Chiedo aiuto a voi, avete indicazioni da darmi per effettuare un buon rodaggio con la mia zeta 750???
Cè ki dice di non superare i 4000 giri (come anche dal libretto), e cè ki dice di camminarci anche sui 7000, ancora ki dice che è meglio evitare di camminare sempre con la stessa marcia (cosa difficile da fare visto la sesta fantastica di questa moto), e cè ki dice di camminarci un pò su di giri in 2°-3°-4°...
Ma insomma come cacchio devo fare sto rodaggio???
Ho le idee troppo confuse, ed ho paura di arrecare danno alla moto...
comunque dopo 130 km, non ho quasi mai superato i 4000 giri...
HELP ME!!!
dylan
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Inviato: 26 Lug 2006 11:04
Le moto escono già prerodate dalla fabbrica. Il mio concessionario mi ha suggerito solo di non sforzare la moto nei primi tempi, per evitare danni al motore. La Kawasaki da le stesse indicazioni per tutti i modelli in commercio e il concessionario mi ha raccontato di gente che col 125 veniva superata dai ciclisti, a 4000 giri. Io ho più o meno seguito i consigli della Kawa, ma più che altro perchè dovevo rodarmi anche io, essendo la mia prima moto.
Macky980
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Inviato: 26 Lug 2006 11:07
non è niente di complicato, non superare i 4000 giri/min, certo che se per sbaglio sali di 1000, 2000 giri in più una volta ogni tanto non succede niente, ma meglio non superare i 4000.
segui quello che dice il libretto, se lo scrivono un motivo c'è...
le marcie le devi variare, perchè anche quelle si consumano, quindi se usi spesso una marcia questa la ritroverai più consumata, quindi usa spesso il cambio.
consiglio: quando inizierai a tirare e andare un pochino più forte, fallo prima nelle marcie alte, provoca meno stress che tirare nelle marcie basse, poi piano piano userai anche quelle basse con più giri.
spero di essere stato chiaro.
FoX89
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Inviato: 26 Lug 2006 11:08
Macky980 ha scritto:
il concessionario mi ha raccontato di gente che col 125 veniva superata dai ciclisti, a 4000 giri. .
credo che la zeta 750 in sesta a 4000 giri/min superi abbondantemente i ciclisti...
FoX89
Senza Targa
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Inviato: 26 Lug 2006 11:11
FoX89 ha scritto:
Macky980 ha scritto:
il concessionario mi ha raccontato di gente che col 125 veniva superata dai ciclisti, a 4000 giri. .
credo che la zeta 750 in sesta a 4000 giri/min superi abbondantemente i ciclisti...
Non mi risulta che la Z sia un 125!
Macky980
MotoGp
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Inviato: 26 Lug 2006 11:23
Macky980 ha scritto:
FoX89 ha scritto:
Macky980 ha scritto:
il concessionario mi ha raccontato di gente che col 125 veniva superata dai ciclisti, a 4000 giri. .
credo che la zeta 750 in sesta a 4000 giri/min superi abbondantemente i ciclisti...
Non mi risulta che la Z sia un 125!
mai dai???!?!? se si chiama Z 750.........
FoX89
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Inviato: 26 Lug 2006 11:27
FoX89 ha scritto:
Macky980 ha scritto:
FoX89 ha scritto:
Macky980 ha scritto:
il concessionario mi ha raccontato di gente che col 125 veniva superata dai ciclisti, a 4000 giri. .
credo che la zeta 750 in sesta a 4000 giri/min superi abbondantemente i ciclisti...
Non mi risulta che la Z sia un 125!
mai dai???!?!? se si chiama Z 750.........
E scommetto che la Z1000 è un 1000 di cilindrata! Veramente non capisco il punto dei tuoi post. Io parlavo di 125 da cross che, seguendo il rodaggio consigliato dalla Kawa, regalavano 1600km di frustrazione ai possessori. Era un aneddoto che riportavo, se poi vogliamo far polemica a tutti i costi siamo liberi di farlo.
Macky980
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Inviato: 26 Lug 2006 11:57
non volevo aprire nessun dibattito, volevo solo dire che la z 750, al contrario dei 125 non ha problemi di bassa velocità nel rodaggio. tutto qui.
ciao ciao
FoX89
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Inviato: 26 Lug 2006 12:09
FoX89 ha scritto:
non volevo aprire nessun dibattito, volevo solo dire che la z 750, al contrario dei 125 non ha problemi di bassa velocità nel rodaggio. tutto qui.
ciao ciao
Ok, basta chiarirsi... scusa.
Macky980
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