Ciao A tutti, Ieri sfruttando la bella giornata sono andato cn altri amici a farmi un giro.

Al ritorno però, in discesa mi accorgo che tirando al frizione la moto rallenta da se, e il pedale del freno posteriore è diventato duro. Mi fermo a lato della strada e spenta la moto, in folle, spingendola avanti la pinza posteriore è pinzata e blocca completamente la ruota post, il pedale continua ad essere duro.
Un amico si ferma con me e su suo consiglio dopo essere saltato ripetutamente con tutto il peso del corpo sul pedale, la situazione torna normale. e la corsa del pedale ripristinata.
Tutto torna a posto come se non fosse successo nulla...
é successo a moto calda dopo molti chilometri di discesa nei quali avevo usato milto il freno post.
La leva era dura ma non bloccata, come quando su un freno a tamburo tiri troppo il filo e anche a leva del freno aperta rimane frenato...

A nessuno è mai successo nulla di simile?

nel mio caso è stata una cosa progressiva, e non si sono mai veramente "attaccate al disco"... ad ogni modo non mi sembra una cosa tanto normale ne regolare...

La risposta del conce è stata che è normale se se ne fa un uso "smodato", a causa della posizione incassata della pinza che prende poca aria dentro al cerchio si surriscalda e si dilata l'olio/vapore.

Anche io ora ho il pedale allentato al massimo... ma non sono per nulla contento...
Ho in mente due cose:
1) sostituire l'olio che magari è vecchio, ha tirato umidità e il vapore d'acqua di forma molto prima dell' ebollizione dell' olio, quindi anticipa il manifestarsi del fenomeno.

2) mettere delle pastiglie freno posteriori con una "protezione termica" ovvero ho sentito che esistono delle pastiglie con uno strato di materiale isolante nel supporto che dovrebbe diminuire il trasferimento di calore dal materiale d'attrito al sistema frenante, pinza+olio ecc ecc