io ho appena finito di traslocare, (per questo sono un po' indietro con il restauro)dove ero prima se volevo tirare fuori una moto praticamente le dovevo tirar fuori mezze,adesso nel nuovo box,tutta un'altra cosa:si entra, sulla parete destra :tornio,mola,spazzola per lucidare,banco di lavoro,sopra pannelli con chiavi,cacciaviti ecc ecc, trapano a,colonna, mobiletto con attrezzi vari, minuteria, viti bulloni dadi ecc ecc.
parete di fodo: le mie moto parete sinistra: vicino all'entrata c'e' il bagno, la scala che va nel soppalco con scaffali tutto intorno(30 metri di ripiani)con ricambi vari,sotto sempre sulla sinistra, alcune moto di un amico,tre da corsa anni 60 70 80 (ci correva lui)e altre.
presto portero' anche la documentazione, ho riservato un angolo nel soppalco per questo .

le macchine el'ape all'agghiaccio

Complimenti Motomista , veramente ne hai di spazio.....Bianchi ed anche DS23 siete ben messi !

Nessun altro che si "espone".....non raccontate nulla del Vostro "santuario "?..

Azz....Questa è una lotta tra titani a colpi di metri quadri. Io con 25 metri scarsi, è meglio che mi seppelisco!! Però avendo anche " er cinquepiotte" (sempre bicilindrico, ad aria) lo spazio mi si riduce. Comunque complimenti ai vostri Hangar. Chissa un giorno anch' io

I vostri garage sono grandi quanto il palazzo in cui abito
Io ho appena "cacciato" l'auto dal garage per fare posto all'attrezzatura e alla mia bella Morini!
Lo sto sistemando e PARECCHIE cose mancano e quindi è ancora in versione Beta.

Quindi, vi presento il garage "KimBeta 1.0"

Immagine: Link a pagina di Host.presenze.com

P.s.
A proposito!
Ma voi, i caschi, dove li mettete?
Non vorrei appoggiarlo su di una mensola perché vorrei un posto più..."salutare".
Ditemi come avete risolto per la questione "Casco"

Anche un posto piccolo è l'ideale per la propria passione che non si misura sicuro dalla grandezza del box.
Quando ho iniziato, per lavorare, con la schiena ero appoggiato all'auto di mio padre....per dirti quanto spazio avevo.....mi portavo il motorino in soffitta (in piedi nell' l'ascensore !) così potevo modificarlo in pace.

Per quanto riguarda i caschi, ne ho tre : uno è sempre rinchiuso nel bauletto dello scooter....gli altri due, specifici per le mie vecchiette, li tengo avvolti in altrettante vecchie federe (pulite) di flanella.....e ogni tanto le cambio : meglio sicuramente di qualsiasi altra soluzione....essendo belle grosse tengono benissimo la polvere e fanno respirare l'interno del casco...

Poi mi sono comprato al Brico uno di quegli armadi di plastica a tre ante da giardino, 78 Euro mi sembra, e se ne stanno lì chiusi e puliti...con altre tre bellissime "scodelle" d'epoca per le grandi parate.

Il mio garage ha il solo problema di esser stretto, 2,40 mt ma è abbastanza lungo, attualmente 16 mt ma che diventeranno 20 con i prox lavori.
Il portoncino è sul lato stretto, a sinistra scaffali alti 2 mt x 3 x 60 cm con ricambi per le Honda Gl 1000 e 1200, poi banco lavoro con trapano a colonna, morsa, cestino rifiuti, saldatrice e compressore, altro scaffale da 2 mt di h x 1 x 60 con alcuni ricambi Kawasaki, a destra scaffale come il primo con ricambi Kawasaki, Yamaha rd e Honda Turbo, tutti i ricambi sono scatolati e catalogati, telai marmitte e serbatoi vari sono in ordine sparso, appese alle pareti carene Honda Turbo, serbatoi, fianchetti vari, poster di moto e mega foto di Hailwood! impianto luci composto da 3 plaforniere a doppio neon più lampada portatile e lampada sul banco.
Poi banco di sollevamento con sopra al momento Yamaha R5 del 70 e le moto messe a file di 3: Honda CBX 1000 del 78, RD del 73 e kawasaki H1, poi Honda Gl 1000 del 76, Turbo 500 e Kawasaki H1A, altra fila con Kawasaki H1B e D, e Gl 1000 del 75, Yamaha Rd del 75, Gl 1000 LTD e Turbo 650. Il problema è che se devo tirare fuori l'ultima moto, devo farne uscire almeno 4-5 e tenendo poi conto che a causa del furto di una H2 e di una CBX, da allora anche se il garage è dotato d'allarme, le moto sono legate ogniuna con una catena e ppoi ogni moto è legata ad un'altra! praticamenteun lavoro, ma cosa non si fa per le nostre amate? La Gl 1200 e alttre 6 moto sono in un altro garage, l'auto una DS pallas riposa da in un altro garage!

Poi mi sono comprato al Brico uno di quegli armadi di plastica a tre ante da giardino, 78 Euro mi sembra, e se ne stanno lì chiusi e puliti...con altre tre bellissime "scodelle" d'epoca per le grandi parate.

Che bella la Morini........
Un'altra delle nostre gloriose case che non c'è più.

Mi dispiace, spero sia una libera scelta.

di notte ad ogni rumose sospetto mi alzo e controllo, abito in campagna un pò isolato e quindi sono sempre in campana.

Per Motomista, grazie per la solidarietà
Purtroppo non hai idea di quanti furti di moto sono a conoscenza, e non solo nella mia zona (Padova) e tutti furti fatti a regola d'arte su moto sia moderne che d'epoca particolari.Oltre alla mia Kawasaki H2 e alla mia CBX 1000, di moto "storiche" ne sono sparite diverse, Ducati Scrambler, Honda Four, Kawasaki Z900, varie Vespe, e tutte moto che erano nei garage! quindi la prudenza non è mai troppa e quando resti "scottato" una volta, resti scottato per sempre, io ancora adesso, anche se le moto mi sono state rubate di giorno, di notte ad ogni rumose sospetto mi alzo e controllo, abito in campagna un pò isolato e quindi sono sempre in campana.
Bisognerebbe aprire un post apposito!

Ma non si può vivere così, cacchio!
Che schifo...
Massima solidarietà

Consideriamo poi che questi oggetti hano spesso un valore economico tutto sommato limitato (anche per i ladri) ma per noi possono rappresentare veri e propri tesori........

scusate l'OT ... ds etc .. che moto ti hanno rubato'?? moto d'epoca??