Monsterduke ha scritto:
anche io non l'ho mai fatto, però si sente che il comportamento è diverso.... il mio meccanico quando me la porta a fare la revisione, monta i d.b. killer, regola il co con i d.b. , l'ultima volta che l'ha fatto poi gli ho detto di lascirmi i db montati, altrimenti , li avrebbe tolti e regolato nuovamente il co..
ciao a tutti
Monsterduke....secondo me la regolazione del CO solo per la modifica dei db killer o la totale estrazione di essi...bhè è un pò inutile per l'utilizzo ke facciamo abitualmente col mostro! se poi uno ci va in pista e vuole tirar fuori davvero il massimo...bhè forse andrebbe fatta!ma sarebbe davvero un ottimizzare il tutto!..secondo me è superfluo!! ..anche perchè poi a mio modesto parere la regolazione del CO con l'avvento dell'iniezione elettronica è abbastanza relativo..