Sinceramente dalla foto, sembrerebbe di più un 2009 con manubrio del 2008. Visto che ha il telaio grigio e i fianchetti in parte al serbatoio pitturati di bianco

Da quanto mi ricordo, le grosse differenze sono tra il modello 2007 ed il 2008, ma sono disponibili da Aprilia aggiornamenti che li rendono praticamente uguali.
Dal 2008 al 2009 non è cambiato molto, a parte la sparizione del telaio dorato e del manubrio biconico. Su questo forum si sostiene anche che le scritte in rilievo "Aprilia" sul serbatoio e "Shiver" sulla coda nel modello 2009 sono state sostituite da decalcomanie, ma la mia è del 2009 ed ha ancora le scritte in rilievo.
Se la moto è intatta ed il precedente propietario ha fatto tutti gli aggiornamenti previsti io non mi preoccuperei.

Anche la mia ha le scritte in rilievo, ma le nostre sono delle GT, forse sulle naked le hanno davvero sostituite con degli adesivi.

è la mia prima moto.. quindi non ho nulla nè casco nè giubbino..l'ultima mossa che farò è andare all'aprilia edefinire sto fatto della perdita dell'olio dal carter..se poi mi abbassa il prezzo a 3000 euro..il pensierino lo faccio.. anche perchè sotto i 4500 non si trova la shiver..

Aggiornamento: sono andato a vedere la moto..il proprietario aveva preso una caduta e stavano
+le plastiche graffiate,
+un punto grande quanto un unghia di vernice saltata sul serbatoio
+il telaio in oro leggermente graffiato
+graffiato il telaio dietro le pedane del passeggero
+specchietto sx rotto
da quel che ho notato il radiatore si è staccato e sta riagganciato alla meglio..
La cosa che mi ha insospettito di più è che dal carter in mezz'ora sono cadute 4 gocce d'olio..può essere una semplice guarnizione o c'è sotto un problema più grave?

Siamo rimasti sulla cifra di 3500 E, però il proprietario mi ha fatto intendere c'è era disposto ad un ulteriore sconto..

Ora chiedo secondo voi..sta moto è una fregatura?

inoltre stava la ruota e i freni post da cambiare (ha fatto 22000 km in 18 mesi)