Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Kawasaki → Forum Kawasaki ER6-N, ER6-F, Ninja 650 e Z650

   

Pagina 1 di 1
 
Rabbocco olio con altra marca... [ho fatto bene??]
584085
584085 Inviato: 28 Ago 2006 11:15
Oggetto: Rabbocco olio con altra marca... [ho fatto bene??]
 



Salve bikers, siccome dovevo fare il rabbocco dell'olio ed il concessionario era chiuso per ferie ho usato il castrol gps sintetico. Qualcuno sa dirmi se ho fatto bene o se avrei dovuto aggiungere quello usato dal concessionario nel 2° tagliando? icon_question.gif (del quale non conosco la marca... icon_confused.gif )

lamps

claus
clausonbike
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 14

 
584189
584189 Inviato: 28 Ago 2006 11:44
 

Sul libretto di uso e manutenzione non c'è un olio consigliato?

Cmq il GPS è un semisintetico 10W-30 10W-40 o 15W-50.

Non credo che abbia fatto danni, ma lo farei comunque cambiare.
6thgear
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 7883

 
584193
584193 Inviato: 28 Ago 2006 11:47
Oggetto: Re: rabbocco olio con altra marca...
 

clausonbike ha scritto:
Salve bikers, siccome dovevo fare il rabbocco dell'olio ed il concessionario era chiuso per ferie ho usato il castrol gps sintetico. Qualcuno sa dirmi se ho fatto bene o se avrei dovuto aggiungere quello usato dal concessionario nel 2° tagliando? icon_question.gif (del quale non conosco la marca... icon_confused.gif )

lamps

claus


Avresti dovuto usare quello del concessionario... sarebbe stato sicuramente meglio!
Prima di fare il rabbocco olio, avresti dovuto prendere la fattura e controllare che tipo di olio aveva utilizzato e le sue caratteristiche..
Comunque non credo che questo rabbocco ti creerà problemi, solo sarebbe meglio ci sia un solo olio in circolo!

Saluti
PaoloKawa
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2350

 
584283
584283 Inviato: 28 Ago 2006 12:11
 

6thgear ha scritto:
Sul libretto di uso e manutenzione non c'è un olio consigliato?

Cmq il GPS è un semisintetico 10W-30 10W-40 o 15W-50.

Non credo che abbia fatto danni, ma lo farei comunque cambiare.



Tra l'altro ci andrebbe un sintetico 100%. però penso anche che ne avrai aggiunto 0,1-0,2 e quindi non è un grosso problema
FILA78
Super Sport
Super Sport



Ranking: 701

 
584285
584285 Inviato: 28 Ago 2006 12:11
 

se vuoi cambiare olio xkè ti fidi di un'altra marka o trovi solo quella in giro..devo svuotare tutto il motore dal vekkio olio e poi riempirlo con quello nuovo..quoto con gli altri nel dire ke è meglio avere un olio solo in circolo..
Alterego
Ospite



Ranking: -

 
601483
601483 Inviato: 1 Set 2006 17:48
 

ragazzi devo kiedervi una cosa, penso di sapere già la risposta ma ho segato e spero di poter sistemare..
se uso l'olio 10 x 40 ma semi sintetico succede qualkosa? bisogna usare x forza il sintetico totale???
uff l'ho comprato senza leggere e mi trovo uno semi sintetico..ke palle, domani andrò a kiedere se me lo cambia...
Alterego
Ospite



Ranking: -

 
601537
601537 Inviato: 1 Set 2006 18:07
 

il tipo del mio concessionario dopo il tagliando mi ha raccomandato di usare un olio sintetico al 100% ma andar abbastanza tranquillo sulle varie marche ...
filoz
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 240

 
601553
601553 Inviato: 1 Set 2006 18:11
 

cazzarola..so ankio questa cosa...però speravo ke qualkuno dicesse ke non succede nulla..uff icon_cry.gif
Alterego
Ospite



Ranking: -

 
601638
601638 Inviato: 1 Set 2006 18:30
 

sintetico rulez icon_biggrin.gif
il mio usa il repsol 10w40.


Ciaozxoaizia
cyrano
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2742

 
602880
602880 Inviato: 2 Set 2006 8:37
 

ragazzi un 5w 40?? sintetico..ke dite?
Alterego
Ospite



Ranking: -

 
603257
603257 Inviato: 2 Set 2006 10:46
 

è un po' più fluido...
penso potrebbe anche andare...


Cizoaizoaia[/list]
cyrano
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2742

 
621590
621590 Inviato: 7 Set 2006 11:22
 

Alterego ha scritto:
ragazzi un 5w 40?? sintetico..ke dite?


L'olio sintetico resiste meglio al degrado termico-meccanico e generalmente lo si preferisce a quello semisintetico per l'aumentato intervallo di sostituzione o perchè la sua formulazione permette di raggiungere gradazioni "speciali" non ottenibili con delle basi semisintetiche (ad esempio gli 0W30 per motori sportivi).
Generalmente per un motore "moderno" vanno bene entrambi sempre che la gradazione indicata sia corretta.
Per quanto riguarda l'utilizzo di un 5W40 anzichè 10W40 non vedo controindicazioni: significa che l'utilizzo invernale sarà migliore (W=winter) cioè la viscosità ideale è tenuta a climi più bassi. Io al contrario stavo pensando di utilizzare al prossimo cambio un olio 10W60 che migliora la viscosità con clima caldo (io la moto d'inverno non la uso causa età e acciacchi....).

Altro discorso è il Tipo di olio (API SE - API SG... ecc) che identifica la qualità dell'olio. Se interessa approfondiamo.

Ciao
pezon
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 19

 
621624
621624 Inviato: 7 Set 2006 11:27
 
PaoloKawa
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2350

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Kawasaki → Forum Kawasaki ER6-N, ER6-F, Ninja 650 e Z650

Forums ©