Infatti!!!!
Lap rossima volta cerca di comprare centraline piu serie

secondo me qualsiasi modifica , potendo, andrebbe fatta in modo specifico per la propria moto.
nella produzione in serie ci sono sempre delle tolleranze. non e' che qualcuna non funzioni, e' che non sono tutte esattamente uguali.

Le mappe scaricabili dal sito sono da intendere come delle basi di partenza da adattare poi ad ogni singola moto con l'ausilio del banco a rulli.
E' la classica differenza tra un vestito comprato in negozio ed uno fatto su misura da un sarto.

Dovrebbe specificare a che tipo di elaborazione va abbinata...es. Terminale + filtro aria, oppure scarico completo ecc..

questo perchè ogni motore è diverso!!!, quella può essere un tampone per usurla fino alla mappatura a banco o se magari si montano solo terminali, ma quando si montano completi molto meglio a banco e un buon preparatore parte da zero, anche se con la PWC e il banco Dyno fa una automappatura, che il preparatore affinerà...solo così si giustificano i soldi spesi per scarico e centralina, altrimenti meglio tenersi la moto originale, e te lo dico io che ho girato per mezzo anno con una mappa
fatta a banco su un altra moto con la mia stessa configurazione...e dopo averla fatto a banco ho preso 7 cv ai medi e 4 di max...risultando quella precedente grassa come pochi e dopo avere aperto la testa per altri motivi me la sono trovata con un dito di incostrazioni...quindi SOLO MAPPE A BANCO