Ciao, oggi andando a fare il solito giro ho trovato un tipo ben disposto che mi ha insegnato qualcosa per fare meglio le pieghe, dato che oramai mi manca veramente poco a toccare il ginocchio. Ho visto che lui in ingresso curva entrava pinzato con l'anteriore, alla corda lasciava completamente il freno. Io non ho ancora provato però vorrei sapere: come faccio a modulare il freno? Insomma, il mio freno o frena o non frena, non c'è un momento in cui frena di meno, quindi o entro pinzato o entro non pinzato, come si fa a modulare il freno? Inoltre, conviene entrare pinzati? a cosa serve?

conviene entrare pinzati? a cosa serve?

ma non è la tecninca della famosa staccata questa?d aquel che ho capito la staccata e quello che avete detto fin ora, cioè frenare il più tardi e d usare un pezzo della curva per frenare scendendo più tardi solo che se non mi sbaglio se la curva è abbastanza stretta si rischia di andare fuoripista, o strada è quello che fanno quasi sempre melandri e rossi
correggietemi se ho sbagliato

Serve esclusivamente a tardare la frenata. I tempi sul giro diminuiscono accorciando il momento che tu inizi a frenare e il momento che tu apri il gas. Quindi, frenare più tardi, usando anche parte della curva per effettuare la pinzata e alzando la moto prima che puoi per poter aprire il gas, la tua velocità aumenta e il tempo sul giro diminuisce

l'avantreno mentre sei in piega se pinzi parte di solito.
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