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Sospensioni cbr [Come regolarle? CBR600F '06]
533503
533503 Inviato: 5 Ago 2006 20:09
Oggetto: Sospensioni cbr [Come regolarle? CBR600F '06]
 



Ciao raga 0510_saluto.gif ...volevo porvi uno dei miei soliti quesiti... io ho un CBR 600... e l'ammortizzatore dietro a sette posizioni...io ce l'ho ancora regolato come di fabbrica sul tre.. considerando ke ci vado quasi sempre da solo... quale posizione mi consigliate?? influisce sulla facilità o meno a piegare di piu o x sentire meno le buche e i giunti dell asfalto??? perché ogni volta ke becco un giunto e sono piegato in curva sento ke la moto mi scorazza... e poi ...in qualità di moto poppante ancora molto inesperto...sapete dirmi come mai piego di piu verso sinistra ke verso destra!?? a sinistra ho marcato la gomma quasi... purtroppo solo quasi..fino al bordo... a destra ne manca ancora un po!!! Aspetto i vostri consigli x migliorarmi!! ciao a tutti!!!
motopoppante
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 76

 
533518
533518 Inviato: 5 Ago 2006 20:32
 

Allora... se vuoi fare una guida sportiva le sospensioni è meglio irrigidirle.
Se però le strade che fai solitamente sono abbastanza sconnesse ti ci vuole un compromesso perchè se tieni sospensioni dure sulle buche non è il massimo.

Io ti consiglio di indurirle un po' in ogni caso. Il settaggio su 3 per come guidi te mi pare di aver capito che non è sufficiente.

Indurendo le sospensioni dovrebbe scodarti meno la moto. E dovresti avere una maggiore facilità nel fare le curve.

La tendenza a curvare + da una parte piuttosto che dall' altra è un classico. Succede a tutti. Con l' esperienza si puo' migliorare.

Saluti.
AlessioDucati
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 192

 
533542
533542 Inviato: 5 Ago 2006 20:53
 

Capita anche a me, nel curvare verso sinistra mi sento un eroe, nel curvare verso destra sono un coniglio, bha ci vuole solo un po' di esperienza.
Il settaggio del ammortizzatore io lo metterei a 4
Saluti a tutti i cibbisti.
alexcbr77
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 25

 
537398
537398 Inviato: 7 Ago 2006 22:30
 

Ok..grazie x la dritta...proverò sul 4 e vedo ke succede....!!!
Grazie ancora!
motopoppante
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 76

 
652206
652206 Inviato: 16 Set 2006 13:45
 

forse il problema di preferire la sinistra anziche la destra e un problema comune nei nuovi motociclisti derivato dal fatto che l'acceleratore si gestisce meglio piegando verso sinistra,( idem con il freno anteriore).

la piega veso sinista e intuitivamente e piu sicura della destra perche il polso sinistro e ben saldo nella manopola e ci puoi scaricare il peso 1/2 sul polso e 1/2 sulla pedalina.....
verso destra invece, avendo l'acceleratoree il freno anteriore da gestire entrando in piega il peso lo devi scaricare me no sul polso e piu sulla pedana ( pensa due tre o 4 dita sul freno e le restanti su una manopola mobile) qundi il carico del peso si accentua inevitabilmente sulla pedalina e meno sul manubrio dandoti una sensazione di insicurezza.

e una questinone di impostazione tua di guida e di pratica nel spostare i pesi del corpo in piega. quando frenerari con due o una dita (freni permettendo) vedrai che le cose cambiano, avrai piu impugnatura nel manubrio e piu superficie piu ampia per scaricare i pesi icon_smile.gif

ho provato una cbr 600 f e devo dire che non ci metterai molto a sentirti come sopra alla tua fidanzata icon_smile.gif controllo assoluto in ogni momento hhihihihih
grazie e ciao icon_smile.gif
luca_25verona
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 8

 
652405
652405 Inviato: 16 Set 2006 14:35
 

Ciao, forse pieghi di più verso sx anche xchè hai una visuale più ampia e quindi ti senti più sicuro mentre la curva a dx solitamente resta cieca. Vai tranquillo sulla quarta tacca del mono io viaggio con la quinta e peso 70kg!! icon_lol.gif
atomico
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 270

 
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