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[Problema] sensore temperatura Monster 620 [impazzito]
9628377
9628377 Inviato: 6 Apr 2010 23:36
Oggetto: [Problema] sensore temperatura Monster 620 [impazzito]
 

Ciao a tutti, come da oggetto il sensore della T° dà letteralmente i numeri capita a volte che sia: --- oppure LO anche a motore caldo, poi 90° e subito dopo 50°.
sapete cosa possa essere successo?
cercando nel web ho letto che probabilemente è un falso contatto del sensore, ma nn ho ben capito quale sia, o almeno nn ne sono sicuro, mi aiutate con qualche illustrazione se ne avete
grazie a tutti
carlitodark
Senza Targa
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Ranking: 38

 
9632265
9632265 Inviato: 7 Apr 2010 17:46
 

ciao, il sensore temperatura dovrebbe essere sotto il carter lato dx. è un cavo con una pipetta in gomma (simile a quello delle candele ma più piccolino)...potrebbe essere che la parte in metallo si sia sfilata un poco quindi prova a rimetterla a posto e magari a darle una pulita...
bozze1987
Senza Benza
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Ranking: 58

 
9633133
9633133 Inviato: 7 Apr 2010 19:44
Oggetto: Re: sensore temperatura DUCATI MONSTER 620
 

carlitodark ha scritto:
Ciao a tutti, come da oggetto il sensore della T° dà letteralmente i numeri capita a volte che sia: --- oppure LO anche a motore caldo, poi 90° e subito dopo 50°.
sapete cosa possa essere successo?
cercando nel web ho letto che probabilemente è un falso contatto del sensore, ma nn ho ben capito quale sia, o almeno nn ne sono sicuro, mi aiutate con qualche illustrazione se ne avete
grazie a tutti

hai lavato la moto con la pistola???? eusa_wall.gif
succede spesso ,quando si lava le moto con acqua a pressione(sconsigliatissimo)comunque stacca la pipetta nera sul carter destro accanto al tappino dell'olio ,soffialo e rimettilo dentro........ 0509_up.gif
ducasimone
MotoGp
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Ranking: 1123

 
9633665
9633665 Inviato: 7 Apr 2010 20:39
 

no ragazzi nn ho lavato assolutamente la moto tanto meno con la pistola a pression, ma mi è successo di punto in bianco, dall'oggi al domani, giusto per esser sicuri, sapreste indicarmi con qualche foto sparsa nel web quale sia questo sensorino, sino ad oggi pomeriggio credevo fosse quello sul pistone/cilindro davanti.... :confusion
carlitodark
Senza Targa
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Ranking: 38

 
9635221
9635221 Inviato: 7 Apr 2010 23:30
 

hai presente il tappo per il rabbocco dell'olio nel carter dx del motore??
sotto, nella parte inferiore dx del carter motore, c'è un cavo nero in gomma dura che da verticale, curva a sx e fa una "L"....li c'è il sensore della temperatura...

prova a sfilare un po la gommina e controlla che la pipetta si ben in contatto con la sonda....se necessita di una stretta, basta fare un po di forza con un paio di pinze...
monsterimini
Impennata
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Ranking: 331

 
9643581
9643581 Inviato: 9 Apr 2010 11:32
 

ragazzi credo di aver capito quale sia questo benedetto sensore, stavo leggermente in confusione perchè il meccanico mi aveva detto che era causato da un'altra cosa
stamane ho ripulito il tutto stretto e speriamo che funzioni.
Ma l'apoteosi c'è stata ieri, sono riuscito a togliere una bruttissima macchia(credo gomma bruciata) su uno dei due marmittoni e stamane ho ripulito il manubrio e lucidandolo è venuta via tutta la ruggine che si era depositata(credo per via dell'olio dei freni che satura li vicino).

Adesso avrei un'altra cosa da chiedervi, stavo curiosando sul libretto di manutenzione, e guardavo il livello dell'olio che deve essere a circa metà di quel piccolo oblò in basso sul carter.
RAGAZZI A ME NN C'è NULLA!!!!potrei dire di avere una frizione a secco, cosa è successo??
finito olio?perdite?normale???che faccio???
carlitodark
Senza Targa
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Ranking: 38

 
9643638
9643638 Inviato: 9 Apr 2010 11:41
 

a dimenticavo, come da libretto (tagliando da effettuare a 10.000Km con sostituzione olio motore) è stato fatto a 11800, e per quello previsto a 20.000 non è richiesta la sostituzione
cosa devo fare?
carlitodark
Senza Targa
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Ranking: 38

 
9645595
9645595 Inviato: 9 Apr 2010 16:23
 

nooooooo...mi dispiace ma il 620 non è provvista di frizione a secco...magari cavolo...al diavolo le tendiniti alla mano sx, per quel sdlin sdlen sldon patirei ogni cosa...comunque dicevo niente frizione a secco per la 620 e semplicemente prova a scaldare il motore intorno ai 70 gradi e vedrai che nell'oblò ci sarà il tuo bel livello dell'olio...(mi raccomando guarda a moto verticale)...ciao...
bozze1987
Senza Benza
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Ranking: 58

 
9646448
9646448 Inviato: 9 Apr 2010 18:54
 

il problema al sensore è risolto, era come dicevate voi, sotto il carter frizione, che soddisfazione averlo risolto io e il meccanico no!!! icon_asd.gif icon_asd.gif

ragazzi devo ammettere una figuraccia di quelle enormi e colossali, l'olio c'è, e come se c'è!!!
ma giustamente va controllato a moto verticale, e non stupidamente come facevo io!!!!
insomma tutto risolto, la bimba è bella pulita, e va che è una meraviglia!!!
grazie a tutti a presto
carlitodark
Senza Targa
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Ranking: 38

 
15974749
15974749 Inviato: 30 Mag 2018 15:15
Oggetto: Problema sensore temperatura M620
 

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Ciao a tutti, nonostante svariate ricerche non ho trovato un topic con il mio stesso problema.
Ho acquistato un monster 620ie a gennaio (36mila km del 2004) svariati proprietari alle spalle. Dopo qualche giro mi sono accorto che la temperatura olio raggiungeva troppo facilmente i 170 gradi e sforava in High. Il problema sembra però essere del sensore o del cruscotto poichè a moto fredda ferma da giorni con temperatura esterna 25 gradi mi segna una temp di 60 gradi. Il mio dubbio è questo si tratta di un malfunzionamento del sensore (cosa che mi sembra strana perchè la temperatura sale piuttosto lineare seppur scalata di quasi 40 gradi) o potrebbe essere un errore di sola lettura del cruscotto? Altra cosa che mi è venuta alla mente, possibile che qualcuno dei vecchi proprietari abbia falsato la sonda temperatura con una resistenza o simili per ingannare la centralina e portarla ad "ingrassare"? Non vorrei dover portare la moto in Ducati store senza avere neanche idea di cosa potrebbe essere.
Grazie mille e scusate il fiume di parole icon_redface.gif
jackravaglia
Foglio Rosa
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