ma la guarnizione col buco era quella data assieme al gt??perchè se è cosi è un po' strana come cosa...in teoria la guarnizione che ti danno lo copre quel buco...

Quel foro che rimane scoperto è collegato al resto dell' impianto di raffreddamento o è indipendente ed è quindi solo una vasca che permetteva di irrorare anche la luce di scarico

io non vorrei dire una cazzata ma una settimana fa ho montato il dr e la guarnizione che ho messo non aveva quel buco,lo tiene chiuso...ma mi posso sbagliare a che se sono abbastanza sicuro di cio...

no quel foro dovrebbe essere indipendente perchè il gilardoni originale del mio hm lo tappava completamente come si vede nella seconda foto...

Allora è solo una vasca di ricircolo, puoi anche lasciarla aperta, ma sarebbe meglio tapparla con del materiale che in futuro potrà essere rimosso

ma se non va da nessuna parte del tipo che va nei carter o robe del genere allora non dargli molta importanza...comunque la guarnizione col "peso" del gt dovrebbe piu o meno chiuedere quel buco ma domani do un occhiata su come è messo il mio che alla fine sono simili sotto quel punto di vista

è quello che speravo proprio anche io,però è veramente tanto profonda e non vorrei che alla fine conducesse nei carter...anche perchè alla fine le altre ipotesi sono due:o mi hanno venduto un viola non adatto al mio motore oppure il mio blocco motore non è adatto a quel viola(cosa più difficile dato che ho il minarelli am6 e l'unica cosa diversa del comptition è il gruppo termico)

Link a pagina di Img694.imageshack.us
qua si vede chiaramente che sul quel fattore il nero è identico...e non mi pare di aver fatto strane cose per quel buco...mi ricordo chiaramente che la guarnizione data col gt non aveva il buco e l'ho montata senza troppi problemi,ho montato la guarnizione che non comprende quel buco e poi il gt...senza troppe cose,pero coprirlo anche con una stupidata(come nel mio caso un pezzo di guarnizione) non fa male

e già è veramente identico e dalla foto si capisce bene
che voi sappiate comunque esistono diversi modelli del top viola?cioè ci sono differenze dal 2 plus per scooter al viola per moto?

non serve a niente quel buco.... ....prova a metterci dentro un filo e vedi che sbuca da un buco sotto il blocco.........tranquillo non c'è bisogno che lo tappi

Si ci sono eccome, ma vai tranquillo che il tuo non è per scooter

non serve a niente quel buco.... ....prova a metterci dentro un filo e vedi che sbuca da un buco sotto il blocco.........tranquillo non c'è bisogno che lo tappi

(cosa più difficile dato che ho il minarelli am6 e l'unica cosa diversa del comptition è il gruppo termico)

Scusate la mia ignoranza ma per mettere un top viola bisogna allargare i carter ??? o la camicia ci entra su quelli originali senza problemi??

senza problemi

Ottimo... vi domandavo perchèsul blocco piaggio ciao originale (dove ho passato tante ore della mia esistenza per una qualsiasi cilindrata oltre il 50cc bisognava allargare i carter e i travasi ed è una vera seccatura !!!

Ottimo... vi domandavo perchèsul blocco piaggio ciao originale (dove ho passato tante ore della mia esistenza per una qualsiasi cilindrata oltre il 50cc bisognava allargare i carter e i travasi ed è una vera seccatura !!!

Ma non puoi paragonare il blocco di un Ciao con aspirazione tramite spalla mancante ad un Am6 ad aspirazione lamellare
Era un blocco concepito per un uso esclusivamente utilitario

Ma non puoi paragonare il blocco di un Ciao con aspirazione tramite spalla mancante ad un Am6 ad aspirazione lamellare
Era un blocco concepito per un uso esclusivamente utilitario