Salve a tutti ragazzi, vorrei cimentarmi nel restauro di una moto guzzi Stornello 125. Prima di smontare la moto, essendo la prima volta che restauro una moto, vorrei sapere l'occorrente necessario per un buon restauro.
Grazie a tutti in anticipo!
P.S: le foto le posto più in la, ora sta piovendo e scendere giù in garage sarebbe un'impresa;-)

eheh....questo lo so, ma intendevo i materiali

ragazzi sto cercando una bella moto guzzi ma sono indeciso mi piaciono tutte e oltre tutto ho 19 anni e non posso guidare sopra i 25kw che mi consigliate ?

Ciao e benvenuto !
Nulla di più piacevole d'indirizzare un potenziale nuovo Guzzista all'acquisto della sua "vecchietta"...

Per il V35 non spenderei più di 1000 Euro : per questa cifra ne trovi quanti vuoi, dipende anche dalla zona; eventualmente puoi spendere in paio di centoni in più per l'Imola.

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Riprendo questa vecchia indicazione (ne ho ricevute anch'io altre qui sul forum dello stesso tenore) per osservare che è MOLTO difficile trovare offerte per un V35 a 1000 euro! Si trovano facilmente cifre superiori (anche molto, fino a follie di 2900! vista con i miei occhi)

Sono solo richieste che poi scendono o non sono capace io di trovare i siti giusti?

<b>Nota automatica aggiunta dal sistema</b>: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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Mai stato Guzzista e (scusate) mai piaciuta. A 14 anni, giravo con mio padre, lui con un Airone ed io con un Gilera 50 5v; ad un certo punto mi dice di fermarmi e scambiare le moto. Me la ricordavo lunga, pesante, con quel cambio a bilanciere sulla dx. "Bella papà" quando in cuor mio pensavo altro . Poi crescendo, regolarità, stradali giapponesi, enduro. Oggi mi ritrovo alla stessa età di quando mio padre mi fece guidare l'Airone e 15 gg fa son stato a Mandello...la faccio breve, m'è venuta voglia di Guzzi la V7 sport (per me la più bella) è fuori budget per me, ma potrei vedere per una Imola o una Monza. Quale mi consigliate?
Grazie

......e allora benvenuto fra noi......figliol prodigo !!......

Senza indugio ti rispondo V50 Monza : era il mio sogno a 18 anni, il V35 Imola l'aveva un mio carissimo amico e lo guidavo spesso, ma il V50 era il sogno proibito che potevi guidare solo a 21 anni !

Due moto identiche ma il Monza ha quel poco in più che basta.
Mi piace tantissimo azzurro chiaro metallizzato, bel colore, molto fine, che aveva solo il Monza e non l'Imoletta.
Ricorda che c'è anche il V65 Lario, ma è un'altra storia, troppo recente per i miei gusti.

anch'io ero propenso verso il Monza, fosse solo per quella poca potenza in più che ha rispetto all'Imola, eppure non capisco perchè quest'ultimo sia valutato di più rispetto al Monza

Ma no, assolutamente, non ti far confondere dalle offerte.

Direi che per un bell'Imola (ma bello) si possono spendere dai 1600 ai 1800 Euretti....per un bel Monza, se lo trovi, magari metallizzato, non meno di 2000.....
Anche perchè il Monza è più raro : lo si evince pure dai numeri di telaio che ne hanno fatte molte di meno.....

V35 Imola - 350 cc (1979-1984)  dal telaio PC 11111 al telaio PC 19261 
V50 Monza - 500 cc (1980-1984)  dal telaio PE 11111 al telaio PE 15265 

Grave dimenticanza da parte della Guzzi aver poco sponsorizzato il Monza all'epoca : poteva (ed in parte era) una diretta concorrente al Pantah Ducati, ma molto più affidabile