Sarebbe bello ma la vedo poco fattibile: partendo dal presupporto che tutti avessimo le stesse minime capacità tecniche, allora la cosa sarebbe facile e fattibile, tanto alla fine chiunque si fa qualche lavoretto in casa e non sarebbe una gran "concorrenza" per le officine classiche.

Il problema verrebbe fuori qualora in officina si presenterebbero persone con qualità teniche del tipo "per togliere la vita (leggi: svitare) devo girare a destra o sinistra?" (e vi assicuro che mi è successo spesso!! Addirittura con lavoratori interinali con qualifica di "assemblatori specializzati"!!!)... Lì un lavoro rapido come la sostituzione di un kit trasmissione (per riportare un esempio suddetto) diventerebbe così lungo che alla fine il ragazzo faceva prima a portarla dal meccanico e spendeva anche meno! O forse ancora meglio, a comprarsi una chiave fissa e una dinamometrica con la bussola giusta e perderci tutto il tempo che voleva nel suo garage!

Ma è anche vero che con una spesa non inaffrontabile in attrezzi, chi ha già la moto in box i lavori se li fa appunto nel box. Un'officina più attrezzata con i ponti è sicuramente più comoda, ma per farsi i tagliandi basta tranquillamente quello che ho detto, anche se si è un pelo più scomodi. Chi invece si fa i lavoroni (modifiche, smontaggi, rimontaggi, ecc...), la moto se la tiene a casa e non mezza smontata in un luog a pagamento.

a me e' gia' capitato di vivere un'esperienza simile e l'ho trovata positiva
Quando avevo una HD Springer mi sono fatto vari lavoretti appoggiandomi presso l'officina HD di un caro amico di Brescia (America Wheels).
Ovviamente ho avuto a disposizione tutti gli attrezzi necessari e anche una certa assistenza quando ne ho avuto bisogno.
Il mio amico non mi ha chiesto nulla per l'affitto dell'officina (ho comunque tenuto impegnato un ponte moto per un giorno uintero) o per la sua consulenza, si e' accontentato di incassare quello che gli dovevo per materiale di consumo e ricambi vari

Non e' un 'idea impossibile da attuare, ma vedo qualche problematica....
Se ti devono fare assistenza, perdono tempo (e soldi) che potrebbero dedicare ad altro
poi...nel caso di problemi o danni alla moto, chi risponde?
e... questa forse e' la cosa piu' importante visto che nelle officine serie nessuno puo' entrare se non il meccanico autorizzato....come coprire da eventuali infortuni il cliente?

A ognuno il suo lavoro. Io sono uno specialista, e sono certo di essere capace e insostituibile per la mia azienda. Mi piace pensare che un meccanico sia lo stesso per la sua officina.