ma vuoi mettere moto con scooter?
anche se il tmax è piu potente, te lo godi sempre meno!
poi vabbè, dipende dai gusti e dall'uso che se ne deve fare

nono, ninjetta 1000 volte

Puramente prestazionele credo che i cavalli di differenza si sentano più che altro nelle riprese in movimento, perchè è vero che la ninjetta ha 10 cv in meno, però pesa molto meno e il peso nelle riprese 80-120 km/h per esempio è molto importante...In ripresa al semaforo credo che i 2 mezzi restino allineati, in frenata penso che la ninjetta si fermi un pò prima causa freno motore e minor peso!
Tra le curve e nella guida pura non ho dubbi, la ninja sta davanti, è pur sempre una MOTO e non uno sPoooooter!
I dati non li conosco, ma se dovessi scegliere piglierei senz' altro la ninjetta!

PS: la tua firma non MI si addice nemmeno un pò, preferisco portarla io la moto e non viceversa! col tempo capirai!

nel guidato invece sono convinto che il tmax possa stare avanti alla ninja, la ciclistica è migliore, ha più coppia e molta più facilità nello sfruttarla... la ninja l'ho provata e a livello ciclistica è abbastanza carente, usandola su strada a andatura sostenuta i limiti della ciclistica sono molto più vicino di quanto possa sembrare

In allungo credo che il T-Max abbia 15 all' ora in più in tasca, però immagino ci metta più tempo per prenderli!
Rimango del parere, meglio la moto!
Per la firma, non dare alla moto subito del "tu" è giusto, ma quando la cavalchi devi essere ben sicuro di quello che fai, quindi governarla!

Coil: mi piacerebbe provare a fare al comparativa, la ninja io penso che la sfrutti di più in curva anche in virtù delle ruote alte oltre che del peso e della vivacità del motore! credo che Ninja 250 sia molto simile all' RS 125 e avendo provato il T-Max MY 2008 penso che i limiti di ciclistica vengano fuori prima sullo sPooooterone che per quanto buono sia è comunque un cancello con 2 ruote (piccole! )

Il t-max costa il doppio della ninja 250, quindi se non arriva al doppio delle prestazioni complessive della ninja, e non ci arriva in quanto è grossomodo alla pari, per lo scooter.

...ma siamo PAZZI!? è realmente possibile?!

Potrebbe anche darsi, ma a quale prezzo di modifiche da aggiungere ai novemila euro di base???

nono,riportavano MODELLO BASE!!!!!!!!!

Possibile, alla fine non è un motorello, se la frizione ed il variatore sono tarati bene (e lo sono) e ti tiene il motore bello in coppia, schizza via che è un piacere! In un'eventuale drag-race, anche credo che il Tmax vada via perchè alla fine è un 500 bicilindrico, il doppio della Ninja e la cilindrata è il modo migliore per aver coppia (quindi ripresa...). Poi indubbiamente il peso dice la sua, anche se ciclisticamente è molto agile, per via del baricentro basso e delle ruote piccole. Credo però che uno che sappia guidare rischia di star davanti alla Ninja, sempre in mano a qualcuno di pari manico...

ma dei dati da qualche rivista affidabile?

5 secondi di serie per gli 0-100 mi sembra azzardato...andrebbe come una monster 696..insomma,troppo!

Perchè? Consideri il 696 una moto prestazionale?

E poi trascuri un fatto: il variatore fa stare il motore sempre in coppia quindi in accelerazione ottieni il meglio dal motore. Il rovescio della medaglia è che il variatore assorbe più potenza della catena... e nel caso del tmax la manutenzione della trasmissione è costosa.

comunque non è possibile paragonare ninja 250 e RS 125: quest'ultima è una ss vera e propria... la ninja è una semplice motina onesta.

Paragoniamo un T-Max ad un Duke 690 e vediamo come è meglio spendere 9mila euro!

no,ma è una moto! e mi pare strano che il t max possa stare dietro ad una moto 700!

guarda che il motore del T-Max è ben fatto! Poi è ovvio che sul lungo il monster va di più... però che in accelerazione se la giochino può starci!

nono,riportavano MODELLO BASE!!!!!!!!!

Perchè? Consideri il 696 una moto prestazionale?

Se la tua è depo allora mi sa che ne prendi una sporta! ..già col monster a "piena potenza" starete pari in accelerazione (ricordati che tu hai le marce), figurati limitata! ma non te la prendere, sul dritto son buoni tutti!

boh, ragazzi...

non ho ancora potuto osservare una ninja 250 in mani capaci, invece di t-max ne ho visti tanti, alcuni in buone mani, e l'impressione è che siano brutti clienti anche per moto con più "fisico" della piccola kawa...