Mi rendo conto che il topic è vecchio......ma devo condividere la notizia!

Ordinato oggi gli scarichi roadsitalia, oval carbon passaggio basso (con catalizzatore), non vedo l'ora che arrivino! Ho già anche ordinato un'altra serie di pezzi...filtro BMC lavabile (dicono che con gli scarichi è meglio avere + aria)...codino corto, portatarga, frecce piccole (non led)...non sono contro al taglio codino, ma dopo che ho preso gli scarichi con catalizzatore voglio andare in giro tranquillo tranquillo...

Spero di non dover fare il CO, ma vedrò come si comporta la moto...appena monto tutto allego qualche foto!

Mi rendo conto che il topic è vecchio......ma devo condividere la notizia!

Ordinato oggi gli scarichi roadsitalia, oval carbon passaggio basso (con catalizzatore), non vedo l'ora che arrivino! Ho già anche ordinato un'altra serie di pezzi...filtro BMC lavabile (dicono che con gli scarichi è meglio avere + aria)...codino corto, portatarga, frecce piccole (non led)...non sono contro al taglio codino, ma dopo che ho preso gli scarichi con catalizzatore voglio andare in giro tranquillo tranquillo...

Spero di non dover fare il CO, ma vedrò come si comporta la moto...appena monto tutto allego qualche foto!

Filtro BMC in cotone....devi per forza tagliare l'airbox o non passerà sufficiente aria. E montarlo con il catalizzatore e senza rimappare e poi fare il CO non so quanto convenga. Comunque lascio la parola a chi è più esperto.

Non voglio andare OT.

Marmitte Roadsitalia splendide

Salve Cristian
Gli innesti tra maschio e femmina sono perfetti in quanto fatti con macchine a controllo numerico, non è necessaria pasta
Sul suo modello di moto non sono necessarie regolazioni
Per altre info non esiti

ciao anche io ho intenzione di prendere lo stesso modello di scarichi! puoi fare qualche foto e dire come ti trovi?

Almeno per farmi un'idea

Ho fatto una domanda al servizio tecnico della Roads, mi sono chiesto (ignorantemente) se servisse qualche pasta per l'accoppiamento tra collettori e con i terminali, inoltre se dovevo montare filtri aperti o fare regolazioni, questa la risposta:

Montato oggi gli scarichi, a parte qualche difficoltà con le fascette e nel metterli diritti, per il resto tutto ok!

Niente foto, qua piove per cui l'ho accesa solo in garage ma il sound è ottimo! Per ora niente filtro BMC, ora vedo se installarlo o meno...spero ci sia il sole presto per un giro e qualche foto! Visto che ci sono tante foto degli scarichi non ne ho fatte durante il montaggio, tranne che per i collettori catalizzati che non ho mai visto in foto sul forum e magari a qualcuno interessa vederli!

Ancora niente foto, purtroppo ieri qua c'era un tempo schifoso...in ogni caso presto le metto!!

Ho fatto un pò di km sabato, ricordo che i miei sono catalizzati...boh non so se mi sbaglio ma la moto non mi sembra abbia perso qualcosa...neanche guadagnato ovviamente (sound a parte... )

Ho poi montato anche il filtro bmc, nella sede normale dell'airbox (ma quelli aperti si trovano o bisogna modificare l'esistente?), e nessuna differenza.

Bel sound con dbkiller, veramente esagerato senza!! Per i miei gusti tengo i dbkiller, suono corposo ma non fastidioso. Poi con la doppia certificazione in tasca viaggio tranquillo!!!