Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Aprilia → Forum Aprilia RS 125 - 250

   

Pagina 1 di 1
 
Perdita olio dal collettore di scarico.
560452
560452 Inviato: 19 Ago 2006 11:13
Oggetto: Perdita olio dal collettore di scarico.
 

Da quando ho fatto il blocco e l'ho rimontato, non abbiamo messo la pasta rossa al collettore di scarico, dove la marmitta si unisce al cilindro,così ho notato che mi usciva un po' d'olio.
L'altro giorno avevo smontato le carene per fare un po' di manutenzione e ho notato che c'è un po' d'olio che esce, mi è arrivato fin sotto la pancia della marmitta.

Adesso delle domande:
.mi può creare dei problemi e/o perdite di prestazioni questa cosa?
.può essere un motivo per la durata limitata dell'olio?lo consumo troppo spesso;
.come posso rimediare?con la pasta rossa? e come la metto?

Grazie in aticipo delle risposte.
Rotax
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2567

 
560497
560497 Inviato: 19 Ago 2006 11:26
 

cmq se ti esce olio mi sa ke hai dei problemi alle fasce elastiche opp la miscela è troppo grassa
giorgiocentauro
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3035

 
560548
560548 Inviato: 19 Ago 2006 11:40
 

eh gia... vuol dire che il motore non brucia tutto l'olio... ti si potrebbe intasare lo scarico e incrostare più velocemente il motore... c'è qualcosa che non va di sicuro nella carburazione, e forse un problema alle fasce ( ma è improbabile...)
Piegone
Sbk
Sbk



Ranking: 880

 
560559
560559 Inviato: 19 Ago 2006 11:43
 

cmq invece della pasta rossa metti 1 quarnizione metallica tra collettore e cilindro ti conviene
giorgiocentauro
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3035

 
560562
560562 Inviato: 19 Ago 2006 11:44
 

Dallo scarico (alla parte del collettore però) ho notato che c'è una striscia d'olio (perchè bello denso, quindi benzina non è).
All'inizio pensavo che fosse dovuto all'olio dentro al cilindro (dopo le lavorazioni c'è stato messo un po' d'olio.
Però ho notato che c'era anche adesso.
Io pensavo che invece che uscire tutto dallo scarico esce un po' dal collettore.

Un mio amico mi ha detto che un 2 tempi così bisogna sempre tirarlo agli alti regimi, perchè sennò imbratto tutto,cilindro compreso di olio.
Invece se tiro ammodino si pulisce meglio....

La fascia (è monofascia) è nuova.
Rotax
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2567

 
560564
560564 Inviato: 19 Ago 2006 11:45
 

giorgiocentauro ha scritto:
cmq invece della pasta rossa metti 1 quarnizione metallica tra collettore e cilindro ti conviene

La marmitta è di quelle che viene "incastrata" sul collettore e è tenuta tramite 2 molle.
Rotax
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2567

 
560630
560630 Inviato: 19 Ago 2006 12:03
 

lo stesso ogni marmitta ha una gurnizione studiata apposta
giorgiocentauro
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3035

 
560820
560820 Inviato: 19 Ago 2006 13:16
 

Ma apparte questa cosa che al limite potrei risolvere ugualmente con della pasta rossa.
Per quanto riguarda le prestazioni e la durata del motore?
Rotax
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2567

 
561186
561186 Inviato: 19 Ago 2006 16:41
 

si lo puoi fare con la pasta x guarnizione perdi un po di potenza visto ke se esce olo vuol dire ke li sfiata
giorgiocentauro
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3035

 
561444
561444 Inviato: 19 Ago 2006 18:49
 

sullo scooter o su 2 tempi piuttosto tranquilli tutto quest'olio non esce ma sui nostri,spinti come sono, devi sempre tirare x bruciare tutto!altrimenti la candela ti si imbratta e il silenziatore si riempie di schifoserie!la pancia un pò meno visto che è vuota...

ad ogni modo di consiglio di smontare le carene (per l'ennesima volta icon_lol.gif ) e di mettere pasta rossa sul collettore di scarico!e voglio vederti a rimontare quelle fottute molle! icon_lol.gif

ps:tirala più che puoi!
Andy96
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1298

 
561458
561458 Inviato: 19 Ago 2006 18:56
 

Andy96 ha scritto:
sullo scooter o su 2 tempi piuttosto tranquilli tutto quest'olio non esce ma sui nostri,spinti come sono, devi sempre tirare x bruciare tutto!altrimenti la candela ti si imbratta e il silenziatore si riempie di schifoserie!la pancia un pò meno visto che è vuota...

ad ogni modo di consiglio di smontare le carene (per l'ennesima volta icon_lol.gif ) e di mettere pasta rossa sul collettore di scarico!e voglio vederti a rimontare quelle fottute molle! icon_lol.gif

ps:tirala più che puoi!


La pasta rossa posso metterla che senza togliere le molle icon_lol.gif giusto?
La metto tutta intorno no?
Rotax
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2567

 
561485
561485 Inviato: 19 Ago 2006 19:03
 

ti conviene smontare la marmitta,metterne un po intorno allo scarico del cilindro e un po sul colletore della marmitta!dovrebbe tenere!se puoi tienila spenta per 24 ore in modo che si asciughi il tutto!

è odioso avere la marmitta che sfiata!quando la accendi tappa lo scarico con una mano e se senti se si spegne subito o se fischia...se fischia rismonta tutto e abbonda con la pasta rossa! icon_lol.gif
Andy96
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1298

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Aprilia → Forum Aprilia RS 125 - 250

Forums ©