Scrivo questo topic per esporvi una mia forte perplessità di fronte a diversi articoli che trattavano di 125 2t e 4t (come quello recente sulle due Husqvarna, o quello di un pò più di tempo fa dove se non erro confrontaste l'rs 125 2t con un'altra sportiva sempre 125 ma 4t), premesso che apprezzo moltissimo la vostra rivista e il fatto che dedichiate tutto questo spazio alle cilindrate per noi giovani (ho 18 anni) ma questa cosa proprio non mi è chiara.
Nelle varie comparative come quelle citate qua sopra, dove mettete a confronto 125 4t e 2t, non vedo il senso di provare i 2t bloccati, quando sappiamo tutti benissimo che nessuno acquista un 125 2t per poi tenerlo e utilizzarlo bloccato! Tanto vale allora non provarli questi 2t, dato che le principali differenze sono poi nel motore!
Un articolo di questo genere credo che poco aiuti un ragazzo alla scelta: molto probabilmente la cosa principale che voleva davvero capire era la reale differenza di potenza ed erogazione fra le due tipologie di motore, e come questa ne influenza l'utilizzo (tasto particolarmente importante nell'enduro, ma per nulla trascurabile anche su strada) dato che le differenze di ciclistica, quando ci sono, sono di poco conto.
Stesso ragionamento per i grafici di coppia e potenza e per i dati di accelerazione, consumi, ripresa velocità massima ecc: per quanto riguarda i 2t, sono tutti dati che non sono poi quelli della moto che il ragazzo si ritroverà realmente fra le mani, quindi mi azzarderei a dire che sono addirittura inutili!
p.s. E non dite che "non si può perchè è illegale" perchè, per la prova di FUORIstrada dei 50ini, furono tutti guidati anche su strade pubbliche dichiaratamente senza le strozzature previste dalla legge!
Ribadisco però, per concludere, che stimo moltissimo la Vostra rivista, e ho particolarmente apprezzato i Vostri ultimi articoli sui 300 2t e la comparativa 125/200 EXC, su cui anche sul forum se ne sentivano di cotte e di crude! Continuate così, a parte per le comparative sui 2 tempi... e magari, già che ci sono, apprezzerei un pò più comparative sui Motard
