FAI LE FOTO,TROVATI DEI TESTIMONI DELL'ACCADUTO,UN OTTIMO AVVOCATO E FAI CAUSA A MAMMA SUZU

non mi permetto di mettere in dubbio quanto riferito, però non vorrei neppure trovarmi davanti all'ennesima bolla di sapone...da quando la gsr è nata ci sono stati, soprattutto all'inizio, diversi casi di rottura del cannotto di sterzo per una banale caduta a 30 all'ora o anche meno (c'è chi è riuscito a rompere il telaio con la sola forza del pensiero !). oggi, a distanza di quasi 5 anni dalla progettazione, non ho ancora letto uno straccio di sentenza che abbia condannato la suzuki al risarcimento né una lettera di richiamo. eppure sarebbe stato facilissimo dimostrare l'errore di progettazione (perché di questo si tratta, se un telaio si rompe cadendo a 30 all'ora !), bastava una perizia tecnica fatta dall'ultimo degli ingegneri...invece niente di niente. solo chiacchiere. scusate la diffidenza e soprattutto mi scuso con lo sfortunato collega

la verità è che non c'è niente di dimostrabile riguardo ad una caduta in moto e la possibilità di dimostrare è tutto

l'ho detto che non mi sembra sia stato fatto su tutte... anzi forse potrei persino avere visto male io e non averlo affatto, anche se mi pare proprio di si...

k7 sono ancora di quelle che si rompono??
ricordavo quelle del 2006...
ma onestamente su quella moto non ci salirei nemmeno se mi costringessero, altro che comprarne una!

sei sicuro di essere scivolato sull'olio?
o sei andato per terra perchè il cannotto ha ceduto mentre andavi?

usa la funzione cerca, scoprirai come sono andate le analoghe avventure degli altri prima di te.
La Suzuki ha sempre ammesso che quello è un punto debole, ma ha anche sempre sostenuto che nella guida normale non capita... capita invece a seguito di urti... quindi non sostituibile in garanzia.

la tua moto ha 3 anni... quindi la garanzia non varrebbe ugualmente.

la saldatura non è mai robusta come un pezzo nuovo... ma rispetto ad un pezzo intrinsecamente debole, mi sa che non c'è molta differenza....
siccome si rompe la parte davanti (mi pare), quella unita con i bulloni, forse qualche matto ha pensato di farla in acciaio anzichè alluminio....

quello di cui parli e' stato fatto sul gsx

k7 sono ancora di quelle che si rompono??
ricordavo quelle del 2006...
ma onestamente su quella moto non ci salirei nemmeno se mi costringessero, altro che comprarne una!

sei sicuro di essere scivolato sull'olio?
o sei andato per terra perchè il cannotto ha ceduto mentre andavi?

usa la funzione cerca, scoprirai come sono andate le analoghe avventure degli altri prima di te.
La Suzuki ha sempre ammesso che quello è un punto debole, ma ha anche sempre sostenuto che nella guida normale non capita... capita invece a seguito di urti... quindi non sostituibile in garanzia.

la tua moto ha 3 anni... quindi la garanzia non varrebbe ugualmente.

la saldatura non è mai robusta come un pezzo nuovo... ma rispetto ad un pezzo intrinsecamente debole, mi sa che non c'è molta differenza....
siccome si rompe la parte davanti (mi pare), quella unita con i bulloni, forse qualche matto ha pensato di farla in acciaio anzichè alluminio....

Grazie ragazzi e rispondo a tutti rammentando che la mia caduta è stata sull'olio e a una velocità moderatissima. Proverò a fare ricorso alla suzuki facendola analizzare da un perito dato che è inconcepibile che si debba buttar una moto che è scivolata appena.. Forse mi è stata spacciata x una k7 xkè è stata immatricolata nel marzo 2007 ma quando la suzuki ha notato il problema e lo ha risolto ha applicato una correzione sulle moto già prodotte o è un pezzo che fa parte del telaio e quindi appartenenti solo a moto nuove?