inviato: 23 Ott 2011 23:09
 

Mi spiace ma non conosco il prodotto in questione.....vedrò di documentarmi per darti qualche dritta. icon_wink.gif
 
12589845
12589845 Inviato: 24 Ott 2011 11:02
 

Essere indecisi tra una stradale sportiva e una custom è abbastanza allucinante.....soprattutto per le enormi differenze che ci sono..... eusa_think.gif
Ho visto il sito della Hyosung e l'ho trovato un pò triste da tanto è spento! icon_eek.gif
Dovessi dare un parere estetico,mi piace di più la Gt250R.Mi trasmette sicuramente di più della Aquila 250......
Ma tornando alla custom,se vuoi stare su questo genere,per i 4.520,00 euro che chiedono di una Aquila nuova,ne aggiungi un'altro migliaio e ti prendi una Honda Spirit usata che è un 750 noto ai molti. icon_wink.gif
 
12590232
12590232 Inviato: 24 Ott 2011 13:19
 

il fatto è che vorrei rimanere su un 250 cc per costi di gestione e affini... (tengo famigla e due macchine)
la Honda 750 è sicuramente molto bella (soprattutto la nuova con ABS e frenata integrata, con il parafangone posteriore), però sarebbe la mia prima moto e fare la prima esperienza motociclistica con un "treno" come la Shadow per le strade di Genova non mi sembra il massimo della vita (o meglio: non me la sento)
i prezzi Hyosung sono abbastanza scontabili
per l'indecisione tra i generi di moto, abbiate pazienza: sono alle prime armi
sulla comunicazione di Hyosung Italia stendiamo un velo pietoso: sia il sito web sia i depliant ufficiali sono pieni di refusi ed errori (oltre che molto tristi)

il topic lo avevo aperto per avere info sul genere di moto (custom 250, e l'aquila è una delle ultime sopravvissute della categoria ancora in commercio!) e per sapere se qualcuno ha avuto esperienza diretta (come si è trovato?) e magari per confronti con concorrenti dirette (custom jap 250, magari nel mercato dell'usato)

il fatto è che il forum Hyosung è frequentato quasi solo da utenti di moto naked o sportive: mi chiedevo se i customisti "coreani" non ci sono (!) opure frequentano un'altra sessione del forum (?)

ancora grazie
 
12590410
12590410 Inviato: 24 Ott 2011 13:56
 

Della Hyosung 250 se ne e' accennato in questa discussione:
icon_arrow.gif Consiglio acquisto prima custom (e moto!) piccola cilindrata

Non approfonditamente, ma nell'ottica di cio' che ti interessa forse di piu' (la scelta di un custom di piccola cilindrata come prima moto).
Ti consiglio di dargli una lettura, in modo da valutare (visto che se ne parla) anche possibili alternative.

0510_saluto.gif
 
12590531
12590531 Inviato: 24 Ott 2011 14:26
 

alec_leamas ha scritto:
il fatto è che vorrei rimanere su un 250 cc per costi di gestione e affini... (tengo famigla e due macchine)
la Honda 750 è sicuramente molto bella (soprattutto la nuova con ABS e frenata integrata, con il parafangone posteriore), però sarebbe la mia prima moto e fare la prima esperienza motociclistica con un "treno" come la Shadow per le strade di Genova non mi sembra il massimo della vita (o meglio: non me la sento)
i prezzi Hyosung sono abbastanza scontabili
per l'indecisione tra i generi di moto, abbiate pazienza: sono alle prime armi
sulla comunicazione di Hyosung Italia stendiamo un velo pietoso: sia il sito web sia i depliant ufficiali sono pieni di refusi ed errori (oltre che molto tristi)

il topic lo avevo aperto per avere info sul genere di moto (custom 250, e l'aquila è una delle ultime sopravvissute della categoria ancora in commercio!) e per sapere se qualcuno ha avuto esperienza diretta (come si è trovato?) e magari per confronti con concorrenti dirette (custom jap 250, magari nel mercato dell'usato)

il fatto è che il forum Hyosung è frequentato quasi solo da utenti di moto naked o sportive: mi chiedevo se i customisti "coreani" non ci sono (!) opure frequentano un'altra sessione del forum (?)

ancora grazie




Capisco.....purtroppo son moto che non se ne vedono tante....personalmente non ne ho mai vista una dal vivo...
Il settore delle 250 custom mi pare lo copra anche la Yamaha e la Suzuki,hai provato a dare un occhio?
Per il resto io ti posso solo dire che mia moglie più di 2 anni fà passò da un Cbr600 alla Shadow Spirit 750,senza averne mai guidata una.
E ne rimase entusiasta,sia per la guida che per la maneggevolezza. icon_wink.gif
 
12591999
12591999 Inviato: 24 Ott 2011 19:04
 

Maxstreetbob ha scritto:

Per il resto io ti posso solo dire che mia moglie più di 2 anni fà passò da un Cbr600 alla Shadow Spirit 750,senza averne mai guidata una.
E ne rimase entusiasta,sia per la guida che per la maneggevolezza. icon_wink.gif


provenire da un CBR secondo me è già tanto...
io in pratica non ho nessuna esperienza di moto e conoscendo la tipologia di strade che andrei a percorrere (conoscete Genova?) secondo me la Shadow (ripeto: gran bella moto, come anche, nel suo genere, la VN900 e la 883 super low...) è un po' troppo per cominciare, non tanto per la potenza e l'erogazione (sicuramente molto ben gestibili) ma per la stazza e la manovrabilità
l'idea di partire da un 250 era per iniziare step-by-step (che sia custom o sportiva), oltre che per limitare le spese assicurative e i costi di acquisto/gestione
la Hyosung Aquila GV 250 l'ho vista da rivenditore e mi è sembrata ben fatta e comodissima: nemmeno molta plastica a dire il vero, e finiture discrete... solo qualche brutto cablaggio a vista intorno al motore (!)

magari a voi sembrerà assurdo: ma girando sul forum e in generale sul web mi sta davvero venendo voglia di prendermi un custom (e io che pensavo di prendermi una "sportiva" 250 per fare esperienza, utilizzarla nel commuting e divertirmi...!)
è anche vero che sono solo un paio di mesi che ho deciso di prendere la moto, anche se la voglia (un po' a fasi alterne, causa pigrizia e problemi vari) c'è l'ho già da qualche annetto...

grazie dei consigli
continuo a sondare il terreno
 
12593949
12593949 Inviato: 24 Ott 2011 23:40
 

alec_leamas ha scritto:


provenire da un CBR secondo me è già tanto...
io in pratica non ho nessuna esperienza di moto e conoscendo la tipologia di strade che andrei a percorrere (conoscete Genova?) secondo me la Shadow (ripeto: gran bella moto, come anche, nel suo genere, la VN900 e la 883 super low...) è un po' troppo per cominciare, non tanto per la potenza e l'erogazione (sicuramente molto ben gestibili) ma per la stazza e la manovrabilità
l'idea di partire da un 250 era per iniziare step-by-step (che sia custom o sportiva), oltre che per limitare le spese assicurative e i costi di acquisto/gestione
la Hyosung Aquila GV 250 l'ho vista da rivenditore e mi è sembrata ben fatta e comodissima: nemmeno molta plastica a dire il vero, e finiture discrete... solo qualche brutto cablaggio a vista intorno al motore (!)

magari a voi sembrerà assurdo: ma girando sul forum e in generale sul web mi sta davvero venendo voglia di prendermi un custom (e io che pensavo di prendermi una "sportiva" 250 per fare esperienza, utilizzarla nel commuting e divertirmi...!)
è anche vero che sono solo un paio di mesi che ho deciso di prendere la moto, anche se la voglia (un po' a fasi alterne, causa pigrizia e problemi vari) c'è l'ho già da qualche annetto...

grazie dei consigli
continuo a sondare il terreno




Ah ma se passi ad'una custom ne sono ben felice! 0509_up.gif Per il resto ti capisco benissimo,la sola opinione che ti posso esprimere,è che la Spirit è una moto decisamente facile e ben gestibile anche quotidianamente in città.Ma capisco se vuoi iniziare con qualcosa di piu piccolo.
Tienici aggiornati ok? icon_wink.gif
 
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