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il SAG statico e il SAG rider valori strada / pista
9239242
9239242 Inviato: 29 Gen 2010 23:09
Oggetto: il SAG statico e il SAG rider valori strada / pista
 



Ciao a tutti, mi sto interessando solo ora al fantastico mondo delle sospensioni..ovviamente voglio approfondire le mie conoscienze e perciò mi sono studiato tutta la teoria su precarico estensione ecc, fino a qui tutto okkay...arriviamo però ora al settaggio di un ammortizzatore con diversi valori ovvero il sachs boge, non avendol opreso per estetica ma per cercare di sfruttarlo al meglio ho studiato anche cosa siano il SAG statico e il SAG rider...non ho trovato però nessuna tabella che proponesse dei valori ideali ne per la strada ne per la pista ora vorrei sapere da voi che valori avete ottenuto e se avete una tabella grazie mille in anticipo,
Giovanni

p.s ovviamente i valori non sono indicati solo per il sachs boge ma per qualsiasi tipo di ammo regolabile!
 
9239610
9239610 Inviato: 30 Gen 2010 0:25
 

probabile tu non l abbia trovata perchè è qualcosa di molto soggettivo icon_wink.gif
 
9241292
9241292 Inviato: 30 Gen 2010 13:57
 

il sag è in funzione del peso... chiedi a zac che lui aveva già affrontato il problema icon_wink.gif
 
9241416
9241416 Inviato: 30 Gen 2010 14:14
 

dalcanaleluca ha scritto:
il sag è in funzione del peso... chiedi a zac che lui aveva già affrontato il problema icon_wink.gif
Si lo so ma come per le 600/1000 ci sono dei valori in mm da cui partire....poi è ovvio che ognuno si basa sul suo peso ecc...
 
9242530
9242530 Inviato: 30 Gen 2010 17:41
 

se lo hai comprato nuovo fatti spedire il libretto dove c'è scritto
 
9242802
9242802 Inviato: 30 Gen 2010 18:34
 

come ti ho detto se chiedi a zac lui li sa
 
9242873
9242873 Inviato: 30 Gen 2010 18:48
 

dalcanaleluca ha scritto:
come ti ho detto se chiedi a zac lui li sa
Non ho idea di chi sia zac:D sul libretto della sachs nn cerano i valori dei sag icon_eek.gif
 
9243303
9243303 Inviato: 30 Gen 2010 20:00
 

se i sag li calibri sul tuo peso,cosa te ne importa se c'è una tabella? i dati già disponibili fanno sempre riferimento ad un peso pilota tra i 70-80 kg circa e tengono conto del peso della moto...

poi entra in gioco anche il K della molla che varia sempre in base al peso del pilota...

la tabella in realtà non serve a molto...smolli l'idraulica e ti calcoli i sag... icon_wink.gif
 
9243353
9243353 Inviato: 30 Gen 2010 20:12
 

manazz ha scritto:
se i sag li calibri sul tuo peso,cosa te ne importa se c'è una tabella? i dati già disponibili fanno sempre riferimento ad un peso pilota tra i 70-80 kg circa e tengono conto del peso della moto...

poi entra in gioco anche il K della molla che varia sempre in base al peso del pilota...

la tabella in realtà non serve a molto...smolli l'idraulica e ti calcoli i sag... icon_wink.gif
Si ma se non so da dove partire per il precarico son ben che fregato!Ci sono dei valori generali da cui partire, non avendo un tecnico ohlins alle spalle non posso pensare di settarlo al meglio partendo da zero.
 
9243647
9243647 Inviato: 30 Gen 2010 20:56
 
 
9243682
9243682 Inviato: 30 Gen 2010 21:02
 

Ecco intendevo proprio questo grazie millle, ovviamente solo per quanto riguarda il posteriore, mi paicerebbe avere delle ohlins pressurizzate ma quelle mancano...

Per calcolare il sag statico, devo avere i leveraggiestesi al massimo?Cioè non va bene il cavalleto posteriore normale?
 
9245234
9245234 Inviato: 31 Gen 2010 11:42
 

GIO91 ha scritto:
Per calcolare il sag statico, devo avere i leveraggiestesi al massimo?Cioè non va bene il cavalleto posteriore normale?



non va bene...devi tenere la moto con la ruota sollevata da terra...


ps: alla buona chiedi ad un paio di amici se ti tengono alzata la moto mentre tu prendi la misura...

ovviamente una misurazione alla volta...prima la post e poi la ant o viceversa... icon_wink.gif
 
9246750
9246750 Inviato: 31 Gen 2010 16:21
 

uso il cavalletto da enduro, non avendo la marmitta riesco a fare arrivare " a fondo corsa" i leveraggi icon_smile.gif
 
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