Funzione "cerca", non è troppo difficile!!

Storia Ducati Supermono

(Scusa ma è sempre stato il mio sogno farlo )

ma l'articolo l'ho letto!
io voglio sentire le opinioni dei ducatisti!
e aspetto pure l'esperto di meccanica per la mia idea!
poi magari un giorno ci diventi mod,che ne sai???

E pensare che l'aveva disegnato Terreblanche. Che poi ha trasferito (malamente) alcune idee della linea sulla serie Supersport. Uno spettacolo di moto e di linea. Non ha avuto seguito commerciale perché forse ne avrebbero vendute troppo poche (ed il prezzo di vendita sarebbe stato altissimo).

Il trapianto della linea sulla SS è indubbiamente distante dalla perfezione dell'originale. Non penso però che sia un limite di Terblanche (essendone l'autore), ma del progetto SS. La grande differenza è nel telaio: la SS ha il telaio a cinta alta, il quale porta grosse limitazioni nel disegno del serbatoio (indubbiamente più bello quello delle versioni con telaio tipo 851) e del codone.
Per avere una SS perfetta, secondo me, avrebbero dovuto pensionare il telaio precedente (stupendo per carità, soprattutto nell'effetto del motore sospeso in aria) e adottare il nuovo telaio. Così avrebbero potuto fare una SS molto simile al Supermono.

Sicuramente è migliore rispetto alla SS originale. Non so cosa abbia pesato sul travaso . . .però non è bella allo stesso modo. Guarda la zona serbatoio codone del Supermono, non c'è storia. Il serbatoio poggiato sul telaio a cinta alta è meno piacevole, venendo taglaito sotto in diagonale sembra che manchi qualcosa

Verissimo. Anche il fanale anteriore non è una bellezza. Però se un artigiano (perdipiù americano) ha ottenuto comunque un risultato piacevole, cosa sarebbe riuscita a fare Ducati con un pò di buona volontà (magari senza Terblanche)?

e io a te aspettavo!
quant'è bello il forum,puoi avere tutto,tutti amici,e se serve una mano,tutti che te la porgono!
peccato che di ingegneria ne capisco poco o nulla,sono veloce nel capire,ma nei calcoli e nella produzione sono una pippa!
pompone,mi dici che non se po fa...
e vabbè!
vorrà dire che un giorno mi faccio da me il mio supermono come fanno tutti!telaio rs e motore pegaso!
ma io avrei voluto qualcosa in più!
ma...tu che ne capisci,è redditizia la disposizione dei carter e della termica così?
non pensi che alzando un po' il cilindro si sarebbe guadagnato in compattezza e megliore distribuzione delle masse???

e io a te aspettavo!
quant'è bello il forum,puoi avere tutto,tutti amici,e se serve una mano,tutti che te la porgono!
peccato che di ingegneria ne capisco poco o nulla,sono veloce nel capire,ma nei calcoli e nella produzione sono una pippa!
pompone,mi dici che non se po fa...
e vabbè!
vorrà dire che un giorno mi faccio da me il mio supermono come fanno tutti!telaio rs e motore pegaso!
ma io avrei voluto qualcosa in più!
ma...tu che ne capisci,è redditizia la disposizione dei carter e della termica così?
non pensi che alzando un po' il cilindro si sarebbe guadagnato in compattezza e megliore distribuzione delle masse???

peccato che di ingegneria ne capisco poco o nulla,sono veloce nel capire,ma nei calcoli e nella produzione sono una pippa!
pompone,mi dici che non se po fa...

Quando si parla di P.T. come un falco(o quasi)è inevitabile il mio arrivo!
La SS che ha fatto non è stata una grande opera di bellezza e la sua uscita di produzione in tempi brevi l'ha confermato,mentre la 9 ancora oggi fà discutere!

Pompone errata la produzione che affermi,la SS mi risulta che sia rimasta in produzione per 6 anni e non per 9!
Mentre la faro quadro è stata in produzione dal '90 al '98!