Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Tecnico → Preparazioni e componentistica carene moto

   

Pagina 1 di 1
 
Sistemazione danno Cupolino R1 2009
10979935
10979935 Inviato: 22 Nov 2010 14:05
Oggetto: Sistemazione danno Cupolino R1 2009
 



Spero di non aver fatto un casino con i topic, mi sono ricordato solo adesso della sezione, quindi se permettete incollo quello che avevo scritto di là 0510_inchino.gif

Carissimi amici, vorrei sottoporvi all'attenzione questo topic: [R1] caduta dal cavalletto, danni e conseguenze , ma non è necessario che lo leggiate tutto, basta che quardate il danno.

Ragazzi...mentre aspetto i "millenni" che ci vorranno per la risoluzione da parte loro del problema con Bonifico o spedizione pezzo verniciato pronto da montare (ma a proposito, riuscirei a farlo io o devo smontare tipo quadro strumenti, gruppo ottici pezzo pezzo con difficolta per via di attrzzatura specifica?)....vorrei ricomporre la crepa coi frammenti che mi sono rimasti in mano 0510_sad.gif

Guardate come risulta solo incastrandoli fra loro senza lavoraci su:

immagini visibili ai soli utenti registrati


immagini visibili ai soli utenti registrati


immagini visibili ai soli utenti registrati



Ricordandovi il danno....

immagini visibili ai soli utenti registrati


immagini visibili ai soli utenti registrati



Secondo voi, quale sarebbe il miglior sistema per fissare tutto saldamente e poterci magari lavorare su per renderlo presentabile? Ricordandovi anche delle striature rosse sparse un pò quà e un pò là......

Di certo non basta l'attack e una passata di carta abrasiva e vorrei sapere da qualcuno compentente in materia, come si lavora su un cupolino originale non in VTR ma di questo materiale Yamaha...PVC? Boh??
Fatemi sapere ragazzi che non c'è la faccio più a vederla in questo stato 0510_inchino.gif
BigSteakOne
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 199

 
10981032
10981032 Inviato: 22 Nov 2010 17:43
 

Fermo restando che per ottenere una riparazione perfetta, l'unica credo sia la vetroresina ma si tratta di perderci tempo, un modo semplice e veloce per riparare saldamente la carena è quello che ho usato io per la carena del mio scooter.

Ti servono:

icon_arrow.gif Un pezzetto di PVC adesivo
icon_arrow.gif Colla bicomponente (5 euro dal ferramenta, prendi quella che asciuga in 24h perchè quella rapida non ti dà nemmeno il tempo di lavorare)
icon_arrow.gif piastrine metalliche forate dorate (costo irrisorio in base alle dimensioni)
icon_arrow.gif un morsetto a vite (nel senso di una piccola morsa volante...)
icon_arrow.gif guanti in lattice, tanti guanti in lattice icon_asd.gif


Scopo del gioco è piazzare una piastrina dietro la parte della carena da riparare e incollarla con la bicomponente.

Come fare:

icon_arrow.gif Sistema i pezzi nella loro sede (sei agevolato dal fatto che stanno su da soli), copri l'esterno della carena con un pezzetto di pvc in modo che i pezzi non si muovano e la superficie esterna sia più liscia possibile. Il pvc inoltre proteggerà la carena esterna dalla colla che potresti lasciare tramite ditate non previste e dal morsetto che si appoggerà.
icon_arrow.gif prendi una piastrina e cercale la posizione migliore per toccare tutti i pezzetti o comunque tutte le crepe.
icon_arrow.gif spalma la colla abbondante sul retro della carena in modo da coprire più o meno l'area della piastrina
icon_arrow.gif metti la piastrina in posizione cercando di fare uscire la colla dai fori della piastrina a mo' di funghi in modo che la piastrina si blocchi in posizione. La bicomponente asciuga lentamente ed hai il primo quarto d'ora a disposizione per sistemare al meglio l'accrocco.
icon_arrow.gif piazza e stringi il morsetto in modo che la piastrina stia ferma ed aderente alla carena fin quando la colla non asciughi

In questo modo ti ritroverai la carena riparata senza il rischio che si possa spaccare di nuovo. La cosa bella è che la colla crea come uno strato gommoso (rimuovibile meccanicamente in qualunque istante) che attutisce un po' le vibrazioni.
Ovviamente dall'interno sì vedrà la piastrina annegata nella colla e dall'esterno le crepe (però se hai lavorato bene sarà liscio al tatto), ma per sistemare l'esterno devi comunque stuccare e verniciare. icon_wink.gif

PS: me l'ha insegnato un amico che ci ha riparato il paraurti dell'auto e io sullo scooter ne ho due di cui una in posizione diagonale, incollata in maniera tangente alla plastica... praticamente tocca solo al centro: sono ormai quasi 4 anni che stanno ferme lì e fidati che lo scooter buche ne ha viste parecchie! icon_wink.gif
NitroCento
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 7124

 
10981139
10981139 Inviato: 22 Nov 2010 18:00
 

NitroCento ha scritto:

icon_arrow.gif Un pezzetto di PVC adesivo
Nastro adesivo non va bene? Se lo metto per benino da non far fuoriuscire il bicomponente e non graffiare con i morsetti?
NitroCento ha scritto:
icon_arrow.gif Colla bicomponente (5 euro dal ferramenta, prendi quella che asciuga in 24h perchè quella rapida non ti dà nemmeno il tempo di lavorare)
Vado a prenderla di corsa....bicomponente qualsiasi? Pattex, Uhu, Bostik?
NitroCento ha scritto:
icon_arrow.gif piastrine metalliche forate dorate (costo irrisorio in base alle dimensioni)
Ho fogli di alluminio a morire nel box, da modellare e forare a mio piacimento....
NitroCento ha scritto:
icon_arrow.gif un morsetto a vite (nel senso di una piccola morsa volante...)
Ne ho abbastanza e sono quelli da falegname modellista....
NitroCento ha scritto:
icon_arrow.gif guanti in lattice, tanti guanti in lattice
Sono Infermiere....non è un problema.

Che dite...vado? Provo a cimentarmi o aspetto altre delucidazione, anche se devo dire che Nitro è stato precisissimo....quasi quasi vado....
BigSteakOne
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 199

 
10981716
10981716 Inviato: 22 Nov 2010 19:31
 

Da quel che ho letto, direi che puoi andare. Penso che NitroCento sia stato abbastanza esauriente... Io fossi in te proverei, dopotutto, visto che la piastrina la puoi togliere, se vedi che non è venuto bene, puoi sempre rimuovere il tutto... icon_wink.gif
JO74
Global Mod
Global Mod



Ranking: 6446

 
10982299
10982299 Inviato: 22 Nov 2010 20:43
 

PVC icon_arrow.gif io ai tempi non ho usato nulla perchè erano parti nascoste e quindi se lasciavo qualche ditata me ne fregavo, consigliavo il pvc perchè è più spesso, è a metro (quindi lo ritagli della forma che preferisci) anzichè a nastro ed è meno ostico da rimuovere... però puoi usare quello che preferisci... nastro di carta, nastro isolante... tanto la colla non la devi fare arrivare tra le crepe (se non un minimo dal lato interno), sarà la piastrina affogata nella colla che terrà tutto al suo posto.

colla icon_arrow.gif dal mio ferramenta ho sempre trovato bostik, quelle con cui mi son trovato bene sono questa:

Link a pagina di Mgservice.it

e questa

Link a pagina di Bostik.it

benchè sia più veloce ad asciugare, dà comunque il tempo di lavorare.

Una troppo veloce con cui mi son trovato male non ricordo che marca è (ipotizzo sempre bostik) ma la riconosci subito perchè i due componenti sono colorati, uno giallo e uno azzurro.

Insomma prendi quella più lenta ad asciugare! 0509_up.gif


Alluminio icon_arrow.gif se è troppo sottile poi tende a flettersi invece quelle in ferro (dorate, che non si ossidano) essendo rigide, fanno da elemento strutturale e sei sicuro che resta tutto immobile... d'altronde è anche vero che se la lastrina la anneghi nella colla poi non si smuove più... sì potrebbe essere una buona idea sagomarla e forarla in modo da fare una riparazione più elegante... ma non garantisco nulla perchè non l'ho mai fatto icon_mrgreen.gif

Morsetti icon_arrow.gif sì esatto, sono quelli, a me li prestò mio zio che li usava quando si divertiva a lavorare il legno! icon_xd_2.gif

La riparazione è "reversibile": quando vuoi ti metti a grattare piano piano la colla e viene tutto via...

PS: mi raccomando alla vernice ed alle ditate! rimuovere strati sottilissimi di colla senza intaccare la vernice può diventare una missione degna di Tom Cruise... icon_asd.gif
NitroCento
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 7124

 
10984265
10984265 Inviato: 23 Nov 2010 1:28
 

Adesso sono salito dal box....e questo è il risultato:

immagini visibili ai soli utenti registrati


immagini visibili ai soli utenti registrati



Ho usato colla a caldo e adesivi a volontà ...... da entrambi i lati del cupolino ovviamente.
Poi se regge, regge....se no ciccia!.....Mentre aspetto, meglio di niente...
BigSteakOne
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 199

 
11039186
11039186 Inviato: 4 Dic 2010 15:30
 

allora se vuoi tenere su degli adesivi, vai in un centro che li produce e fatti creare una grafica delicata, qualcosa che poi metterai anche sull'altro lato, in modo da non fare una cosa di quel tipo che è graficamente orribile... icon_wink.gif meglio il buco a quel punto...

una cosa del genere, magari riprendendo il colore del telaio o qualche colore che hai sulla moto... ma non riempirla di adesivetti cosi icon_wink.gif

immagini visibili ai soli utenti registrati



è un'esempio del cavolo ma è per dare l'idea... senza contare che ti va a coprire anche i segni che ci sono tra i vari pezzetti...

o anche una cosa del genere che riprende il taglio del fanale, ma anche piu piccolo... basta che copra le crepe e non sia un pungo nell'occhio....

immagini visibili ai soli utenti registrati

Sonmaury5
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3607

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Tecnico → Preparazioni e componentistica carene moto

Forums ©