Ciao ragazzi volevo chiedervi due informazioni riguardo ai terminali Ktm, ora ho un ktm 125 exc 2010 con lo scarico originale, un mio amico e disposto a vendermi a prezzo stracciato un terminale FMF ( nero lucido ),

1 So che sul 2T il silenziatore influisce poco o nulla, ma le prestazioni cambierebbero?

2 Inoltre volevo farlo accorciare, in quel caso è vero che si avrebbe un incremento ai bassi o qualcosa di simile? Ma mi perde agli alti?

3 Se tolgo la lana vetro? l'ho fatto sull'HM e ho avuto un piccolo incremento di prestazioni, ma aveva un suono molto forte e fatsidioso, su KTM?

Grazie mille

Ciao ragazzi volevo chiedervi due informazioni riguardo ai terminali Ktm, ora ho un ktm 125 exc 2010 con lo scarico originale, un mio amico e disposto a vendermi a prezzo stracciato un terminale FMF ( nero lucido ),

1 So che sul 2T il silenziatore influisce poco o nulla, ma le prestazioni cambierebbero?

2 Inoltre volevo farlo accorciare, in quel caso è vero che si avrebbe un incremento ai bassi o qualcosa di simile? Ma mi perde agli alti?

3 Se tolgo la lana vetro? l'ho fatto sull'HM e ho avuto un piccolo incremento di prestazioni, ma aveva un suono molto forte e fatsidioso, su KTM?

Grazie mille

1 Non cambia quasi nulla... l ideale sarebbe trovare una pancia FMF da abbinare. Se te lo vende a poco prendilo comunque se i futuro ti prendi l espansione.

2 Sono tutte leggende metropolitane.. forse un po l erogazione la cambia anche se non credo proprio.

3 Fa un casino mortale e non aumenta le prestazione. Forse può sembrare che vada più forte per via del rumore ma non cambia nulla, rende solo la moto piiù sgamo.

Rompi solo le p***e alla gente che ti sta intorno

Se non hai una espansione da abbinarci è inutile che ti prendi solo il terminale.

togliere la lana di roccia diminuisce di moltissimo le prestazioni

togliere la lana di roccia diminuisce di moltissimo le prestazioni

togliere la lana di roccia diminuisce di moltissimo le prestazioni

spara meno boiate! tanto vale depotenziare la moto con la lana di vetro

senza lana si ha una perdità di prestazioni questo è vero ma minimamente infatti se devi girare senza lana fai prima a girare senza silenziatore come si faceva negli anni 80-90 nelle gp
cosi almeno rende
però fà un gran casino


ve lo dice uno che ha provato pure con un 250 2t ad aprire nella stradina davanti casa tirando 2 marcie ...

194db

194db

140 dB è la soglia del dolore
198 ti esplodono i timpani

un 250 2t fa 94 decibel,ma 94 decibel di 1 2tempi sono la metà del rumore di un 4t da 94 db