salve ho acquistato un rs 125 un mese fa e finito il rodaggio (non l'ho tirata del tutto fino ai 1500 km ora ne ha 1700) ho provato a tirarla e pensavo arrivasse sui 130-140 invece si blocca a 115. le marce salgono bene fino a 10-11 mila giri fino alla 4, infatti le ultime tre marce non finiscono mai e la velocità aumenta di pochissimo , arriva in 4 che sta a circa 110 e metto la 5 ma sale di pochissimo a 9 mila giri sembra che non spinga per niente (non sale nemmeno di giri) e poi la stessa cosa con la 6 non sale per niente. il massimo che sono riuscito a prende è stato 122 ma dopo un bel pò. ma è normale che faccia cosi??? sembra proprio che nelle ultime tre marce (e solo in queste) dopo i 9 mila giri rimanga ferma e non spinga più... può essere il fatto che quello che me l'ha venduta ci ha messo dell'olio semisintetico invece di quello sintetico??? l'olio è il motul 510... ora ho comprato il bardahl kgr che mi è stato consigliato.

qualcuno mi può aiutare?

Avevo anche io il tuo problema....è causato da carburazione grassa (io passando dal 132 al 130 di massimo ho riscontrato netti miglioramenti) e dallo scarico di serie che col calore si incasina...il catalizzatore si stacca e scende in basso nella pancia...io ti consiglio di mettere una pancia street (arrow, giannelli, ecc), stappare l'airbox, ricarburare e vedrai come cambia

dicevi a me negoz??

non è che affoga, proprio arriva al limite, in terza inzia a fare WUAAAAAAAAAAAAH!! a 7500 giri come se fosse proprio al massimo.... domani se è bel tempo provo a fare un video per farti capire

mentre in sesta non supera gli 8 mila

Ma apparte che con la depo, come già detto, 5° e 6° sono un po inutili...quindi per quanto tu possa tirare, quelle marcie non le finisci.
Pero il fatto che non supera quel regime a nessun costo è davvero strano, neanche in folle?

si in folle lo supero, ma per esempio oggi ho provato a tirare la seconda e la terza, oltre gli 8 mila non mi spingo perchè ho paura di rompere qualcosa... perche come ho detto il rumore che fa è segno che oltre non va... ho paura di andare fuori giri capito??

Quella moto ha un banco per girare a 12.000rpm e a velocità ben superiori di 110.
Capisco che poco oltre gli 8.500 non c'è piu coppia, quindi andare a spingersi troppo oltre è inutile. Ma pensare che si rompa qualcosa è proprio assurdo.
Me lo ricordo bene il rumore di una moto che sta per esplodere...ma delle cambiate a 11.000rpm lo fatte